Boss

Kaj vse obljubijo, da izpeljejo posel. Mene so tudi hecali z nekimi free prvimi servisi pa sem lepo rekel, da ne in da bomo poračunali takoj. Pa sem dobil recimo feltne, gume, po znižani ceni plus TPMS ventilčke zraven. Ne padam na te fore ja bo pa naslednjič prvi servis zastonj. Ne , takrat ga bom plačal, zdaj boš pa dal neki v tej vrednosti cene prvega servisa. Sej ne rečem, večina se drži takih dogovorov, ampak pol pa pride podobna situacija/sprememba pa nihče nič več ne ve o kakšnih dogovoriha ali ugodnosti. Alex bodi vesel, da je "le" par sto evrov in "drobiž" v igri - lahko bi bili veliko višji zneski.

A lahko še predlagam nadgradnjo. Vmes med pipo in umivalnikom, še turbino, rotor povežete na alternator. Ko bo voda tekla skozi lopatice, obrača rotor, ki goni alternator in mate "zastonj" elektriko. 😆

Ker nisem čistokrvni Gorenjc oziroma bolj hibrid Gorenjca in Primorca tist del primorca pravi... " vedi, če bo nesreča je strošek bistveno večji kot razlika v ceni med posameznimi modeli/znamkami gum" - pol pa Gorenjski del utihne in se potihom strinja. 😁

Verjetno je bil mišljen visok račun samega servisa...

Tako kot praviš, zato pa eni ne kupujemo nič kar ni vsaj v top 5-6 pnevmatik na testih. Jebat ga, ne bi si rad kdaj očital, da me je ohernost "pokopala". Pa s tem ne ciljam na nobenega, vsak se sam odloči kako in kaj in vsak ima takšne ali drugačne prioritete.

V bistvu bo rekla... neki bleda sem danes, bo treba al k dohtarju al pa v solarij.

Jimi je bil ves čas tolk zadet, da bi verjetno tud dalmatinske prepeval pa četud jih ne bi nikol prej slišal.

Sicer sem spregledal drobni tisk ampak vseeno. Po moji grobi oceni CX-80 ne bo dražji za več kot 5 jurjev od CX-60. Pa mislim, da bo spet prišel čas, ko boš lahko vsaj tri ali štiri jurje dobil skonto, ker pri taki ceni tud prodajalci ne bodo mel velik izbire. Tko, da na koncu bo res tam nekje dobrih 50 jurjev

Pa sej si videl ceno u Njemačkoj... to je realna cena, ker dejansko smo v času, kjer cena ni odraz proizvodnjih stroškov in pričakovanega realnega dobička ampak zgolj in samo to kolk smo kupci pripravljeni plačat. Ne gre zato, da bi rekel okej bomo dali 10% RC-ja oziroma 5 jurjev, če so pa kupci pripravljeni plačat ceno, kjer je 15 jurjev profita. To se dogaja danes vsepovsod, ker če recimo trgovec tipa Mercator v decembru in januarju dvigne ceno vsak teden za 10 centov in pride do cifre 1,69€ za liter alpskega. Potem se pa kupci uprejo in ne kupujejo več in nato spusti ceno spet na 1,49 ko so mleko še kupovali. Da zraven še hitro akcijo za 1,19€ za tisti teden, da namami kupce nazaj. In tako spet vsi veseli drvimo s ceno 1,49, ki je načeloma za 30 centov višja kot je bila še v novembru pa je dosegel svoje in kupci so spet zadovoljni, da se je cena znižala. Če to počne Mercator, a misliš, da ostali pa niso tega pogruntal?

To je fora, da je na dizlu tolk visoka cena, ker ne sme bit tolk razlike napram hibridu. Torej gre za umetno nastavljeno visoko ceno in sem prepričan, da če si resen bi se dalo precejšen popust na dizlu izpogajat.

košutke pol... prej bi mal porinil, da bi lažje prišle do vrhunca... mislim vrha ... tko pa priložnost zamujena ne vrne se nobena. Aja, o avtih govorimo - torej bi se naslonu zadaj na njen odbijač pa porival .... ehhh spet ne gre ta stavk v pravo smer

Klele je ziher 7 jurjev lufta oziroma za 50 jurjev bi se dalo dobit CX-80 AWD dizel s sedmimi zici.

Hmmm, sem šel še prebrat in tole mi ne gre skupaj. 105kW ICE motor, ki polni 1kWh baterijo in elektromotor s 135kW. Če je baterija polna in daš maks pospešek tole zadošča zgolj z 20-25 sekund pospeška pa je baterija pol prazna. Baterijo polni ICE motor, ki pa ob najboljšem delovanju spravi iz sebe le 105kW ali 30kW manj kot je zmožen elektromotor dat na cesto. Se pravi si ob malo bolj dinamični vožnji (pa dejmo spet omenit Vršič) zelo hitro na tem, da bo na voljo verjetno manj kt 100kW moči, če upoštevamo še izgube saj ICE motor ne bo zmogel dofilavat baterije dovolj hitro, da bo elektrike dovolj za elektromotor. Kaj hočem povedat? Če bi bila baterija tam nekje okoli 10kWh to ne bi bil nek problem saj zagotavlja dovolj zaloge za elektro motor in ker vemo, da seveda poraba ni ves čas vseh 135kW nekako sfolgaš tud dinamičnejšo vožnjo. S kilovaturno baterijo pa ziher ne. To je poskus kako dokazat, da 105kW (140KM) motor je lahko močan za 135kW (185KM) a s porabo benza 105 kilowatnega.

Men je ratal vse cool, kar je še nekako podobno limuzini ali pa vsaj fastback/karavan. Kolk standardi padejo, ko ti manjšajo izbiro in pol rečeš, sam da je.

Mogoče, čeprav tud una oblika maske ni slaba.

Odlično... ampak dejansko črna zgleda mnogo bolje kot krom. Krom zgleda tko no ...eeehhhh... zelo zastarelo. Aja, to me je spomnilo, da ga moram letos prefarbat na moji M6.😜

Ne razumeš tega, to je statusni simbol in recimo Audi je več kot VW. Recimo deset let nazaj so določeni direktorji dobili službene avte in sicer je bila omejitev budgeta in so lahko izbrali ali oskubljenega Audija A4 ali dobro opremljenega VW Passata. Od 6 avtov je bil na koncu samo en Passat, ki je bil bolj luksuzen od ostalih 5 Audijev. Ampak še 1x Audi se vidi na ven... oprema je pa samo zate.

Ko pa še krom pofarbaš na črno...

Samo za Binija Object downed by US missile may have been amateur hobbyists’ $12 balloon | US military | The Guardian WWW.THEGUARDIAN.COM Illinois hobby group says balloon went missing the day military missile costing $439,000 destroyed unidentified entity nearby

se nič ne pritožujem, ker sem tud pri kilah nadpovprečen 😅 Zato pa je zame vedno en od poglavitnih parametrov kako se sedi v avtu, ki ga kupujem.

Jaz vidim problem v tem, da s tem podpisom prenašamo del suverenosti neki tuji inštituciji. To niso glih heci, da bi kar odmahnil z roko.

Sej je smešno iz naše perspektive a ko zveš, da so v paniki sestrelili tud en hobby balon lokalnega balonarskega društva te smeh hitro mine. 😒

Ma ni ogromen, "komaj" 189cm ima. Jaz mam 192 pa se smatram za dokaj normalno raščenega.

8cm je več prostora zadaj pri limuzini, kar je ogromno. Ampak pri tako glomaznem avtu kot je CX-60 pa tolk mal prostora na zadnji klopi. Me je kar presenetilo.

Pri bencinskih Mazdah skyactiv G si hotel reči? Dizel nima nekih pretiranih obratov, ko je mrzel.