NevLado
-
Sporočil
3.891 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
15
Vse objave uporabnika NevLado
-
Glede na informacije iz servisov (pooblaščencev) so te avtomatiki neuničljivi. Po uradni knjižici ne potrebujejo servisa sploh, priporočeno pa je, da menjuješ olje in filter na 80kkm. O tem smo že veliko govorili v temi o vzdrževanju na tem forumu. Tako da strah pred nekimi znanimi težavami/napakami je v kombinaciji tega bencinskega motorja in avtomatskega menjalnika povsem odveč.
-
Evo eno lepo G194 po pošteni ceni Mazda Mazda6 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 G194 AT Revolution, letnik:2018,23800 EUR :: www.Avto.net ::
-
Tudi jaz, na vseh dizlih do sedaj. Ko pa sem prešel na mazdo bencin gre pa pri moji kilometrini relacij to olje v bencinarju komot do 15kkm. Glej bom videl zdaj pri 6ki, ko pridem na 15k naredim kapljico olja in preverim stanje. No to so prave relacije za dizla evo
-
Letne pnevmatike
NevLado je odgovoril na SlimSpaceman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ravno berem v reviji pa vidim da je že na spletu. AMZS test 34 letnih pnevmatik dimenzij 185/65 R 15 in 215/60 R 16 WWW.AMZS.SI Vse manjše razlike -
Ja, ampak roko na srce je glede na opažanja iz objav na tem forumu treba na dizlu delat servise na 10k, če želiš, da motor preživi neko solidno obdobje. Točno tako, meni tudi kosilnica pije cca 3 deci na pol ure. Ma glej, na relaciji in mirni vožnji prideš izpod 8 ampak ni to to. Za dinamično vožnjo je poraba 8-9 na tem 2.5 motorju prava številka.
-
Hahah @Janez007 svaka čast, dobro si spet podkuril Točno to. Jaz sem probal tega CD150 z ročnim menjalnikom pa mi je bil brezvezen v primerjavi z G192. Bencinski konji so le bencinski konji. ČE BI pa imel familijo 2 otrok, bi pa verjetno gledal CD175. Na AC dam pa na radarski tempomat 160kmh in sam lepo kruzam v 6ti. Pije 9 litrov pa kaj, se nasmejem vsakič ko dam po gasu. Pa še servisov je manj
-
To je meni dovolj, ker sem tudi jaz sam tako počel na starih avtih preden sem šel na mazde. Mislil sem bolj v smislu da prodajalec takšne dokumentacije nima pripravljene oz nekaj muti.
-
Če je pred 2013 letnikom narejena se nimamo kej pogovarjat. To je že @Alex razložu kako je prejšnja serija bila bolj trpežna. Pa saj imaš račune.....
-
Glej če ti reče da je naredil menjavo svečk, mora imeti račun za menjavo svečk. Če računa nima oziroma ti reče da ti ga bo poslal v roku 1 teden potem je to meni že takoj sumljivo.
-
Mja, jst se isto strinjam s tem. Se mi zdi @robz res velik picajzel za teh 8k, če ti ni avto ok, potem raje počakaj na drugega!
-
Volan in menjalnik so rak rana mazd po letniku 2013. Ne sekiraj se glede iztrošenosti teh materialov, za 200k je tole povsem "utemeljena" obraba. Lahko ti slikam kako je moja CX-3 izgledala pri cca 90kkm pred menjavo. Za menjalnik je lahko da je pač skos držal roko na prestavni ročici med vožnjo ali pa je bolj živčen človek in je skos čohou. Ne veš. Po številki šasije lahko pri katerem koli pooblaščencu dobiš podatke o servisih - ali pa v mobilni aplikaciji my mazda. Meni se zdi ok. Preveri, da so bile pri 120kkm menjane svečke. (in zavedaj se, da jih bo treba čez 30kkm spet)
-
Ko sem se pogovarjal z uvoznikom za mojo 6ko, je rekel, da smo Slovenci še vedno preveč usekani na dizle. In tukaj je pomoje značilno to, da se zanašamo na neko staro kvaliteto dizlov - tako kot se folk zanaša na bencinarje s turbo mlinčki, češ da firme že vejo kaj delajo. Bi si pa upou trdit da poraba bencina v primerjavi z dizlom pada - namreč dizlski motorji niso nekej bistveno varčnejši iz vidika porabe v zadnjih 10 letih, bencinarji so pa precej bolj varčni.
-
Jooo alex mal te morm poprcat
-
Potem je nekaj narobe da pri 65kkm menjuješ diske in ploščice Še en servis več v primerjavi z bencincem.
-
Ja, menjava svečk 100%
-
Prosim janez ne, ne o tem v tej temi. Sem že stopu na prste @SpEkTrju nenamerno ker sem mu samo hotu razložit da mi piše nesmisle.
-
Tako je, jaz nisem dobil nič.
-
Po servisni knjigi da. Ampak če delava oba servise na 20kkm, bom jaz pri 150kkm moral prit po tebe na servis ko boš pucal izpušni kolektor, pucou egr pa verjetno menjaval še kaj drugega.
-
Sej mene ne skrbi kaj ti voziš in kok maš stroškov. Moj namen je daleč od tega da bi se prepirou "v lastni vrsti ljudi". Sam govorim ti, da mi ne morš rečt da mava isto število servisov na dizlu pa bencinarju. Dejstvo je to
-
Lejga možakar, kako ne? Namesto da pičim direktno na vič v službo, se moram vozit v BTC, da na servis oddam avto. Potem moram tam čakat 15 minut, da se mi uredi papirje za nadomesten avto. Potem se odpeljem na šiht in me kličejo ob 2 da je avto pripravljen. Vmes se ustavim še na MOL-u, ker sem vesten človek in natočim 10 eur bencina, kolikor sem ga pač porabil. Potem se tam še žiuciram za popust tistih ušivih par eur. Na mesec naredim 2000km, torej bi moral servise delat na 5 mesecev, tako pa jih naredim na 8. V enem letu bi šel tako na servis 2krat namesto enkrat, kar pomeni vsaj 250 eur stroška za osnovni servis + še kup mojih žiuceu. Koliko je to razlike v 5 letih si naračunaj sam. Potem štej tukaj še vaše suženjstvo dpf regeneracijam in pozornost da slučajno ne prekineš regeneracije ker pol ti zraste olje v motorju. Tako da moraš imeti cel plan če greš do trgovine če se zgodi regeneracija da imam še pou ure na rezervi da prevozim še 20 km da tega ne prekinem. Aja pa še računalnik moram sabo vozit, ker inženerji niso dali notr ene lučke na armaturko da se izvaja regeneracija, ampak moram tam neke pide spremljat v 3 krasne Pa da ostalih čarovnij o pucanju kolektorja, egrjev in sličnih elementov sploh ne govorim Mogoče vmes še kakšna glava poči Jaz se pa v bencinarko zjutraj vsedem, pogledam če je natankana in se odpeljem. Vmes jo 3krat stisnem na blokado in uživam v čudovitem zvoku 2.5 motorja ki je pravi biser. Glej jaz želim da je vsak srečen in vozi kar mu paše. In se v to ne bom utikal. Ampak ne mi govort da ima dizel 6ka toliko servisov kot bencin 6ka. Ker to preprosto ni res glede na argumente
-
No če jaz delam servise na 15k z bencinarko, ti pa z 10k na dizlu se že takoj nabere razlika v denarju. A to si mi zdaj iz servisa napisal ko čakaš da ti podložke zamenjajo pa interval regeneracije preverijo
-
Hja, glede na moje razmišljanje in opazovanje tega foruma moraš pri dizelci naredit toliko enih servisov po 100kkm prevoženih da si že tam z bencinarko v profitu.
-
v09044g40000c8mukcbc77ue8qqbi2og.mov
-
Top Ampak ja, pri meni (in tudi tebi verjetno) je če grem mojo vsakodnevno traso prevozit z 130kmh poraba povprečno 8,5, če grem pa 170kmh pa 9,8 ...
-
Konstantno zvijanje diskov
NevLado je odgovoril na sahel-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na višjih obratih vozi auto pa se ne bo slišalo cviljenja Jaz sem na 65 tisoč pa imajo še dovolj mesa, se vidi da avtocestna relacija dela svoje.
