NevLado

Sem si vzel čas in prebral te teme. Prvi link: Temperatura -5 in 2.2 dizel motor, očitno ima težave z navorom zaradi hladnega olja. Drugi link: spet dizel, težava ni v avtomatiki ampak v senzorju na ročki. Tretji link: spet dizel, težava v senzorju zaznavanja naleta in ne avtomatiki. Torej na podlagi tega res lahko sklepamo, da je avtomatski menjalnik šrot, slučajnost zgoraj omenjenih primerov z biserjem od 2.2 dizel motorja je povsem naključna.

Lepo prosim za par linkov da si to preberem, me zanima.

Zelo lepa!

Vseeno jaz sam priporočam čiščenje sprednjih zavor vsake toliko - meni je pri bremzanju iz visoke hitrosti na AC hotelo trest, pa je bil vzrok ravno v zabitih zavorah

Ali to, ali pa vožnja po makedamu. Meni je dejansko od prahu iz makedamske ceste prikazalo to obvestilo.

Koliko kkm imaš prevoženih, da je bilo treba menjat ležaj. Me zanima

Tako porabo sem imel tudi jaz s testnim avtom, pa so se mi tu vsi smejali da sem nor

Isti klinac, ker bi ti pa inflacija znižala vrednost tega štumfa

Meni zdrava pamet pravi, da si v lajfu ne bi upal pumpat gume na 3,4 bara

Tebi na žalost ni jasno kaj kriptovaluta je. Enkrat sem že razlagal o jabolkih in primerjavi z njimi v tej temi - pobrskaj, probaj razumet. Če imaš vprašanja, sem/smo ti na razpolago. Na kratko pa mogoče/ponovno spet to, da je to pač sredstvo, katerega vrednost je določena na podlagi več dejavnikov. Na žalost nam mediji servirajo sam tisto kar hočeš slišat, npr "kripto propadaa waaa", nihče pa recimo ne pove, da prav tako nihajo tudi ostala sredstva. Primer je zlato. Cena je zanihala za 20% v plus, potem pa za 20% v minus v zadnje pol leta.

Evo super, samo da si zadovoljen. Jaz imam na 6ki podobno, sicer imam G192, ti imaš že novejšega G194. Relacija malo nad 7 litrov, avtocesta 9-9,5 pri vožnji nad omejitvami...skupaj povprečje po 1 letu 28 tisoč prevoženih imam 8.5 po računalniku

5w30 ultra mazda original, menjava na 15kkm, razen če delaš samo dolge vožnje in prevoziš več kot 15kkm v 1 letu

Napumpaj na 2.6 oboje

Evo ena trojka po mojem okusu, samo še leder manjka Pozna kdo? Mazda Mazda3 G150 AT Plus SA ST, letnik:2021,23900 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda3 G150 AT Plus SA ST, letnik:2021,23900 EUR :: www.Avto.net ::

Adijo pamet No, dobro zrihtaj in prosim tudi javi, kaj je bilo - večina folka pride takole na forum po pomoč, potem pa nikoli ne javi, kaj so zrihtali

Šel po brisalce po sili razmer in sem neizmerno srečen, da so balkanski in ne kitajski.

Po vsej verjetnosti? Mislim te mazda pooblaščenci ga pa res serjejo no. Al crkne radio al pa ne, nema izmedžu, sej ni baba da bi enkrat cvilila enkrat pa ne. Moj nasvet? Na uč poglej, da ni kak kabel kje pregrižen. Varovalke imaš dvoje, ene znotraj ene zunaj. Potem pelji v LJ na interclass ali BTC. Naj ti za ziher povejo. Ko boš bil 100%, da je crknu radio, pokliči tvojega zavarovalniškega agenta. Če imaš kasko, boš mogoče lahko kaj namutil.

Jaz vedno podstavim leseno dilco, dvignem pa na tisti širši plati

null

Mi menjamo dvakrat, spomladi in jeseni

mega miška

Ampak tucson se s tem motorjem dejansko nekam premakne, kar za G150 v CX-30 težko rečemo. Je pa CX-30 definitivno boljša v ovinkih kot tucson, preverjno na lastno pest. Pa porabo ima tudi manjšo. Drgač pa sori, a sm blesav al ne razumem poante tega članka. Primerjajo hruške z jabolki, živ bog ni pomislil na ceno stroška servisa... eh slovensko novinarstvo..

Tudi jaz, samo sem zabluzu pri tipkanju

Ma glede kaska jaz pravim da nesreča nikoli ne počiva in nikoli ne veš, kdo bo lahko krivec. Tako da si takega biznisa kot ti ne upam Alutec ikenu 17

Ja res, tako kot so šli stroški gor za vse so tudi zavarovalnice pohitele s svojimi maržami. Najbolj neugodna se mi je pa zdela menjava - včasih si bil namreč lepo postrežen z vsem možnim, če si menjal, danes pa nič več. Računice koliko denarja gre je pa groza, kot si tudi sam ugotovil.