Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

ok,res da imam te?ave z motorjem, ampak zaradi tege ne sme trpeti styling! :D

 

 

rabim kleparja k ne bo prvi? videl mazde, da mi nastavi zadnjo axo (oz da mi pove ?e se sploh da), ker mi eno kolo glede za 0,5cm bolj ven kot drugo (zadaj). Sedaj sem kupil 7,5x16 litke z et35 (homolomo za mx3) in mi gleda 1mm ?ez rob pa tud ne zgleda glih najbolje ?e pogleda? obe strani, tako da je ena alternativa porihtanje axe (?e se bo dalo), druga?e grem pa ?irit en blatnik. Na optiki mi je stric rekel da se to ne da porihtat, res pa je, da je rekel da se ne da hnastavit nagib kolesa (baje se da), tak da ne vem kaj naj verjamem. ?el bi tudi v to da bi most menjal, samo pod zagotovilom, da je res to narobe

 

 

 

 

 

p.s: mogo?e kdo ve za kak?no zadnjo zavesico za mazdo mx 3 (pride na odbija?, pr nekaterih serijsko).

Napisano

Stari men je ful ?al za tvojo Mazdo :( . OK zdaj pa bistvo. Poznam dobrega kleparja v LJ. Kako mu je ime (ali firmi) ne vem. Je pa kolegu zrihtal u nulo (ravnanje na mizi+klepanje+?trihanje) BMW3, ki je bla totalka. ?e pozna? kej ?i?ko-Podutik je tam ena fajn pizzerija Etna v podalj?ku te zgradbe-bajte pa je ta kleparska delavnica. Mojster ti bo znal dobro in po?teno!!! svetovati, kaj se da narediti.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

bom poklical ali pa ?el kar direkt knjemu, ko grem jutri ?e 1x oddat vlogo na lpp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Mazda Completes Mazda KD Center in Hiroshima Port's Dejima DistrictPreberi celoten članek
    • Tudi pri starejsih mazdah imajo enake tezave. 2 meseca nazaj sem pisal, da mi je crknil racunalnik za servo volan (EPS) in narocim novega (rabljenega), ter jim ga dostavim in povem, da ga je potrebno po vsej vrjetnosti upariti in je to to. Njihov odgovor je bil da se racunalnika ne da upariti in da bojo avto pogledali. Ko sem prisel po avto je bil odgovor da racunalnik zagotovo dela in da tukaj ne tici problem. Po njihovem mnenju (niso bili sigurni) je potrebno zamenjati komplet volansko letev. No nakoncu sem racunalnik sam zamenjal in z original diagnostiko (forscan) sprogramiral oz. uparil in zadeva spila. Skratka njihovo diagnozo je potrebno vedno vzeti z veliko rezervo. Je pa smotano, da kupis nov avto in odstejes kar lep znesek in res ne pricakujes problemov, ko pa le do teh pride si moras pa sam pomagati, ker uradni servis dvigne roke. Aja pa tako, kot vedno ko sem pri njih na obisku sem dobil avto s polomljenim glavnim konektorjem na EPS modulu, BT modul (nevem zakaj) je bil demontiran in postavljen na sovoznikov tepih pa vseh 5 matic na sprednjem levem kolesu je bilo losanih. Top res.
    • Mislil je da zamenjam balast.
    • Očitno pa ta G140 le ni tako odličen motor. Če je to znana napaka, ki niti ni tako majhna. Tega pri X 186 motorjih ni.  Pravzaprav sploh ni znanih večjih težav na X motorjih. Prenehali bodo z proizvodnjo preprosto zato, ker se premalo kupcev odloči za njih in raje posežejo po cenejšemu in bolj preprosti Ga 140 motorju. Je proizvodnja pač preveč draga.
    • Topla garaža je smrt za pleh. Zaradi tega so mazde nekoč tako rjavele. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.