NevLado

A nis reku da si biu prvič na interclassu lani

300-400 eur olje+filter oljni+zavorno olje+filter zračni+filter zraka kabine+po potrebi kar bo

refurbished iphone se dobiš za 218 eur na amazonu, preverjeno naročil kolega in je imel eno samo prasko zadaj, baterija pa nova https://www.amazon.de/-/en/dp/B08D39SX4M/ref=sr_1_3

Ubistvu so hoteli podaljšat delovanje svojih naprav s starimi baterijami... namreč telefon, ki ima švoh baterijo, ne more več sfolgat "napada na procesor 100%", ker mu baterija klecne. Zato so določene akcije upočasnili, da ti ni umrl telefon ob prevelikem posegu po energiji. Podobno naredi tudi osebni računalnik - če imaš preveč porabnikov in prešvoh napajalc. Al bo umrl al ti bo pa upočasnil določeno komponento.

Jah folku očitno res paše kupovanje te plastike - veliko vlogo igra tudi občutek, da imaš nekaj "novega". Če boš šel v VW po Polota, ti bodo predlagali T-Crossa. če boš šel v Renault po Cliota, ti bodo predlagali Capturja. Če boš šel v Mazdo po 3ko, ti bodo predlagali CX-30, etc etc. Večini folka to pač paše. In tukaj proizvajalce prav en kurc briga, kako je ta suv ekološi.

Tako - pa še kosilnco pripravi, drug teden bomo že kosili.

Kaj pa zimske gume???

Članek piše da bo samo 2.0 motor da, ampak v Nemčiji imaš na razpolago za naročilo motor 2.5 G194.

Kam gredo te cene.. A špegle so že popravl v tej ediciji?

Kaj je to sploh zaen material? Sliči na nek slab pleksi.

Res sem doživu že svašta v tem lajfu... ampak pridem iz trgovine, štartam avto in vidim tale flek.. Zdej mogoče je to ratalo že ponoči pa zjutraj nisem bil pozoren, ker še ni bilo sonca, ampak imam sliko od predvčeraj pri 88888km in ni tega fleka. In to je iz notranje strani lol? null

Ja ne zdej gledat samo končnega prodajalca..imaš tu še kup dobaviteljev in uvoznikov

Petrol XL pranje - tisto, ki je bilo džabe za 1000 točk. Res vidiš mikro drajsice po bokih

Ja ko se klima zalaufa padejo obrati ker za tisto sekundo obremeni motor, potem pa se naredi korekcija in obrati zanihajo. Ampak če klime nimaš prižgane potem to ni in je tako kot drugi pravijo krivda v zraku.

Zadeva je zelo zelo trpežna. Minus CVT-ja je ta filing, da avto ne vleče in tuli - ker skos laufa na optimalnem navoru.

Kompresor klime se užge/ugasne

Hmm, 1 april?

Nova vinjeta

Bo še božič prej

Poišči po forumu, obstaja PDF z navodili, če menjaš sam. Ne rabiš niti OBD, samo določene akcije s stopalkami delaš.

Uhmmm, kliči nazaj prodajalca naj objasne situacijo? Ali se je na testni vožni zgodila enaka zadeva?

Na zagon vpliva tudi stanje, kako dolgo držiš stopalko. Tko za foro lahko enkrat probaš pritisnit na bremzo, stisnt start knof in takoj spustit - avto bo ugasnil. Tako da je lahko povezano kaj s tem. Dokler vžge, ne kompliciraj. Na servisu menjajo aku če je premalo nafilan ali pa če je prevelika upornost. Če ti niso težili je potem ziher gut, tako kot praviš. Ko menjaš aku, moraš štartat neko proceduro na testerju. Lahko ga samo fizično menjaš, ampak potem rabi istop nekaj 100 km, da se priuči na nov aku.

Ej nevem, me je pa nekdo gor uslišal in je včeraj bila opozorilna tabla z utripajočo lučjo točno tam na prehodu. Oz potem sem ugotovil da je ta luč bila že zadnjič, ampak krepko pred "naskokom".

Fake