Boss

Sicer pokanje vzmeti ni pogosta hiba Mazd, tko da pač se zgodi in boš moral menjat kar obe. Kolk je pa aku star? Če je starejši od štirih let je velika verjetnost, da je kriv za iStop lučko in nedelovanje.

Tako kot pravi @Bini Octavia je čist preveč plastična, izdelava niti približno ne dosega Superba, ki je čisto v neki drugi ligi. Sem gledal tudi Octavio, ker bi mi celo bolj ustrezala, ker ni tako velik avto, ampak izdelava... ajojmene pa to bi bil dejansko korak nazaj od Mazde 6 v kvaliteti. Ja celo od 7 let stare Mazde. Med Octavio in Superbom pri pribiližno enakih specifikacijah je cca 8k€ razlike v končni ceni, proizvodnji stroški in količina materiala in tehnike pa nikakor ne prinesejo te razlike. Se pravi sta avta skoraj enako draga za izdelavo, če bi uporabili enako dobre materiale. Edina rešitev je torej bila, da so za Octavio pač izbrali cenejše materiale, da so lahko naredi ta cenovno razliko in umestili oba modela vsakega v svojo kategorijo.

Ja tole mi je razlagal sodelavec, ki je sred tedna šel službeno iz Lj v NM. Vzame Avant2Go Cupro, kjer je pisalo, da ima domet slabih 300km pa 89% polno baterijo. Si je rekel, da teh 70km, do NM in še 70 nazaj bo pa ja dost. Pa še mudilo se mu ni in je šel bolj na izi. Ja, do NM je porabil 48% baterije. Tko, da je pol nek app nameščal, da je v cca pol ure polnjenja, ki tud ni šlo nikamor, dopolnil 20%, da je prišel nazaj v Lj.

A kr na avtomatski pralnici med pranjem... predlagam, za začetek, da se samo odprejo okna in če ste zadovoljni, lahko sledite Alexovim nasvetom v popolnosti.

Ne bojo se popravile, ker vede al pa ne vede odganjajo tradicionalne Mazdine kupce in iščejo nove. Novi majo pa tolk na izbiro raznoraznih drugih opcij, da je verjetno Mazda zadnja znamka na katero bodo pomislili. Ta strategija odmika od fanbase kupcev je tak strel v lastno koleno, da se jim je krogla še v glavo odbila. Če ne bodo neko drastično spremembo naredili za ljubitelje Mazd in jim vrnili znamko katera jim je najbolj priljubljena bodo potonili. Namreč zadnje dobro desetletje so nekako preživeli, ker smo ljubitelji v upanju, da bo bolje, sprejemali cel kup kompromisov, ki bi jih po vsaki normalni logiki sploh ne bi smeli, ampak enkrat pač ne gre več v tej smeri in počasi odhajamo drugam - v to štejem tudi sebe. Če sem pred 6 leti še nekako stisnil zobe se odpovedal drugim možnostim, celo vzel že takrat 7 let staro obliko, se sprijaznil s karavanskim zadkom in sankami na strehi samo zato, da sem obdržal obliko avta in ne neke visoke škatle na štirih kolesih. No zdaj pa še tega ne morem več izbrat, tko da ja žal... več sreče prihodnjič pravijo.

Ne bom komentiral SUV-a, ker sem že tako ali tako pristranski zarad oblike pol je pa še kitajc za povrh. Ehhh 😢 Ampak barva... men je tale barva noro dobra. Prav izstopa iz povprečja. Če še na soncu tako dobro zgleda kot v prostoru je ta barva vsaj zame top izbira.

Še vedno je imel možnost it na odvzem krvi, da bi se razjasnil dvom. Bolj je on pozabil štet te pire.😜

Pol vzem pa žaganje - to ziher ne zmrzne tako hitr.

Kakšno pizdarijo si pa naredil, da moraš "nosit" piranske tablice? A je to neke vrste pokora?

Sam ne pozabi, da je imel takrat tak Audi tam nekje 1250kg lastne mase. Danes jih ima tam bliz 2 toni, kar pomeni, da rabi ekvivalentno 150kW motor za enak občutek vožnje.

Hehe, reciklaža deset let starega članka. Samo iz naslova so trideset spremenili v štirideset. Navedba, da ni imel posebnih gum. Je imel ježevke gor, ker je ni gume, ki bi imela oprijem na ledu na taki strmini.

A maš KP tablco?

Sam ene stvari ne razumem... vedelo se je, da so v večjem delu Slovenije slabe razmere pa naenkrat tolk avtov s KP tablicami in letnimi gumami, ki se plazijo in delajo zastoje, še nisem videl v tako kratkem času. Ok človek, maš letne gume, pa daj prosim ostani takrat doma in ne sreče preizkušat, ker nisi sam na tem svetu. Modeli se pa vozijo na AC s 30-40km/h, pa se je dalo komot z zimaki peljat med 60-80km/h brez nevarnosti.

Aha, jaz razumem brisalce drugače kot ti. Brisalci ne smejo biti na avtomatiko nastavljeni, da se ne vklopijo sami od sebe, ko ne želiš. Recimo šipa je nekoliko od pikic umazana od svinjarije s ceste pa brisalec avtomatsko potegne čez šipo in ti v trenutku razmaže vso svinjarijo, da ne vidiš nič. Ja se mi je že zgodilo to in ne govorim na pamet. In to v najbolj neprimernem trenutku. Kljub hitri reakciji in špricanju na šipo sem bil cca 3-4 sekunde skoraj popolnoma slep na AC pa še bremzalo se je nekaj za povrh, ker je en butec skočil na prehitevalni pas. Od takrat so brisalci vedno na OFF. Vklopim jih le takrat, ko sam želim in je to varno naredit. Se pravi v zgornjem primeru, da najprej pošpricam šipo. Seveda jih pa dam na avtomatiko v mestu, ko pada dež in takrat je to dobra rešitev. Na AC pa je auto način spet izključen, ker mam X-rain gor in ne rabijo brisalci sploh delovat, kar v primeru avtomatike jih za brez veze priklaplja. Zadnja zadeva zakaj ni dobro, da so skos na auto, so pa tele zimske razmere in morebitno zmrzovanje brisalcev na šipi, da ne rečem, da prižgeš zjutraj avto brisalec ti pa začne drsat po ledu na šipi. Anoying za popizdit pa še skuriš lahko motorček in uničiš metlice.