Vse aktivnosti

Pa če ste že tako prestrašeni, pa poiščite EV, ki bo imel LFP baterijo in ga ne polnite, ko se zunaj bliska. Če pa še nove kable potegnete od omarice do polnilnega mesta, pa sploh lahko mirno spite. Mimogrede, za tvojega fotra in vse ostale. Verjetnost, da bo zagorel ICE je večja kot pri EV. #sampovem

Ja, glej @Boss, čisto prav ima. Jaz ga podpiram. Že, ko ga pogledaš, vidiš, da je izšolan samo na 3/4. Torej je edino pravilno, da jim ni plačal vsega, saj tudi delo niso opravili v celoti...

A ni še konec? 🤣 FF vložila predlog za izvršbo: Stevanović ni poravnal računov | 24ur.com WWW.24UR.COM Predsednik Državnega zbora po navedbah ljubljanske Filozofske fakultete ni v celoti poravnal obveznosti iz doktorskega študija, ki ga je...

Nisi razumel smisla. Kar sem napisal bi bil vsaj vpogled v razmerje. Nas pa stalno fopajo, da je gorivo še poceni napram ostalim državam. Če imajo npr. v A dražje gorivo in gorivo predstavlja manjši % plače kot pri nas, potem jim več ostane. Malo po malo pa se nabere. Ali se motim?

In kako bi to pomagalo, da imaš višjo plačo, če bi potem vsaka stvar stala več? Višja plača bi morala pomenit, da si lahko privoščiš več, ne pa enako po višjih cenah.

ne vem, zakaj se je Mazda odločila za svoje olje v sodelovanju s Total-om. Mogoče vsaj Motul. Ali pa so bili s5 v igri le €€€...

Tole se pa popolnoma strinjam in bi rad fotra prepričal, da gre na manjšega EV-ja, namesto da veliko Mazdo 6 okrog fura. Ustavi se pri tem, da pač EV bo zunaj in nikakor v garaži, ki je del hiše. Tukaj se vse zatakne, ker fotr je stara šola, kjer je bilo obvezno, da je avto v garaži. Tako, da Mazda 6 ostaja.

menim ,da bi bilo pošteno, da k ceni goriva vsake države dodajo še, koliko pri njih znaša povprečna (neto) plača in kolikšen je % te plače za liter goriva.

Tesla je bla nek trend in so se nekateri poskušali poistovetit kako ekološki so. Pri tem so pozabili na vse kar mora avto ponudit, da je prijeten za uporabo in predvsem za samo bivanje v njem tekom vožnje. Razen odličnega drag pospeška za naravnost, kaj dosti ne ponuja. Vozil sem model 3 in ostal čisto hladen.

@Janez007: Saj upoštevam. Tudi našo penzionistko smo pred leti dali v EV. In je danes največja ambasadorka v svoji starostni skupini. EV so sploh fantastični za penzioniste, ki se itak veliko ne vozijo. Pa še na šuko ga lahko polnijo.

Vsak avto, ki da več od sebe (beri je močnejši) in če uporabiš vso konjažo, ki je na voljo pije pač več. Če pa uporabiš samo toliko konjev kot reecimo pri šibkejšem avtu (beri, da voziš kot penzionist) bo pil zelo podobno.

No zdaj si me pa čisto zgubil, žal Do zdaj sem tvoj e-entuziazem ignoriral tole pa pač ne. Si nočem predstavljat kako neudobna je bla prejšna Y ... če zdaj pravite da je bistveno udobnejša nova, samo da to zame ni. Z novo Teslo Y sem po sili razmer naredil 600 km in pač ne razumem zakaj je ta avto tako opevan, aja ker je vse druga kot avto, zato, to se pa strinjam. To da nimam hitrosti naravnost pred sabo je zame velik minus in iskreno upam, še toliko bolj pri elektriki kjer km/h šviga gor in dol brez občutka še hitreje kot pri ICEjih. Drug del je da ne vem kje na powerbandu sem, ja je tam 2px širok stolpec na robu ekrana ... ma se tako slabo vidi, da zgleda kot nek bug v user interfacu. Ta seznam se pri meni nadaljuje: klima. sedeži. auto-pilot. in tudi vozna dinamika, nevem kako to lahko nazvete vrhunsko. Pa ne mi sedaj, da tega sploh ne rabiš ker avto "sam" vozi ... ja, ko bo vozu sam nočem imeti niti volana in pedal, s tem problema nimam, do takrat pa srečno.

Čudno, men Petrolova aplikacija za točenje goriva vsakič deluje brez težav. 5 minut vse skupi za naslednjih 900km.

Naravoslovna zanimivost. Ko samček hobotnice najde svojo partnerko , si odtrga svoj penis in ga vrže samički, da bi se samo osemenila z njim. Kasneje mu penis zraste nazaj. Tole je dejansko najbolj direkten način, da nekomu rečeš: "ma na, kle maš pa se jebi"

@dvorjan, hvala ... upoštevaj, da sem še v kameni dobi .

Bemu mast pa "Poste Italiane". Prejšnji teden sem nekaj naročil v Italiji, tracking sicer dobil šele v soboto dopoldne. V ponedeljek je paket v "prstu škornja". V sredo v Milanu. Danes pa v Nemčiji ... WTF se grejo tile lahi. Predvidena dostava pa 28.-30.9.

Pri teh cenah goriv ostani na Cliu, 1.4 turbo je sicer precej bolj poskočen, a tudi žejen. Pa če je že proračun 6 jurjev (+ še kakega jurja za Clia), raje poglej proti rabljenemu EV. #mojadvacenta

HUD je najboljši način za spremljanje hitrosti in tukaj lahko postavimo piko. Nato sledi najbolj razširjena oblika in to so merilniki izza volana. Vse ostalo, ki je desno al pa kje drugje je pa čist navadno sranje in zraven še nevarno, ker moraš obračat glavo. Sploh pri električarjih, kjer ne moreš niti po zvoku motorja in prestavi "slišat" koliko se voziš. Kar preveri koliko aftermarket produktov je narejenih za Teslo, da se spravi merilnike izza volana. Verjetno folk to ne kupuje, da bi bil fensi al pa da bi bil tuner/styler ampak zato, ker pač dejansko rabijo. Teslo in Muska pa boli kurac... sam, da pridejo čim ceneje skos in da un triljone zbira v osebnem bogastvu.

Sicer sem redko na Ionity pri nas (mogoče 1x ali 2x letno, ko imam ravno enomesečno naročnino sklenjeno zaradi potovanja v tujino), ampak so vedno delovale brezhibno (RA, CE, MB ...). To verjetno polnjenje zaženeš preko mobilne aplikacije? Sodobni mobilniki aplikacijam, ki jih nekaj časa ne uporabljaš, odvzamejo pravice. Preveri v nastavitvah (in povrni pravice). Sicer pa poglej, če se še da dobiti brezplačno kartico ob sklenitvi naročnine (tudi če bo samo za "backup" v avtu - jaz jo imam pa je še enkrat nisem uporabil, hehe).

Imam možnost kupiti 11 let staro (letnik 2015) Opel Corso od zelo starega človeka 1.4 turbo 74 kW, 3 vrat, srednja oprema (parkirni senzorji, ni zaznavanja mrtvih kotov), s 25.000 km prevoženih, oba kompleta gum sta zanič (stara 11 let) in sklopka trda, kot je še nisem doživel (menda s starostjo te Oplove sklopke (košara, ležaj) otrdijo). Cena 5.000, glihati zaradi poznanstva ne morem, če dodam nove gume in menjavo sklopke pride 6.000. Poleg tega me moti oz. imam pomisleke zaradi nepraktičnih dolgih dvojih vrat. Pa nekaj prask, nič posebnega. Zamenjal bi za zelo praktičnega, poceni, enostavnega, preglednega, na treh koncih pobuškanega 5 vratnega Cliota 1.2 43 kW, letnik 2011 z 38.000 km??? Ne morem se odločiti.

- "Avto moram peljat na optiko." - "Zakaj? A ti gume kaj čudno obrablja?" - "Ne, nekam sumljivo mi proti oštariji vleče..."

Dokler je v garanciji, oni nalivajo olje, ne ti. In prvih 100.000 km se zaradi "vode" uničijo vitalni deli, potem je pa čisto vseeno, kaj naliješ notri, ker podmazuje se vedno za naprej, ne za nazaj...

Parkirišče, jutranje sonce in Mazdika. 😊 Po dolgem času oprana. LP

V 2.5 SkyActiv G lepo vlijte eno kakovostno olje specifikacij 5W-30 in bo veselo predel do konca svojih dni. Tista 0W-20 "voda" je preredka ... In manj zdrava za motor.

Kaj takega pa bi dejansko pogrešal oziroma nujno rabiš? Merilnik pred voznikom ali HUD je "nice to have", šoferja več kot hitrost vožnje redko zanima - to pa je na osrednjem zaslonu levo zgoraj, da je dovolj blizu v vidnem polju. Se strinjam, ni idealna rešitev, ni pa "deal breaker". Drugače pa je: Nova Tesla Y bistveno bolj udobna od prejšnje. Vozna dinamika vrhunska za velikoserijski avto. Infotainment. App. FSD. Mene osebno ne čudi, da je najbolj prodajan električni avto na planetu, čeprav tudi meni vizualno ni všeč.