Boss

A še kar trdiš, da je Škoda problem in ne dopuščaš možnosti, da bi mogoče pa vseeno bile gume? Sem preventivno vprašal, če ma kdo izkušnje s tem tipom gum (Sam jih nimam, ker Pirellija nisem kupoval nikoli), da vidim a je že kdo naletel na kaj podobnega v odgovor pa dobim nekaj v stilu, da je Škoda pač skret, da je optika v kurcu pa navkljub temu, da dam Ai razlago, ki je verjetno najbližja resnici.

Bi bila pa zgodba diametralno drugačna, če bi jo lastnik avta sam poskušal spraviti iz avta. Potem bi bil moški nasilnež in z lisicami na rokah.

ehhh, to so časi, ko je Nemčija še izdelovala dobre štirikolesnike.

Me je najprej prestrašil link, da je veliki hrček končal pod kolesi.... mam namreč prijatla, ki ima vzdevek "veliki hrček", ker je dobesedno zbiralec krame in navlake. Dobesedno hoarder z rahlo bolezensko motnjo, da ne more vreči stran starega časopisa, ker bi ga mogoče še nekoč rabil.

@Z M A J a se ti res tolk bojiš rje in korozije? Avte tlačiš v garažo kot tetris like, vsakega mažeš s tisto packarijo od zaščite. OK, razumem, da bo avto pr bajt 15 let, ampak ti jih menjaš, malo da ne, kot spodnje gate že po nekaj letih. Ma ti bi jih lahko skoraj parkiral v morju pa se v tako kratkem času korozija še ne bi pojavila.

Nov avto s 5000km, kjer je gor vse originalno. Sej pravim, ko se bo še malo shladilo grdo gor zimaki pa da slišimo razliko.

Sem poskusil oba trika na treh mašinah s pokvarjeno tipkovnico pa ne pali nič od tega. Sem pa v teh nekaj dneh dobil še dva dodatna, kjer je tipkovnica crknila iz danes na jutri. Tole je sila sumljivo, sploh po tem, ker nekateri imajo zlizane tipkovnice od uporabe, druge pa skoraj nerabljene (uporabljajo zunanjo tipkovnico). Pa najbolj zanimiv je pa en primer, kjer skoraj dva meseca niso uporabljali prenosnika, je normalno deloval pred tem, potem pa ga je uporabnik samo priklopil in še bitlocker PIN-a ni mogel vpisat, ker je crknila tipka 4 in še nekaj drugih.

Sem iskal poanto štosa v tvojem stavku. Ma čist overkillal sem zadevo.

Kaj pa tale opcija, da zmanjšaš število vtikanj USB-c kabla direkt v mašino? Se pravi adapter pustiš vklopljen skos, USB-c kabel pa vtikaš po želji. Ko crkne adapter ga pa samo zamenjaš. Hagibis 240W USB-C zu C Adapter mit Lanyard,80Gbps,90-Grad-Converter,8K Video USB4 Adapter für MacBook,iPhone 16 Pro,Tablet. Sale - Banggood Deutschland WWW.BANGGOOD.COM Nur US$5.99, kaufen Sie den besten Hagibis 240W USB-C zu C Adapter mit Lanyard,80Gbps,90-Grad-Converter,8K Video USB4 Adapter für...

Mi je pa vedno smešno, ko vidim na teh polnilcih, tolk enih oznak, certifikatov, potrdil, homologacij, opozoril pa še štiri QR-kode. Mogoče morajo biti pa zato polnilci tolk veliki, da vse te vizualne smeti sploh spravijo gor.

A nima vsak EV neko zasilno ročno rešitev za take zadeve?

Evo sem šel še mal AI vprašat, ker imam občutek, da se spet ne bomo razumeli.

OK, še enkrat, bom bolj počasi pisal, da se kaj ne izgubi v razumevanju. Pri vožnji guma ne povzroča nobenih čudnih zvokov in tudi pri normalni vožnji v ovinkih, kjer se recimo uporablja do polovico maksimalnega kota, kot se lahko obrnejo gume ni nobenega zvoka. Se pravi ne gre za slabo zvočno izolacijo. Ko pa recimo manevriram na dvorišču, kjer se načeloma uporablja maksimalen kot obračanja gum pa naj bo to na mokrem pesku ali na mokrem asfaltu pa prednji gumi v nekem trenutku začneta prav neugledno se pritoževat. Kot kaže se takrat zgodi rahlo bočno oddrsavanje, ki povzroči zanimive zvoke. Ampak še enkrat, ko je suho teh zvokov ni. So pa dejansko precej glasni in pri odprtih oknih še toliko bolj.

Hmmm, sem vsekal na pamet, ker vem da SpaceX uporablja trusterje na CO2. Ta se namreč pri dovolj velikem tlaku in relativno zmerno nizki temperaturi utekočini, da zavzame malo prostora v rezervoarju. Če stiskaš okoliški zrak sicer lahko zelo povečaš tlake ampak za enako količino potiska rabiš precej večje in vzdržljive rezervoarje, ki pa na posnetku niso vidni. Tak avto ima kar precejšnjo maso in za ta manever je potrebno kar veliko energije v stisnjenih plinih.

Sej po moje je kar logična izbira. Superb ni toliko dirkalnik za v ovinke kot je performance cruiser za na AC. Niti ni VRS, da bi to delalo razliko, pri pospešku pa da ne vrti v prazno pa pomaga 4x4. Drugače je pa vseeno limuzina in bolj naravnana na udobje in po moje je to tud razlog za tako izbiro. Bi znala bit pa boljša kot PZ4 pri kakšnem akvaplaningu glede na obliko dezena.