Vse aktivnosti

Lotus ... ❤️

A viš kako so dobro začeli... v torek se bodo predvidoma cene goriv znižale in smo na dobri poti proti enemu evru. Pa tolk mal je blo treba, sam Stevota je blo treba izvolit. Počak, da se še vlada konstituira pol bo do vse cene strmoglavile in bo raj na zemlji, no vsaj v Sloveniji. Škoda, da nimajo ustavne večine, da bi še ustavo in zakon o volitvah spremenili po vzoru Orbana. Pol Slovencev nujno rabi avtokrata na oblasti, ker drugače ne vejo kako naj se obrnejo in kdaj se je treba it usrat. Navodila je treba imet pa tud če so v obliki odlokov.

Dobr ti veš kje je to da ne bo prevelik stres pa ponujam slovenski izraz... volkojebalnica ali volkofukalnica

Kako pa kej v Murglah danes? 🤣

Eh ... staram se... najprej opazim, da hormuška ožina ni v p****di ampak da je bolj v p***di Abu Dabi. Pol pa Egypt, ki je naenkrat ratal iz Somalije, del Omana se je preselil v Pakistan, Indijska podcelina je odplavala nekam proti jugu. Eh AI se mora drugič bolj potrudit, ker fora je dobra izvedba pa sploh ne.

Me je presenetil govor👍 To bo šlo v zgodovino naše države.

Bodo povedali, po prvi testni vožnji. Ne prenese se vedno vse dobro na novo generacijo 😉

Včeraj sem na hitro testiral še 6e. Nekaj občutkov sem napisal že ko sva se zapeljala z @Jest. Pozitivno: - videz zunanjosti in notranjosti - kvalitetni materiali - tišina med vožnjo - pospeški Negativno: - naštimat sem si mogel DAB postajo, očitno držki kar pišejo, da se si računalnik ne zapomni radijskih nastavitev in moraš vsakič posebej to štimat - line assist je obupno preveč agresiven oz. celo nevaren. Seveda se ga da izklopit samo z brskanjem po meniju vsakič posebej ko se vsedeš v avto. - po ovinkih se moja M6 pelje lepše, bolj lahkotno. Pojma nimam zakaj, možno zato ker ima 6e 2 toni in zadnji pogon. Vglavnem nisem se počutil čisto stabilno, je pa res da nisem navajen zadnjega pogona in je to mogoče razlog. - pomanjkanje fizičnih gumbom, ki pa ni bilo extra moteče. Sem se hitro navadil na ekranske tipke. Pod črto: V bistvu bi sprejel nekako te pomanjkljivosti, težko pa sprejmem premajhen doseg. Na AC poleti z družino in prtljago verjetno max 300 km s tamalo lfp baterijo. Zaenkat ostajam na svojim M6.

Fugira se 😆 1775838691352409.mov

Podgorica….spili tu pa tam kak pir 😉🍻

Zame ni blizu luksuza, ampak je kar luksuz že 🙂

Včeraj montiral letne gume.

Hvala za izčrpne info 👍 Vabljeni med audijeve voznike... 😉

Hormuška ožina…

Tema je o CX-5 … in glede na to, da je CX-5 dokaj podobna CX-60… ima verjetno tudi za to avtomatiko… Sicer pa je v CX-60 tudi možnem ročni vklop ogrevanja/hlajenja sedežev in ogrevanja volana..

Sam gremo 💪

Faci za lepše jutro😁

Po svoje sem zadovoljen, ker sem 4 leta poslušal jamranje kako nam gre slabo, še nikoli tako slabo. Sedaj pričakujem bencin spet po 1 €, cca 10% višjo plačo zaradi dohodninske razbremenitve, pa nižje davke (DDV 19% namesto 22%), porihtali bodo zdravstvo, da bom prišel takoj na vrsto, porihtali dolgtrajno oskrbo, pa še prispevek znižali, pa kaznovali korupcijo (tudi v svojih vrstah), vodili povezovalno politiko neizključevanja. Razen cene bencina vse drugače, kot je bilo v mandatu 2020-21. Sliši se super.

Ni avtomatike. Puma ima na ekranu gumb za sedež. S vsakim klikom se cikla 3,2,1,0. Odpre se tudi drsnik na ekranu, kjer lahko preskočiš krožno gibanje s potegom. Obrnil sem vse nastavitve. Ne moreš pričakovati avtomatike na avtu velikosti CX3 z CX60.

Sklepam, da za to tudi lahko skrbi avtomatika… vsaj pri CX-60 je tako…

Kaj pa gretje sedežev, volana. Na nadomestni Pumi me ravno to moti. Ker hudiča nacilat na ekranu, je pa že podvig. Če pa pustim pri miru, pa bojo jajca trdo kuhana in so za k žegnu nest.

Me prav zanima, kje se placa 100€ (ali pa v naslednji sekundi - ja pol pa 50€) za poštnino za vračilo izpolnjene glasovnice.

Gledamo. In držimo pesti, da ščit zdrži. Še 20 minut...

Mogoče se grem mal hudičevega advokata. Trenutno največ uporabljam dva avtomobila, VW Multivan in Mazda MX-30, občasno še Mazdo 6, 2016 letnik. Multivan - sredinski večji ekran, praktično brez fizičnih gumbov, dobro založen z gumbi na volanu MX-30 - manjši mazdin ekran predzadnje generacije če tako rečemo, fizični gumbi, tudi vrtljiv za upravljanje, enako gumbi na volanu. Skoraj se mi bolj dopade Multivanom sistem. Med vožnjo praktično ne nastavljam nobenih stvari, razen menjam občasno radijsko postajo, kar imam na volanu. Temperaturo imam stalno, klimo avtomatsko. In kontrole na volanu kar se radia tiče so mi boljše na VW. Zanimivo, za tempomat mi je ljubša Mazda. Najprej sem vihal nos nad sistemom, zdaj ugotavljam da itak med vožno ne delam praktično nič. Če si nastavim navigacijo preko android auto, si jo pred vožno in na večjem ekranu krasno dela. Karkoli drugega hočem nastavt ko stojim, veliko hitreje poklikam in nastavim na ekranu, kot z gumbom. Ne vidim več te strašne prednosti gumba, ker ga ne rabim. Pa mi je bil super na vseh avtih prej. Vsi testerji hvalijo gumbe, sam nevem, oni pač hočjo vse čimbolj sprobat, klikajo nonstop nekaj, da v tistih par 100km čimveč vidijo. A dejansko uporabniki tudi skos neki premikajo? Sploh med vožnjo?