NevLado

Glede na motor in 2019 letnik bi rekel okoli 17 tisoč?

Glede na okvirček tablic takole na prvo žogo uvožena pri naročiavto?

Jaz mislim, da sem eden izmed ljudi tu na forumu, ki letno naredim največ km. In ko sem menjal CX-3 sem rekel, da bo naslednji must have AT. Ker pri 150km na dan je razlika ogromna. In mi ni niti za trenutek žal! Mi je pa žal, da nisem vzel 2018 letnik, kjer se radarski tempomat ustavi na nuli in potem spet spelje, to pa moja nima Za to je bila pa tista testna trojka G122 AT zakon!

Glede na to da si skos v drugi pod štandgasom vozu je še mal velika?

Zelo lepo napisano. Dejstvo je, da ljudje pozabijo, da vozijo atmosferskega bencinarja. Način vožnje moraš prilagodit avtomobilu, dizla bi pač vozil na nizkih obratih, bencinarja na visokih, elektricnega pa kakor bi pač že ga. Tudi hibrid je potem spet svoj slog vožnje. Me pa zanima, kaj si še poizkusil poleg mazde? Verjetno je na koncu premagal razum iz vidika stvari, ki jih dobiš za ta denar?

2060 sem maja 2020 kupil za 300 eur. Ko je dosegla vrednost 600 eur letos pozimi sm nehou čekirat. Ko so začele cene rast sem potem kupil x570 in šel iz rabljenega od sodelavca 1600x na novega 5600x. Za 250 eur je to top shit zadeva. Igram pa itak v 1080p zarad grafične omejitve. No potem sem že imel ogledanega ultrawide 1440p in ati grafe, pa so v big bangu dobili zalogo ps5ke. Tako da zdej igram na 4k v 120hz

Tko mal za info - peljal sem Mazda3 G122 AT testno 150 km in me je jezilo, ker je skos metalo v nizke obrate in sem mel skos občutek traktorja zaradi dveh cilindrov. Porabo sem imel 7.7. Tako da ta kombinacija G122 in AT je res za umirjeno vožnjo, je pa varčna. Peljal sem tudi CX-30 G150 AWD AT, porabo sem imel preko 8 (nisem šel preverit fotke), ampak vem samo to, da ni šla nikamor in sem bil 100% da je G122. Ob vračilu sem serviserju rekel, da bi res morala bit G150, pa me je samo čukasto gledal. Bil sem res razočaran nad pospeškom.

Wop wop. Drugače pa če je rada dinamična mogoče AT in G122 ni najboljši kombo?

3080? Lete pare Lp, plebejc z 2060

Jaz bom organiziral en dogodek, da mi vsi pripeljete te vaše zamorjene motorje in vam pripravim 3 dnevni tretma moje AC vožnje, ker vam bo ratal še te X motorje zabit

Točno to sem hotel rečt. Alex ga tako pljuva brez razloga da je neekološki, a Mazda ga leta 2023 uvrsti v njihov najbolj premijski avto možen

Ja, ampak to, da iz 1300 na 2000 obratov rabi par sekund je tezava vsakega atmosferskega motorja. Ko ga zavrtiš je pa veselje. Zato pa pravim, da malo večkrat po gasu pa malo manj varčevanja za tista 2 deci pa bo užitek pravi.

Ne šparat z gasom, ker pol ti preklaplja na dva cilindra in je vse skupaj precej leno.

Zakaj potem ne vzameš 3ke namesto cx-30? Motorji in oprema so identični. Avto je nižji, manjša poraba in bolj stabilen! Bauh maš pa manjši kot jaz, se boš že zvlekel not Drugače pa klio 1.5 dci, tebi bi pil 3 litrčke.

Evo kontra iz morja

3ka je verjetno tisti klio od sina, ki vleče boljše kot G165

Ja, pa še celo pot se voziš “dol”. Jaz sem tudi včeraj Prispel blizu crikvenice…pa nisem resiteral števca, je pa padlo na 8.4 Za moje pojme je to super poraba

Prva slika, obeležil 77777 Druga slika, razvadil sem se, da levo roko s komolcem “odložim” na vrata ko sem na AC.. očitno moje roke niso narejene niti za volane, niti za plastiko v 6ki

source?

20kkm prevoženih, od tega 70% AC nad 150kmh, 25% relacija, 5% mestna vožnja, G192 6ka točno 9.0 (po računalniku, trip sem resiteral ob rednem servisu

Pri 150kmh pa verjetno kontra, ker je CX-30 višja od 6ke

Nemogoče - meni so se smejali ko sem rekel, da kolegu pije 6.8 in da je verjetno nekaj narobe z motorjem

Šparovček A si klimo kej prižgal Šalo na stran - res imaš nežno nogo

Zato pa imaš start stop, da ti zbije za par deci porabo… Oh wait, je treba pa potem prej menjat aku in štarter …