Jest

To NI normalno... Kdo pa pravi, da nekdo, ki stanuje na podezelju, ni z avtom vsakodnevno v mestu, kjer je visji riziko? Da se premija obracuna na podlagi naslova bivanja, po moje ni normalno ... Zavarovanje hise ali stanovanja je drugo... ker ta je ponavadi stalno na isti lokaciji ...

Oba delujeta z iPhonom… Mor imeti BT 4.0 BLE … da ga imaš lahko stalno priklopljenega, ker se sam ugasne ko ni aktivnosti in ne kuri akumulatorja… Sem naročil oba, ker sem na tujih forumih sicer našel priporočilo za dražjega… in sem naročil tudi ta cenejšega… pa za to, kar sem jaz probal delata oba OK…

Preveč

Tako je... z iPhone delujeta recimo tale dva, ki jih imam sam ... https://www.amazon.de/dp/B0BG4W6MLD (okoli 43€) https://www.amazon.de/dp/B071D8SYXN (okoli 24€)

Saj “zalima” te takoj, ko pohodiš stopalko za plin… potem pa lepo zvezno pospešuje … Saj je pri mojem CX-60 tudi podobno, ko pohodim… samo ni tako čutiti tega sunka… čeprav kar spodobno pospešuje z mesta… Seveda pa se pri meni sliši tudi motor… pri EV pa tega rohnenja ni

Trenutno imam še do jutri na testu Mazdo 6e ... Vtisi? V garažo mi ne paše ... je nekaj cm predolga ... in vrat ne morem zapreti ... Pa meni osebno je prenizka, čeprav vozi se fajn. Sem mislil, da bo bolj problem, ker nima skoraj nobenih gumbov, pa se kar da. OK... včasih iščem kakšno nastavitev, ki jih ogromno. Nekaj se da rešit z bližnjicami... ne pa vsega ... Opozorilni toni za prekoračetav hitrosti so komaj opazni... tako da nisem niti pogrešal tega, da se ne da izklopit za stalno ampak samo za vsako vožnjo sproti. Pospeški so fenomalni in tudi sama vožnja je zelo v redu. Je precej drugačna kot pri moji CX-60... ker CX-60 ima vseeno 8-stopenjski samodejni menjalnik in se čuti ko prestavlja... sicer ne tako, da cuka... ampak se čuti. Pri Mazdi 6e je to čisto brestopenjsko. Kar me je zelo pozitivno presenetilo, je sama poraba. Po prevoćenih slabih 200 km je povprečna poraba 14,6 kWh/100 km ... Pospeški pa so odlični, čeprav sem imel na testu Long range, ki ima večjo baterijo (80 kW) in ima manj KM (245) kot verzija z manjšo baterijo (68 Kw), ki ima 258 kW... Iz mesta do 100 km/h je pospešila v 7.47 sekundah ... in se dejansko čuti "sunek v hrbet" ... ... Upravljanje preko zaslona na dotik je zelo tekoče, tudi meniji so dokaj pregledni, ko se jih enkrat navadiš... Nekaj slik in posnetkov... Aja... če bi jo kdo rad videl v živo ali malo probal... in je jutri dopoldan v Ljubljani, se lahko kje dobimo. Vrnit jo moram do 14ih ...

https://www.mazda-si.net/messenger/compose/?to=11583

Car scanner in OBD … Car Scanner ELM OBD2 – The best car OBD2 diagnostic solution for iOS and Android in your pocket! WWW.CARSCANNER.INFO

Nju kar in da haus

Pozabil si na prostor v bolnisnicah ... Verjetno bi se s tem povecalo tudi stevilo prometnih nesrec, ker vsak ni glih za na moped ... pri katerem je veliko vec moznosti za padec, ker je samo na dveh kolesih ...

Sicer nimam Alexe v avtu… uporabljam pa jo preko Echo Show… in deluje tudi v angleščini… Žal pa slovenscine ni… tako, kot je nima praktično nobena rešitev za glasovno upravljanje…

Sem vceraj probal pospeske z Mazdo CX-60 ... Sicer je bila cesta prekratka, da bi prisel do 100 km/h...

Ujeda s samomorilsikimi nagnjenji Skobec.mov

Ampak kljub morki cesti je pri testiranju vedno dosegal cca. 1 sekundo bolsje case pri pospesevanju od 0-100 km/h kot so navedeni v tovarniskih podatkih... V tovarniskih podatkih je navedeno 7.6 sekunde od 0-100km/h... tukaj pa je v treh zaporednih poskusih dosegel cas okoli 6.6 do 6.7 sekund od 0-100 km/h ... ni vazno ali je bil v standrdnem nacinu, v sport nacinu ali z izklopljenim ESP ... Še ena predstavitev v nemščini ...

Test pospesevanja pri Mazdi 6e ...