Carot

Katere diske si pa namontiral?

Ali pa kupiš nov CX30, ko ima wireless AA že vgrajen

Ja nekaj takšnega, pa večinoma po AC. Tudi stil vožnje je podoben tvojemu. Se je pa lansko poletje v zelo kratkem obdobju oprijem začel drastično slabšati , najprej na mokri podlagi, kasneje pa tudi na suhi.

Na 6-tki, enaki kot tvoji, sem letos zaradi drastičnega padca oprijemljivosti na mokri cesti, pa tudi na suhi se je poznalo, zamenjal letne pnevmatike, čeprav so imele še okoli 4-4.5 mm profila. Imam pa cca 2x toliko prevoženih kot ti.

Ti primerjaš prejšnjo 6tko. Moja, ki je zadnji FL ima vsej primerljive luči in tudi pri AC hitrostih ni glasnejša od Cx30

Na g150 imam porabo 7.1 l, 70% AC, tempomat ponavadi na 140 km/h, je pa AWD, kar pomeni cca 0.5l večjo porabo.

Pred kakšnim mesecem sem imel CX60 diesla za nekaj dni, naredil okoli 1000 km. Avto se zelo fajn pelje, porabo sem imel 6.5l/100 .. za primerjavo M6 5.7 CD 150 in Cx30 7.1.

Z Binjem se 100 % strinjam pa načeloma tudi z Alexom, čeprav tudi X pri nizkih obratih nima toliko navora kot primerljivi turbo motorji. Sam sem se odločil za G150 zaradi precej velikega stroška menjave svečk za 60kkm cca 500 evr, ki bi jih moral menjati na cca 1.5 let. Če se voziš relativno malo, potem to ni faktor.

Za M6 se ravno se odločam med Conti7 (jih imam sicer 6 na CX-30 in niso slabe) ter GY A6. Kaj priporočate? Bridgstonke pa so po 4-letih postale nevozne, čeprav imajo še dovolj profila.

Tu se pa z Bossom popolnoma strinjam. Imam identičen avto (motor, oprema in letnik), mogoče malo več AC pa kak deci manjšo porabo po cca 140000 km.

Saj po moje znam bremzat glede na to, da so mi diski pri prejšnjih avtih zdržali cca. 200kkm

Kako se kaj obnesejo diski. Tudi sam jih bom moral zaradi tresenja zamenjati. Očitno je problem zvijanja diskov pri malo zaviranja in enakomerni AC vožnji

Tudi nove imajo dva rora

Ja zgleda da res ......

Mene pa zanima, zakaj si potem sploh kupil CX-30??

Pri M6 imajo 17-ke za cca 2% manjši obseg kot 19-ke, kar je na AC cca 3 km/h

Tudi sam bi obvezno izbral adaptivne žaromete, ker so zakon. Jih imam na M6 in CX30 in jih ne bi zamenjal.

Ja cena svečk in posledično servisa, ki jih je potrebno menjati na 60kkm so bile glavni razlog, da sem namesto X186 vzel G150 mašino.

Meni na CX-30 za kontakte shranjene z +386 ... klicatelja ne izpiše, na M6, zadnji FL pa ni teh problemov

Stanje napolnjenosti je

nullSam imam dobro leto G-150 AWD MT , vozil sem pa tudi X-186 MT. Oba motorja sta dobra če se zavedaš, da je potrebno za bolj dinamično vožnjo motor malo bolj zavrteti. Pri cca 3200 rpm, kar je AC hitrost neke bistvene razlike v navoru in moči ter odzivnosti ni(sem) opazil.

Piše, da je za avte do 2018. Ali imajo novejše kak drug sistem?

Ok, malo snega pa je bilo .. null

null

Shell je ŠE prisoten v Sloveniji null