Janez007

1. Update BIOSA + nastavitev na privzete nastavitve 2. Je napajalnik dovolj zmogljiv, dovolj W glede na procesor, grafično, ...? 3. Preverba USB porabnikov (pogosto nagaja velik USB porabnik v kombinaciji z dolgim USB kablom (recimo hiter USB pomnilniški ključ, zunanja audio kartica brez lastnega napajanja, ... ki povzroči prevelik padec napetosti ... bolj priporočljivo je USB napravo priklopit zadaj, direktno na matično ... 4. Update Win in gonilnikov posebnih naprav (grafične, ...) 5. Testni program, recimo Cinebench ... se med testom med veliko obremenitvijo procesorja in grafične zruši? Kakšen hard disk si vgradil, HDD, SSD, m2 SSD, ..?

Dobrodošel v "klubu Mazda", v vsem dobrem in slabem ... na moji M3 2018 so bili zamenjani pri 90.000 ...

Meni so ga, ampak ne pri CX-30, ampak pri CX-3 ... menda da je bila kar pogosta napaka ... ne vem pa če na spoju s plastiko. Vem pa, da se jim je pri menjavi polomila neka plastika (nosilec) in so morali zamenjati še tega.

Izgleda kot da ga je vozil kakšen obrtnik za službene potrebe ... Sam bi si želel lepše ohranjen avto.

Se strinam, pa še cena dizlov je polovična, vprašanje zakaj ... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19603160&display=Mazda Mazda6

11 let star avto z 260.000 prevoženih za 9.000 €? Verjetno realni km, avto ni nov (2/3 je odslužen), verjetnost, da kaj na motorju crkne se povečuje s prevoženimi km. Je pa to menda eden najbolj zanesljivih, neproblematičnih motorjev.

da se nista 2 gumi odkotalili v dolino? 😀

Hvala, ni bilo potrebno, ker sem doplačal "varen nakup" in vrnil ... se je pa zakompliciralo, ker sem želel zamenjavo ... oni bi najraje vrnili denar in adijo.

V moji prvi službi se je o nekom govorilo točno tako ... "tukaj ni bilo nič od njega", no kasneje, ko je odšel v Siemens v Nemčijo, je zelo hitro postal direktor razvoja ... Z nami tukaj nekaj ni čisto OK ...

To se dela ravno s subvencijami (se privablja z nižjimi cenami, ker del krije "država"), ali z višanjem trošarin na pogonska goriva (prisila, da bi uporabljali javni prevoz), pa v obeh primerih nismo zadovoljni ... 😁

Zato pa morajo biti rešitve take, da bodo preživeli vsi, v hribih in v mestu. Ne da bi se bal lopate, ampak iskreno ... hribovske kmetije bi po mojem morale biti deležne še večje podpore države, ker pogojev kmetovanja, stroškov, itd. v veliki rodovitni ravnici in v kraških hribih ni možno primerjati. Kar se tiče slovenskega javnega prevoza ... ne predstavljam si ga, oziroma ga nismo sposobni vzpostaviti-plačati, da bi se recimo 90% delovnega prebivalstva vozilo v službo in nazaj z javnim prevozom. Ker so naši domovi dobesedno nametani po vseh slovenskih hribih in dolinah, kot da bi se razsuli iz visoko letečega aviona. Koliko delavcev bi se lahko z javnim prevozom v primernem času pripeljalo delat k Akrapoviču v Črnomelj ali v Krko v NM ...? Pogled na njihova parkirišča pove vse. Takle imamo. 🙂

da nadaljujem v tem slogu ... ja, pa saj vas nihče ne sili, da živite v Sloveniji, v Evropi, ... 🙂

Na vseh področjih podobno. Ker rešitve niso tako enostavne, kot jih vidimo mi (navadni ljudje). Boss gleda z ene perspektive in na pogled vse klapa, Slivka iz druge in na pogled vse klapa. Med seboj pa se rešitve tepejo. Kako naj zdaj oblast - lokalna, državna, evropska, ... naredi pravila, da bomo šli v pravo smer (trajnostno, zeleno), kot si to verjetno vsi želimo (piti čisto vodo, dihati čist zrak, ... in to pustiti tudi zanamcem), hkrati pa bodo vsi zadovoljni? Nemogoče. In politične stranke se v tem peskovniku bolj ali manj znajdejo, farbajo ljudi z nerealnimi obljubami, ker to raje kupujemo kot bridka dejstva ...

Mnenja drugih ti lahko kvarijo zadovoljstvo. Raje bi slišal malo več o tvojem avtu (letnik, oprema, km, ...) in tvojih prvih vtisih. Sam sem tak nadomestni avto CX-5 2.0 G165 MT peljal 2 x po 25 km po avtocesti. Meni se ni zdel nič posebnega oz. me čudi zakaj je tako popularen - veliko raje vozim nižje in posledično daljše avte, ker se po cesti manj zibajo.

Čisto zares, kolikokrat dejansko koristi, da so ogledala zložena? Sam imam to plastično brnenje izklopljeno, čisto dovolj imam že brnenja električne ročne zavore ...

Moj zobar (žal samoplačniški, nima koncesije) to kar obvlada. Najprej našpika 2-3 x, potem mi nekaj naslednjih minut, da injekcija prime, čisti zobni kamen. Do sedaj še nikoli težav. Je pa bila zadnja cena plombe 135 € (čiščenja zobnega kamna mi ni računal 😁). Sem pa bil pred 2 leti pri zobnem kirurgu ("zlatarju"). Ta pa mi je nažokal (pre)debele igle brez kakšne milosti, še danes čutim brazgotine. Z bolečinami pa tudi ni bilo težav. @Z M A J, zakaj pa hodiš k zobarki?

Racimo takšne poletne ...

Predno zamenjaš, preveri še hrbet ...

Mi jih imamo v 6-ki, 6 let stare, pa so še v zelo dobrem stanju. Zamenjaj superge, ker ti očitno trgajo tepih ...

zaradi neke pretekle poklicne deformacije tega nikoli ne vprašam, ampak največ "a bi lahko plačal, prosim?" (... če sem dobil račun, sem ga plačal, če ga nisem dobil, so plačali oni ... 😃 ... )

LUXURY? Voziš v petkah?

Mazdine, TE­KS­TIL­NI TE­PI­HI "LUXURY". Dražji, a bistveno bolj kakovostni in enostavni za čiščenje od "STAN­DARD".

A kdo ve za kakšno Mazdo Skyactiv AT, ki se ji je menjalnik pokvaril zaradi nemenjanega olja (se je lastnik držal Mazdinih navodil)?

Jaka, da nisi kaj pomešal? Naša M3 2018: