Boss

Zakaj bi bilo 2.8 preveč? Marsikdo priporoča, da je tlak nekoliko višji. Proizvajalec navaja tlake, ki so sicer nižji, ampak predvsem zato, da je avto nekoliko bolj udoben in uporabnikom bolj prijazen. Druge pametne razlaga pač ni, da ne bi napolnil na 2.8. Jaz osebno imam spredaj 2.7 zadaj pa navadno med 2.5 in 2.6. Ne vem to imam občutek, da je najbolj primeren tlak. To je razlog, zakaj mehaniki priporočajo 2,8 bara v zimskih gumah WWW.VSEZAMOJDAN.SI Čeprav se marsikomu zdi preverjanje tlaka v pnevmatikah nepomembna malenkost, strokovnjaki opozarjajo, da ima prav ta navidez droben...

Aja @Slivka, daj prosim a se lahko vzdržiš takih homofobnih izpadov. Dej tole ni za nikamor, inačiš homoseksualce s pedofili pa ne vem kaj še vse. Pedofilom je res treba preprečiti kakršen koli stik z otroci v kakršni koli organizirani obliki poučevanjapa ne glede a je to šola, šport, zdravstvo al pa cerkev. Kje je pa problem homoseksualcov... ker če tako opisuješ kot pišeš ti, da so recimo geji v tem primeru pač kar takoj neki seksualni predatorji in da bodo kar napadli otroke samo zato, ker so geji... hmmm. Pol mamo velik problem, ker potemtakem tudi učitelji ne smejo učiti deklet, ker saj veš lahko so spolni nasilneži pa še orodje imajo za to. In seveda kontra, učiteljice ne bi smele učiti učencev, da se ne bi primeril še en tak Macronov primer. Dajmo prosim mal resnosti, da ne bomo padli kot forum na nivo neke homofobnosti. Ja vsak se lahko ne strinja z njimi ampak, tako kot pišeš, te ne zanima kaj počne doma in nas to ne sme silit da to prenesemo na njegovo profesionalno delovanje. Sem prepričan, da zna profesionalno tole odvodit in da to, da je gej še ni ne vzrok in ne povod, da bo nekaj šlo lahko narobe.

Tako je... Mesec in Golob sta kriva... gremo dalje, do volitev je še dolga.

To je vedno težko pravilno izračunat, ti pa lahko iz izkušenj povem, da pri meni se v dežju in mokrih cestah poraba dvigne za cca pol litra in to celo ob dejstvu, da se vozim nekoliko počasneje ampak večino še vedno po AC-jih in HC-jih izzven prometnih konic. Sej veš, da sem mal ubrisan na spremljanje porabe in vse take anomalije hitro prepoznam.

Haha... tole bi rabil za ponoč po naselju... piščalke sem mislil ne babe.

Koeficient trenja ni toliko pomemben kot pa izgubljanje energije, ko kolesa mečejo vodo na vse strani. Ja vsaki kapljici je treba dat energijo, da jo odnese izpod koles. Tako, da poraba ne mokri cesti je vedno večja kot na suhi in se še poslabšuje z večjo količino vode na cesti pa s tem še niso bile mišljene poplave.

Tkole pa dizelca rukne zjutraj ob 8-ih pri okoli ničli in z dobrih 6 let starim akujem.

Na evo ga ... spet si je spomnil pocenit goriva... ta Holob in njegovi predvolilni bombončki... celih 70 centov lahko pršparate jutri. noro. 😄

Mal sta zaskrbljena... ampak važn, da se mata rada.

Mogoče je tole smešno, ampak v 90-ih sem imel Wartburga in malo denarja pa sem hotel narest "varen" avto. Sem povezal zadnji meglenki na štop lampe, da je zadaj res dobro zasvetilo in je bilo res dobro za pogledat. Ampak za tak poseg je bilo tlačno stikalo na zavornem sistemu prešvoh in po drugi menjavi stikala, ki je crkovalo, sem sistem upgrejdal tako, da sem sam na nosilec padala zmontiral dodatno stikalo, ki je ob premiku zavornega pedala naredilo stik. Sicer je bilo precej bolj sofisticirano narejeno kot tole na sliki in je delovalo brez težav do prodaje avta.

Pa sej to ni niti 50€. Pač probaš pa kar bo pa bo.

@dvorjan pravi, da ne in da termo hlače in dvojna bunda, šal, kapa in rokavice dosti pomagajo k večjem dometu.

Pa sej to je v redu, sam mislil, da je večja drama - tri vergle?!?!

7°C je magična številka.

no zdaj vem video-0bced9f4e1387115614769141d401a4a-V.mp4

To že, ampak najbolj pomembno je, da ni serpentin, pred katerim moraš bremzat in potem pospeševat. Tista partizanka je skoraj idealna cesta, da hrib ne bi smel preveč imet vpliva na porabo. Veliko manj ugodni so recimo Gorjanci, če ostanemo nekje na tem območju. ICE motorji imajo najboljši izkoristek pod obremenitvijo in najslabšega pri enakomerni vožnji s skoraj nič gasa. Pred leti so recimo lastniki cvajtakterjev počenjali tako, da se je na polno zagnal do 110km/h pol pa spustil gas in "jadrali", do 80/km/h pa ponavljal zadevo. Pri cvajtakterjih je to namreč super, ker motor skoraj nič ne zavira avto in lahko tudi po ravninini brez gasa kar daleč prijadraš. Porabe so bile neverjetno dobra za tiste čase.

jap zelo pomemben podatek. Jaz mam 650Wh baterijo notri in uspem naredit med 120-140km. To pomeni, da kr lepo zraven švicam in se dost ne šlepam razen v klance.

To vidiš, dobr da si posnel, da lahko vsi slišmo kako dobr teli zvočniki igrajo.... 🤣😂🤣

To že, ampak vsak hrib ima potem spust v dolino. Pa ta cesta ni ravno pretirano ridasta, da bi bila konstantna speljevanja in bremzanja. Razen.... je razen, če si Schumacher. Ampak ravno to potem lahko razloži tiste anomalije pri prikazu, ker BC preračunava porabo in domete glede na zadnjih nekaj 10km vožnje. Jaz osebno bi šel na en lep ravninsk izlet recimo po AC do Lj in do Maribora pa bi tankal polno na ravnini. Potem pa se spremlja kako se poraba, domet in kazalec za gorivo obnašajo.

Kakšne tri vergle? WTF. Moj dizel stoji zunaj pod milim nebom. Edino kar je drugače je, da ogrevalne svečke rabijo dve sekundi da se ogrejejo namesto poletnih pol sekunde od pritiska na gumb. Ko štarter obrne je pa takoj v trenutku motor vžgan- štarter deluje manj kot pol sekunde. Aja pa akumulator je še originalen torej več kot 6 let star.

A pa ti računaš porabo na roke al preko BC-ja?

To je celo res... brazilci imajo precejšen profit zaradi velik otrok, če si zraven še brezposeln... ampak pustmo to, ker verjetno ni tukaj nikogar, ki bi jim zavidal njihov življenski slog. Me je pa to tvoje preračunavanje spodbudilo, da sem šel še sam pogledat skozi stroške. In ja za enega otroka v 14 letih je šlo okoli 65k€. V tem obdobju za dva avta in gorivo, servise, zavarovanje minus ceni ob prodaji ali trenutni vrednosti pa okoli 80k€. Če potegnem na 20 let pa je otrok okoli 120k€, avto pa v predpostavki, da ne bom menjal pa natančno enakih 120k€. Je pa res, da tako kot praviš, več kot imaš otrok manjša se strošek na enoto. Se pravi vsak nadaljni otrok je cenejši, kot če imaš samo enega. Ampak govorit, da otrok ni strošek... je ampak do tega trenutka nisem gledal tako na to... pa v naprej tudi ne mislim, je pa vse skupaj vseeno zanimivo. In ja, kdor živi iz rok v usta z majhno plačo, krediti za stanovanje, ki si jih lahko privošči oziroma dobi le če je brez otrok ... ja in takih je zelo veliko, kar logično kot posledica pomeni manjša nataliteta. In to je poanta cele zgodbe, ki se je začela s tistim člankom.

Ampak @Slivka sej avto moraš imet pa al maš otroke al pa jih nimaš... oziroma, če jih imaš je še toliko bolj pomemben. Tko, da ta primerjava je rahlo brezvezna. Bi blo pa dobro, da daš tale tvoj preračun stroškov za otroka direkt na CSD, ker tele si namreč drznejo ocnjevati mesečni strošek na otroka cca 500€ ali letno 6.000€. To je ene 4x toliko kot si ti naračunal. Zdej ali CSD neupravičeno obremenjuje recimo razvezane starše z visokimi preživninami ali si pa vseeno ti tole bistveno prenizko ocenil. 😜

Ja zjutraj zaradi tega sem čakal cca 20min in pol nekako skozi BTC v službo. Mi pa ni jasno, kako se je drug prevrnil. Ok Razumem, SUV pa visoko težišče in ga mal zahaklaš pa je na strehi, ampak vseeno, ker avta nista bla ne vem koliko stolčena za tako nesrečo.

in kaj je blo pol? A si priznal?