Skoči na vsebino

Boss

Člani
  • Sporočil

    32.990
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    437

Boss je nazdanje bil dnevni zmagovalec dne oktober 18

Boss je imel največ všečkanih vsebin!

O uporabniku Boss

  • Rojstni dan 17. 11. 1969

Informacija o profilu

  • Lokacija
    Ljubljana
  • Zanima me
    Vse po malem.

Dodatne informacije

  • Moj avto
    Mazda 6 CD 150 2019
  • € Donator:2022
    2024

Nedavni obiski profila

11.636 ogledov profila

Dosežki uporabnika Boss

Veliki mojster

Veliki mojster (14/14)

  • Začetnik pogovora
  • Predano Rare
  • Zelo priljubljen Rare
  • Posting Machine Rare
  • Sodelovalec Rare

Nedavne značke

19,3k

Ugled

  1. Ja zjutraj zaradi tega sem čakal cca 20min in pol nekako skozi BTC v službo. Mi pa ni jasno, kako se je drug prevrnil. Ok Razumem, SUV pa visoko težišče in ga mal zahaklaš pa je na strehi, ampak vseeno, ker avta nista bla ne vem koliko stolčena za tako nesrečo.
  2. Boss

    Mazda CX-30

    in kaj je blo pol? A si priznal?
  3. Boss

    Mazda CX-30

    Te luči na Mazdi so vrhunske in jih ne bi zamenjal za nobene druge. V novi EV Mazdi 6 jih nimajo tako da že samo zaradi tega odpade kot knof od gat.
  4. Po moje se je, ker, če se ne bi bi bil zdajle fejst zabasan. Če pa ni sta pa le dve možnosti, ali je delal avto samo dolge razdalje in ni bilo časa, da bi se ta delno zgorjeni ogljik nabiral v kolektorju ali pa je mogoče prejšnji lastnik celo blindiral EGR ventil. Ja ker nihče ne ve a so to delali ali ne, mogoče ne bi bilo neumno, da to na naslednjem servisu zahtevaš sam. Ja bo nekaj stalo, ampak še vedno manj kot kak zariban motor.
  5. Razen imena zgleda tole kar prepričljivo.
  6. Če je avto že tolk naredil bo verjetno še kar nekaj. Ja teli prvi 2.2. skyactiv dizli so imeli težave, če se je z njimi grdo ravnalo. Enostavno niso odpuščali zlorab. Če pa je uporabnik delal lepo, menjaval olje najmanj na 15kkm ali prej. Če ni teral mrzlega, ni ugašal pregretega. Če se je na servisu preverilo cedilo v karterju, podložke na injektorjih pa da se je recimo na vsakih 120kkm očistilo še sesalni kolektor bi tale tvoj strojček moral narediti še vsaj 100kkm brez težav.
  7. Boss

    Pohvalite se,...

    Holy crap... tole se vam je pa dobro usralo, da kr zmagate.
  8. Boss

    Gume

    Sej mogoče v večini to ni problem, če so čeljusti narejene po standardnem postopku. Če so pa kle šparal in zaščitili čeljusti z neko barvo. Hja takih varčevalnih posegov pač tudi proizvajalec čistila ni predvidel.
  9. Boss

    P: kolesni lestenec

    Tolk navdušenja a noben pa ne pogleda, da je guma zlizana do kovine in da tole sploh ne bo šlo čez tehničnega. @NevLado ubil nas boš, ker tolk offtopicamo. Ampak je pa vsaj zabavno, ker če je tema živa bo pa mogoče nekdo vseeno pogledal in celo odkupil.
  10. Boss

    Gume

    Jaz tud nikoli ne uporabljam tega sredstva, ko so kolesa na avtu. Le ob menjavah očistim, da ne špricam bo diskih in čeljustih. Hmmm mogoče pa je to res lahko vzrok. Ker tam na slikah res tko zgleda, kot bi kaj špricnilo gor.
  11. Boss

    Tole je pa kr smeh

    Bolj rabiš tečaj speleizma ali jamarstva po domače.
  12. Boss

    Gume

    Moje tudi po šestih letih in 90kkm. Tako, da tista slika zarjavelih me je kr posedla na stol in sem samo takole gledal Sam vprašam, a to je po novem premium? Sej meni je vseeno, ampak prjatla pa zanima.
  13. Boss

    P: kolesni lestenec

    Ni panike, boš z distančniki uravnal.
  14. A je tvoj od začetka, al si rabljenega kupil? Če to drugo, od koga oziroma ali je bila uvožena?
  15. Boss

    Mazda 6e

    Se oproščam za izjavo, ampak a je tale direktor kompleten moron. Mislim, pa o čem to govori, kot, da bi Mazda prodajala avte, Kitajc pa solato al kaj? Zdajle, se dela frajerja v stilu "ne može nam niko ništa, jači smo od sudbine" interno majo pa krizne sestanke na to temo. Naj se nehajo sprenevedat in glumit heroje, ker niso. Še VSI so se opekli v španoviji s Kitajci in zakaj bi bilo pa zdaj drugače. Cele panoge so propadle, ampak ne tuki pa Čajnizi niso konkurenca... kuku svet.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.