Skoči na vsebino

Nastavitev ventilov

Ustvari kratki URL

jstdoma
 Deli

Priporočeno sporočilo

jstdoma Reden

jstdoma

Napisano
Napisano

Sicer se ne gre o Mazdah pa vseeno kdo mogo?e ve. Verjetno velja isto za avte.

 

V navodilih za moj motor Kawasaki sem prebral, da je potrebno preveriti oz. nastaviti ventile vsakih 10.000km.

Sedaj jih ima 65.000km, nazadnje so bili kontrolirani pred cca 8 leti pri 30.000km.

 

Ali je to nujno, dobro ali nepotrebno? :ne vem:

 

 

YavarYe X6V6 Vsakdanjež

YavarYe X6V6

Napisano
Napisano

?e ne ropotajo pol po moje ni treba, ker pri moji prvi cbr-ki so bli nastavljeni na 7 kkm, sedaj jih ima 100 kkm pa ni noben pipal ni?.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

zazo Novinec

zazo

Napisano
Napisano

?e se z motorjem pelje? do trgovine in nazaj ni krize. ?e pa dela? letno veliko km pa priporo?am. raje prej kot prepozno ;)

concept.gif

jstdoma Reden

jstdoma

Napisano
  • Avtor
Napisano

?e se z motorjem pelje? do trgovine in nazaj ni krize. ?e pa dela? letno veliko km pa priporo?am. raje prej kot prepozno ;)

 

Ne glih velik - tam 3 do 4 ti?o? letno. Sam ko se spravm na motor jih pa kar 300 do 400km v enem dnevu.

Verjetn bom res prot konc sezone pelu na kak servis da to nardijo. Sm se ?e neki pozanimu - med 150 in 200 ? bo verjetn (delo, tesnila, "podlo?ke").

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • NevLado
      Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

      Od NevLado · Napisano

      Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • skritikrt
      Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

      Od skritikrt · Napisano

      Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • NevLado
      Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

      Od NevLado · Napisano

      povej še koliko kkm ima za sabo
    • NevLado
      Razkurnik oz. Razpiiiizdnik

      Od NevLado · Napisano

      Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Boss
      Elektromobilnost

      Od Boss · Napisano

      Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem