Vse aktivnosti

Škoda.

Ejjj, kdo bo pa pol mazda forum vzdrževal😉🤓🤣

Ne še... 😜

Mar bi šel potem po tole: Zugriff verweigert / Access denied SUCHEN.MOBILE.DE

Naslednji bo Mazda 3 G140 AT. @Boss, kako pa kaže tebi? Si že nabavil Škodo?

Podobno je imel Nissan v nekaterih modelih, ne vem če še ima vedno. Si moral obvezno potrditi, da se je prikazal zaslon in izginil bedasti tekst. Takrat so rekli, da je to neka evropska regulativa in ni se dalo trajno izklopiti. Vsakič ko si štartal, si moral potrditi, noro...

... obseden si s številkami... važen je občutek ne pa tistih 34€ 😂 V glavnem, mal te hecam, uživaj z novo pridobitvijo pa da ti bo dobro služil. Vsaj tolk k Mazda.

Zamenjal bom za Mazdo 3. Z alternativami se nisem kaj dosti ukvarjal, Hondini servisi me vlečejo še manj kot Mazdini. Gledal sem tudi rabljeno CX-30, vendar lastnica po telefonu ni bila pripravljena spustiti takratnih 26.500 niti za €: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22218306&display=Mazda CX-30

@Janez007 si zamenjal za mazdo3 in ali si mogoče primerjal/testiral mogoče hondo hrv (je v istem segmentu, resda pa ne ponuja 4x4)....sicer hrv meni osebno ni všeč ker ima še stari hybrid in prešvoh mašino, če bi imela od civica bi bil pa top avto....

Naj ti dobro služi. In veliko užitkov z njim....

Super avto za to ceno, samo to lahko zaenkrat rečem. Škoda le, da ima tistih 23 cm3 preko 1350 cm3, da bi bila censtnina še za 34 € nižja.

Milijon srečnih kilometrov želim.

Primarno je to vozilo namenjeno penzionistom. In to unim v predzadnji fazi😁 To pomeni, da se skoraj več ne zavedajo sveta okoli sebe in zdravniški pregled za podaljšanje vozniškega dobijo preko vez.

Obsedeni smo s temi številkami. Važen je občutek. Tako kot pri HI-FI. Tisti deklarirani wati ne povejo dosti. Zaradi turbine Suzuki 1.4 bolje vleče kot Mazdin 2.0 atmosferc. Vsaj po občutku. Ne rabim veliko konjev ... včeraj mi je kolega razlagal, kako se je peljal s svojim na 300 konje načipiranim Citroënom C6, 240 km/h ... Prikolico pa bom peljal povprečno 2x na leto, kakšne smeti ali veje na odpad, pa verjetno bom nabavil še nosilec za kolesa.

110 konjičkov pa zgleda bolj bogo? Res, da je SUV majhen in za današnje trende peresno lahek, ampak več kot 12s do 100km/h pa glih ne obljublja več kot samo vožnja od A do B. In ti boš še prikolico vlekel.

Tako se ji reče, ima celo zadaj nalepko, čeprav je baterija kapacitete cca 0,3 kWh ... skoraj nič.

Ko sem videl Hibrid v naslovu sem nehal brat 😁

Po nekajletnem obdobju različnih Mazd sem želel nabrati nekaj izkušenj s Suzukijem, Vitaro. Zanimanje zanjo se je porodilo pri uporabi službene Vitare. Poleg mene imajo o njej zelo pozitivno mnenje še mnogi drugi sodelavci, pa uporabljammo tudi 4x4 Škodo Kodiaka, Kio Sportage, Dacio Duster. Dokaj kratek avto (medosna razdalja le 2,5 m) se zelo dobro obnaša tudi na avtocesti, poraba je okoli 6 l/100 km, po zaslugi turbine po poskočnosti celo prekaša Mazdin 2.0 atmosferski motor, zavarovanje je precej cenejše, infotainment odziven, servis imam dokaj blizu in izgleda normalen (ni kravat), itd. Vse to dobiš za cca 25.000 €. Gledal sem rabljene, ki pa neverjetno dobro držijo ceno, zato sem se prvič v življenju odločil za nakup nove, ker se mi zdi v tem primeru bolj racionalno (letno bo v prvih letih izgubila na vrednosti cca 2.000, za primerjavo Mazda 6 je prvo leto izgubila 6.000). Ni pa to Mazda. Mazda 6 G194 je veliko bolj nobel avto, zato še ne gre od hiše.

Pri Suzukiju je opozorilo vztrajno, ne izgine brez klika. Je pa finta - če imaš povezan telefon, avtomatsko preklopi na AndroidAuto oz. CarPlay ... ampak potem če želiš na Infotainment avta, moraš odklikati ...

Ma jaz ga sploh ne vidim. Šele zdajle, ko je bilo omenjeno sem se spomnil, da to res obstaja.

Uff, to pa bi bila bomba. Upam da bodo naredili kot je treba, da ne bomo na koncu spet razočarani.

Ok, samo se ga tudi naveličaš...

Noup

Da dodam svojih 5 centov. Najboljše je tekoča mestna vožnja-več režimov-malo štandgasa,malo nizkih in nekaj visokih obremenitev (ne obratov!!!)....skratka čim bolj mešana vožnja. Izogibaj se konstantnih obratov-tempomat je NOGO!!!,torej na avtocesti vozi različne hitrosti. In največji NOGO je max. obremenitev oz. siljenje motorja na max. moč...torej testiranje kakšno max. hitrost avto zmore ne preizkušaj!!! Povzeto po tem kanalu😉👍 https://www.youtube.com/@AutoExpertJC/videos