Boss

Jaz sem pa v?eraj izkoristil enega zadnjih lepih toplih dni in malo spet kolesaril od Kopra, do Se?ovelj in ?e malo naokoli. V glavnem bilo je super in ja ko tako malo s po?asnim tempom zijala prodajam, se mimo pripeljeta dve stegenci pritrjeni na lepo zaobljeni zadnjici .... hmmm ja, kolk ti da tak dogodek dodatne energija, da sem takoj pospe?il tempo... jebemu de?va bi morala vedet, da za to kar nosi s sabo rabi ?e oro?ni list. V glavnem, kje sem ostal - aja, super izlet sem zaklju?il s kopanjem v morju in moram re?i, da mi dejansko 21 stopinj celzija najbolj pa?e za plavanje, tako da sem odplaval ?e ene 2km. Tole bi blo treba prakticirat po vsakem kolesarjenju, no ja stegenca pa tudi niso bila na odmet tako, da bi se te?ko odlo?il kaj je bilo bolj?e.

a ni neko? rekla "we don't need money, we just need time" ... zdaj ma nov slogan "we need money and also time" and because they said "time is money", we just need a lot of money. Mater jaz bi lahko bil Alenkin piarovec.

Poskusi ?e pri ni?jih hitrostih, da se vidi ali bo ?e vedno 10km/h razlike. Zdaj pa malo blesavo pitanje - saj ima? slu?ajno druge dimenzij gum spredaj in zadaj? Druga?e pa ?e se ne motim ima 6-ka magnetni trak na le?aju in pri vrtenju ABS senzor pobira podatke iz menjav magnetnega polja. Zdaj, ?e si dal notri kak?en neoriginalen le?aj, ki sicer pa?e, je pa vpra?anje kolk na gosto ima magnetne zapise "posejane". ?e ima recimo bolj na gosto se lahko zgodi, da pa? misli senzor, da se kolo vrti hitreje, kot se dejansko in od tod razlika. Na?eloma verjetno to ?e ne vpliva na traction control, ker je premalo razlike v vrtenju, da bi sistem interveniral. je pa vpra?anje a to vpliva na DSC. Tukaj si ne ?elim ?pekulirat a bo znal pravilno regirat al bo premalo oziroma preve? se vme?al v stabilizacijo vozila pri zdrsu.

Zato sem vpra?al, ker moj pri 270kkm je ?e ?isto lep. ?e najbolj so mi ga zjebal na servisih, ker majo verjetno mehankarji prstane na rokah.

Sej pri avtomatiku lahko da? tud nogo zraven

Ta je verjetno ena najbolj prijaznih kolesarskih v Slo. SIcer je do Rate? skos rahel vzpon, ampak tudi povpre?no pripravljen kolesar ne bo imel nobenih problemov. Druga zgodba je potem spust do Trbi?a - no ja dol gre hitro, tudi zelo hitro - nazaj pa je zaradi dolgega klanca (sicer ni strm) lahko za koga tudi problem(?ek). Tako, da predvsem, ?e so otroci zraven mogo?e samo od Mojstrane, do recimo Rate?. ?e pa komu res ostane energije pa je zdaj do Planice narejena popolnoma nova kolesarska. Aja, pa odsvetujem vo?nj za vikende in praznike, ker zna biti gne?a na kolesarski in dru?inski rekreativci nekako te?ko sobivajo z specialkarji, ki jim omejitev 25km/h na pride do ?ivega.

Kolk km pa ?e ima za sabo?

Pol sekunde ziher, ?e ne ?e ve?.

Po moje, ?e mu re?e? 27 jurjev pa roka ti bo segel vanjo.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/dars-na-dolocenih-odsekih-voznike-poziva-vozite-hitreje.html Tole se pa kar strinjam in to iz lastnih izku?enj. V?eraj recimo pred Torovim proti Gorenjski iz ni?le upo?asnitev potem pa spet normalno naprej pa cestnine ?e nekaj ?asa ni ve?. Sem pa dan prej to?no to do?ivel kot razlagajo v ?lanku. En tujec s prikolico je par avtov pred mano malo pred biv?o postajo Log (sej veste tisto, ki naj bi v 36 letu ?ivljenja od?la v nebesa kot pravijo pri DARS-u) lepo spustil na 60km/h, da smo vsi zavirali in to na obeh pasovih, ker ni noben vedel kaj bo nadebudne? izvedel. Kon?no peljem mimo in model ?ist zmeden gleda okoli in mu ni blo ni? jasno zakaj mu vsak tadrugi trobi. To so neposodobljene navigacije, ki se jim skor zme?e ko en ho?e tam peljat hitreje kt 60km/h pol pa imamo to kar imamo in teli fantomski zastoji se bodo dogajali ?e kar nekaj ?asa. edit: link sem pozabil nalimat

Aha za dnevne LED je pa? vse dobr in so ?paral ter dal notri nek ?ip?it.

Nejc, enkrat, ko se bo? vsega naveli?al pa je tole za sprobat MegaAvalanche baje je bil leto?nji nadpovpre?no dober... Druga? pa malo bolj za obi?ajne ljudi in malo manj za profije in polprofije tipa Nejc, sem v?eraj kon?no uspel narest turo Mojstrana - Trbi? in nazaj. Malo manj kot 70km ampak zame in za treking bajk za 380? je tole kr dose?ek. Sem pa nazaj grede skoraj odrevenel - burja pa cca 10?C. Fuck, ?e dolg se nisem tresel kot ?iba na vodi ampak vseeno zadovoljen.

Ni nujno, da so svetilke, lahko imajo Francozi zelo dobro optiko lu?i narejeno in se da z normalnimi potegnt bistveno ve? kot recimo pri Mazdi, kjer Japonci to lekcijo niso najbolje osvojili.

Tegale na 20 sekundi poglej - ta je pa mojster bo?nega vetra, ki mu je sigurno vlekel preko 100km/h v bok. https://www.youtube.com/watch?v=-MsY7q5Ubtg

Tako je bilo na za?etku tud s Xenoni.. Recimo prva generacija 6-ke so mi 2x v garanciji menjali balaste oziroma baje celo lu?. Pri drugi generaciji pa s xenoni ni bilo nobenih te?av pa imam 2x ve? prevo?enih km in 2,5x ve? let na grbi kot pri prvi (govorimo o starosti avta, da ne bo kdo dobil kake prebliske ).

res je, ampak sem hvala bogu jutr frej in bom nadoknadil...

Prepozno - da se jim bo poznalo bo minilo 20 let... takrat bodo imeli pa ?e ?isto starostno neravnovesje v dru?bi

e zajeb... prepozno ?ak a ni bil ?e neko? 2,8?

Evo izziv...

Ta je bla ?e dober teden nazaj ogla?evana za 5500 EUR - kot ka?e se mu mudi s prodajo.

ne res nisem spremljal ampak 0d 0,27 na o,58 je ?e vedno bolj tako tako - v procentih zgleda pa res hudo

Haha lol - dav?ni utajevalec se reklamiran na 24kur - neprecenljivo.

A nisi bral Jest-ovega posta? Ta telefon nima problemov samo z Mazdo ampak ?e z nekaterimi drugimi BT napravami. Zanimivo, da prej?nji Xiaomi pa dela OK. Je pa v enem od linkov tudi razlo?eno kaj mora? narest in to na telefonu ne na avtu, da zadeva potem deluje.

Vpra?anje ?e jih ... jaz sem recimo ravno pri Samsungu S9 preverjal po specifikaciji katere BT protokole podpira pa je bilo prakti?no skoraj vse tako, da mi v moji 10 let stari ?estki lepo deluje. Pri Huaweiu se pa do teh podatkov nisem dokopal zato je bil recimo en od vzrokov, da se zanj nisem odlo?il.

Verjamem - saj vsaka novej?a generacija telefonov bi morala biti bolj?a, ?e ne ni napredka.