Vse aktivnosti

@Boss mislil sem desne medije... mojo napaka v komentarju....pač ura je bila taka...na šihtu... Se pa vidi,da ti ob takšnih "izmotaljkah" zmanjkuje argumentov😄 Sicer si pa mogoče pogruntal (ali pa ne🙄),da manj pišem v tej temi,ker če ste eni taki,da ste slepi npr. za vse te neštete nebuloze in kršitve,ki jih je počela Klakočarka...tega imaš kot dreka že samo na youtube...z takšnimi je kakršnakoli razprava nesmiselna...pač "kmečka pamet" itd...

🍻🤗😉

Aha, ja, seveda. Kmet dobi subvencionirano določeno količino (okoli 60 litrov na hektar, odvisno od rabe zemljišča). In to je količina, ki ne zadošča za obdelavo, zato morajo kmetje del nafte kupit po nesubvencionirani ceni. Torej, kmet nima niti za svoj avto tankat, ne pa, da bi še tebi prodajal. Tako da vsi po vrsti, ki mislite, da kmetje ležijo v visečih mrežah v senci košatih dreves in mu denar kar s tovornjaki domov vozijo - malo se umirite...

Sm kmet an s hribu doma, ma, Krištodio, še nikdar nism slišu, de b se ouce dresiralo. Zaki bi ti pr debati o dresiri temo razširil na ovčerejo? K pr ovčereji so dresirani edin psi, k se jh nuca za past ouce...

Pa še pokurjene ventile in potrebo po generalki dobiš zraven gratis.

A ne kolk je gologlavi golob pameten, dal bo subvencionirano gorivo in še pnevmatike za povrh pa ne da bi dal kakšno varovalko pred dvigovanjem cen. Se pravi subvencionirali bomo še to na račun drugih a garancije nimamo, da ne bodo vseeno dvigovali cen kmetijskih izdelkov in prevozov. Isto z zmanjšanjem DDV za osnovna živila. Nikjer varovalke, da se to ne bi pretvorilo v večje marže trgovcev. Tale oblast je res neverjetno inteligentna mi je prav žal, da nimam več dizla, da bi pri kakem kmetu pocen tankal.

Čist sem zmeden zdajle, a si mislil namest levih mogoče desne? Daj zberi se malo, da ne bomo poskušali razvozlavat miselnih ugank. Ne bit tolk v stresu, saj ti nič nočem, če bi se pa o dresuri rad pogovarjal pa mogoče razširiva temo še na ovčerejo.

pa daj napiši kaj več... kje ga je biksala, vsaj kak primer, da vidim o čem bi se rad pogovarjal.

tako kot ti, sam tebe še na obrate meče zraven.

Ta trgovjna mi je bila vsec v NL in DE; https://svet24.si/novice/slovenija/action-slovenija-velenje-diskont-nizke-cene-1924968#google_vignette

Tem modelom se zgleda dogaja kemija v glavi, pretvarja kisik v adrenalin.

S temle tvojim stalnim kofetkanjem boš ti ekrat šel preko roba.

Letnik je 2017, 2.0 Tdci PSA motor s suhim jermenom (ne v olju), redna menajva olja na 15k km in 55-60k km olje in filter avtomatskega menjalnika. Ne vem Sem v dilemi. Vsekakor je ta S-Max lepše servisarn, kot pa Mazda preden sem jo dobil v roke...

Motor? Pazi, ker eni PSA imajo zobati jermenček za pogon oljne črpalke. Pa tega kdaj kdo pozabi zamenjati in je potem zabava. Je pa naš Mondeo 2.0 PSA 140 (2008) še vedno v pogonu.

To je tisto, kar me najbolj skrbi.

Zdaj veste zakaj sem se spokal v penzijo....

Ta matematika vedno velja, samo nihče jo v praksi ne razume. Če greš hitreje, je pač bolje, ker boš prej. Večina ljudi danes lovi zadnje minute. Včasih se jim pozna, marsikdo pa mrtev počaka na cesti. Pa še kdo drug zraven...

🤗😉

Sem v dilemi kako naprej. Ta teden sem šel gledat enega S-Maxa Tako, da je zadeva precej v zraku Po eni strani bi si želel videti do kam jo lahko spravim...

Kako bi zgledalo, če bi se avtomobili pogovarjali z vozniki? Mazda 929: Voznik: "Čas je za vožnjo." Mazda 929: "Razumem!" Mazda CX80: Voznik: "Čas je za vožnjo." Mazda CX80: "Ne." Voznik: "Naredi, kar sem rekel!" Mazda CX80: "Pa čarobna beseda?" Voznik: "Bi se šla malo peljat, prosim?" Mazda CX80: "Priden fant. No, pa pojdiva."

In to čez polno črto, takemu modelu bi takoj za vedno morali odvzeti vozniško...😡

Eeeeh, petica... Jaz, idiot, sem pa našo prodal že pri 360.000 km, namesto, da bi zamenjal zobati jermen (pa vse, kar paše zraven) in lamelo sklopke pa še par malenkosti... @Gregor Muc-Up, še na mnoge kilometre!

Včasih se sprašujem, na kaj taki modeli pomislijo, preden se lotijo takega manevra. On je peljal v desni ovinek. Tudi, če bi sicer bilo pregledno, on mimo tovornjaka ne vidi, kdo gre nasproti. Pa še polno črto ima. A se splača tvegati? In koliko hitreje pa pride na cilj? Če voziš stotko namesto osemdeset na razdalji 100 km, se to teoretično pozna 15 minut. Če se pelješ 20 km daleč, se pozna pa teoretično zgolj 3 minute. A se splača tvegati, da sploh nikoli ne prideš zato, da mogoče prideš 3 minute prej... Kolikokrat se najdejo "reli- vozniki" v teh naših hribih. Gonijo ko zverine po teh ozkih in ovinkastih cestah. In me prehitijo, normalno. Po kakšnih desetih, dvanajstih kilometrih smo pa na semaforju pri Solkanu (pod kamnolomom) lepo v koloni eden za drugim. In kaj so profitirali? To, da se skozi Solkan peljejo pred menoj, ne za menoj. Velik profit, ni kaj...