Jah, naj ti ga da na dvigalo pa sname plastiko in poslika od spodaj (če ga ne bo prej obrisal). Če ga bo pa hitro/slabo obrisal, se bo pa itak videlo, da je mastno (ali sveže brisano).
Pol imaš pa še tale seznam:
Owners of OM651 engines commonly report problems with different coolant leaks. One of the more common ones, even at low mileage, is a coolant leak at the O-ring sealed pipe junction that is located at the bottom of the diesel fuel filter.
Other standard coolant leak locations you should be aware of include:
Heater matrix
Water pump housing
Thermostat housing
Pipes and fittings around the fuel filter
Plastic elbow on the pipe that leads to the heater
EGR valve seals
Radiator
If you own or plan on buying a used car with the OM651 diesel engine make sure you check for any leaks on the floor where the car is standing. You should also check the coolant level and monitor it regularly if you decide to buy the car. If you Google “OM651 coolant leak” you can have fun for hours.
Sem našel To stran in prebral vse to kaj me bega da hkrati piše da je to najbolj zanesljiv motor za kupit
Conclusion
So, should you buy a used Mercedes with the OM651 diesel engine? We would, definitely. But as always, under one condition; a FULL-service history where it is evident that all the common issues were taken care of as soon as they appeared.
You do not want a 5-6-year-old car that did not have anything replaced or fixed, because what you have then is a hot mess on your hands. You can expect to have a number of small (and big) things to fix in the coming years so avoid cars like that. Good Luck!
@mazdaman: Sicer se ne spoznam kaj dosti na MB, a že parminutno Googlanje mi nažene strah v kosti zaradi motorja ... Puščanje olja, odpovedi turbine, oljne črpalke, AdBlue težave. Tale OM651 res ni nek biser.
Drugače pa zgleda lepo ohranjen in tudi prodajalec ok.
Samo da se v Nemčijo zapelješ snet plastiko pod motorjem in pogledat, koliko je masten, je pa tudi sranje ...
alternativa mi je pa California, ki je pa dražja motorji pa tudi vprašljivi. Kje bi naj spuščal motor, da mi ga slika.
Sicer sem "natankal" samo za ene 10 km... ravno toliko, da sem se domov peljal prakticno zastonj... Sem bil premalo casa v stacuni, ker sem bil sam ... Ce bi bila zena zraven, bi verjetno natankal vec... sicer bi tudi racun pri blagajni stacune bil verjetno visji...
Če bi bila žena zraven, bi te to več prišlo, kot elektrika, ki bi jo pridobil.
Gledam na Mobile en avtodom pa mi je zanimiva cena in prodajalec je Privat oseba, ki pa nima objavljene telefonske ampak sem ga kontaktrial samo preko sporočila preko Mobile. Ima kdo izkušnje s takšnim nakupom in kaj paziti.
To je isti odsek kje poka že leto dni, nazadnje smo se pogovarjali o tovornjakih v tunelu, po moje bo najbolje da naredijo omejitev na 60 km/h ( in to 5 km pred in 5 km po tem delu) za naslednji dve leti, ko bodo morda končana dela na tem odseku.
Jebemo to pomeni se vsaj dve leti zastojev na tem odseku, kjer ga res že dolgo serjejo. Drugače pa po moje nezbranost šoferja, ki je v zadnjem trenutku poskusil rešiti in sebe mu je uspelo.
To je poraba na dobrih 300km,to je bila pri meni že pod 5l/100.... Sem se pa vozil pretežno po ravnem in na dol.....
Jaz sem pa vozil iz MB do Linz-a kjer je šlo tudi navzgor. Sem pa vozil za avtobusom s katerim smo skupaj šli gor. Ostalo pa je bila potem samostojna pot od Linza čez Karavanke na Brnik na otvoritev, ter potem domov do Podlehnika.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jaz sem pa vozil iz MB do Linz-a kjer je šlo tudi navzgor. Sem pa vozil za avtobusom s katerim smo skupaj šli gor. Ostalo pa je bila potem samostojna pot od Linza čez Karavanke na Brnik na otvoritev, ter potem domov do Podlehnika.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sem pa včeraj pogledal senzor na sedalnim kolektorji in katastrofa
Če govorimo o Mazdi BT-50, je to uradno tovorno vozilo. Če govorimo o Tomosu BT-50 (glede na to, da si iz Kopra, obstaja možnost, da si mislil na to), je to uradno moped.
Mene je tudi ta teden na podravski AC en z X teslo neso, jaz 140 on pa vuf mimo
Drugače pa če bi električarja kupoval vi verjetno vzel teslo, zunanjost se prebavim težje mi pa gre z notranjostjo, ki je preveč futuristična oz. za mene Mazdaša premalo gumbov
Poimenovanje opreme po Evropi se je oz se še bo poenotilo in tako bodo vse države imeli enake osnovne pakete, k katerim boš dodajal še dodatne opcije.
Žal to tudi pomeni, da pri nekaterih modelih v osnovi več ne bo vse varnostne opreme ampak, jo boš moral doplačati. Avti seveda zaradi tega ne bodo nič cenejši.
Jaz ga na cx5 tudi uporabljam, malo je moteče samo pri začetku izvoza iz AC kjer on počasi hoče dol. A to se dogaja samo na razcepu za Ptuj v smeri MB, drugje nimam težav
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
...
Napisano
Sem našel To stran in prebral vse to kaj me bega da hkrati piše da je to najbolj zanesljiv motor za kupit
Conclusion
So, should you buy a used Mercedes with the OM651 diesel engine? We would, definitely. But as always, under one condition; a FULL-service history where it is evident that all the common issues were taken care of as soon as they appeared.
You do not want a 5-6-year-old car that did not have anything replaced or fixed, because what you have then is a hot mess on your hands. You can expect to have a number of small (and big) things to fix in the coming years so avoid cars like that. Good Luck!
Za vse vaše ideje urejanja okolice www.gabioni.si
Povezava za deljenje
Deli na druge strani