Boss

Pa ?e od teh treh valjev bi izklapljali enega in pol. Blagor ostalim izzven Evrope, da se jim ni treba ukvarjati s temi norostmi.

ja ne no, oprosti to pa ne matemati?no ne fizikalno ni res.... Ne gledat od ene to?ke ampak celotno dogajanje od za?etka, ko se postavi? v kolono in z vsakim motoristom, ki prehiti dolo?en avto bo ta ?akal nekoliko dlje. To kar razlagate za cestnine in mejne prehode je ?isti motoristi?ni egoizem - v stilu ne jaz pa ne bom ?akal, ker moj ?as je bolj vreden od ?asa neke dru?ine, ki stoji v koloni ?e dve uri in bo morala v tem ?asu ?e pol ure ve?, ker jo bo prehitelo 100+ motoristov. A ?e bi v ?tacuni imeli prednost na blagajni tisti, ki bi recimo samo en izdelek ali dva kupili in bi se zgu?vali mimo saj nimajo recimo vozi?ka. Kako bi na to reagirali dragi motoristi, ki bi recimo stali in stali v tisti vrsti? A bi vam bilo vseeno, da ?akate kot bebci, vmes pa padalci z enim ali dvema izdelkoma mimo? Ne mi zdaj neke pridige o vro?ih kombinezonih in ?eladah in ne vem ?e ?emu - nisem ta jaz silil, da se mora? v takem peljat ampak si se odlo?il sam. To je tvoja izbira in ne prisila in tvojega problema ne prelagat zdaj na druge. Mam pa idejo, da bi pa tudi mi za?eli z neko peticijo, da bi pa Mazde lahko vozile po re?evalnem pasu - pa? recimo zato, ker so lepi avti in da nas vsi lahko ob?udujejo. Re?evalni pas se imenuje re?evalni zato, ker je namenjen Re?evalcem, Gasilcem, Policiji in tudi avtovleki, da ?imprej sprostijo cesto. Nikakor ni namenjen, da se bo tam truma motoristov pripeljala direkt do mesta nesre?e. Sej ne ve? kaj je tam, a se sploh da mimo ali je tam ?e policija in opravljajo meritve. Dejte no lepo vas prosim pamet v roke, ali bi ?e iz takega kaosa radi naredili ?e ve?jega. Nimam pa ni? proti, da se motorist odpelje mimo po?asi voze?e kolone, ?e je seveda dovolj placa in da zaradi svojega dejanja nikogar ne ovira - to motoristi brez te?av po?enjate od kar pomnim in tudi, ?e ni v zakonu trenutno dovoljeno se itak noben ne zmeni za to. Torej zakaj pol rabite ?e dovoljenje za to, ker kot mi je jasno policija tudi nikoli ne sankcionira tega :ne vem:

... ne pozabit, da mora? it ?e v osebni ste?aj... 2 leti je mal tko tko pol si pa frej.

Pri drugem ma? zvok in taka ne?na kletvica je pa le padla... ve? ne smem, ker je bla tamala v avtu. Prvega so mi pa blokirali zaradi avtorskih pravic... Kamera je desno od ogledala, tako da se iz voznikovega pogleda sploh ne vidi.

No pa ?e moji zahodni "prjatli" tako imenovani "Romuni v avtih z italijanskimi tablicami". Sej ne objavljam vsak dogodek s prebivalci apeninskega polotoka ampak tale je zanimiva. Skoraj isto lokacija, isti dan v tednu, skoraj isti ?as v dnevu, ista dr?ava registracije, isti neumnost le da je teden dni razlike. Le kako jim rata, a so programirani?

Mene vse prepogosto... kako se eni obna?ajo nesamoza??itno, smrkavc nabije slu?alke na u?esa in bumf ?ez rde?o, ?oferji naj pa mirkajo pri zeleni, da ga ne zbijejo. Da gre pa isto?asno ?e v napa?no smer je pa samo ?e ?e?nja na torti.

v klub zapufanih? :ne vem:

Ja sem malo pozabil, da sem jih takrat delal ?e 20kkm na slu?benem Tko, da je tudi pri meni bilo cca 50kkm vse skupaj.

Mislim, da je to sovoznikov airbag v navezavi s senzorjem pritiska na sovozni?kem sede?u (da ve ?e kdo sedi gor v trenutku trka). Poglej konektorje pod sovozni?kim senzorjem in jih izklopi, na?pricaj s kontakt sprejem in spet priklopi.

50k/leto Spi? tudi v avtu? Ko sem jih sam delal med 30-35k/leto sem mislil da sem skos v avtu.

A ni to logi?no - pri 30km/h kolo pade v luknjo na cesti, pri 40 pa ?e presko?i. :ne vem:

?e 10 jurjev pa me bo? ujel.

Sej se zafrkavam, da ne bo? slu?ajno resno mislil. ?ist OK, da si si omislil zimake sam ne preve? padat na dogmo sedmih stopinj.

Problem lahko nastane, ?e ma? ve? teh e-denarnic isto?asno in lahko pride do konflikta, celo Urbana je svoje cajte me?ala ?trene. Jaz osebno nimam te?av, je pa pa? pri Android telefonih problem ne samo v te, da je neskon?no hardwarskih re?itev (beri modelov telefon), ki imajo povr ?e vsak svojo personalizacijo samega OS-a. In pol seveda rata tudi kak?en problem ali dva. Pri Applu je pa? la?je v toliko, ker imajo svoj HW (celo namenski ?ip), svoj OS in po vrhu ?e svoj SW. Se pravi je vse iz istega hleva, kar seveda pomeni, da je ve?ja verjetnost, da bo delovalo tako kot mora.

Ne bo, ?e bo CO2 dobr stisnu kot napovedujejo. Bo celo leto vsaj 10 stopinj ali ve?. Lu?ka pravi, da bo Slovenija pu??ava, tako da res ne rabi? zimakov saj bo skos dost posutega peska po cestah.

Kako zima, a nimamo globalnega segrevanja? :ne vem:

No tukaj se pa popolnoma strinjam s tabo in sr?no upam, da bodo kon?no spregledali (EsmeraldaTM) in da ne bodo tako zavozili, da bo treba Adrio spravit v bankrot in likvidirat.

Direktne veze res nima, opravlja pa popolnoma enako funkcijo - tokenizacija kartic na telefonu in uporaba NFC-ja za pla?evanje. Se pravi, da smo bolj fensi ?mensi, ker ne prislonimo kartico ampak tla?imo svoj telefon na POS terminal. Sej to je problem, ker Apple bi nam omogo?il uporabo na?i kartic preko njihovega Apple Pay-a v zameno za finan?no od?kodnino. Ne dovoli nam pa uporabo na?e aplikacije NLB Pay, ki bi uporabila applov HW za izvajanje popolnoma enakega servisa. Ampak to pomeni, da bi Apple izpadel iz zgodbe o provizijah.

OK, a ?va samo raz?istit zadevo... kdo je lastnik Adrie? ?e je bila Adrija nepovratno zavo?eno, ko je bila ?e v slo rokah, zakaj so jo potem Nemci sploh kupili? Ne rabi? mi drugih zadev razlagat, ampak samo na to odgovori. Zakaj Janez ne dvigne telefona? Ne vem, a je res Janez za telefonom kriv za tvoj problem ali je to mogo?e nova politika firme? Mogo?e pa Janeza sploh ni ve? tam, ker so ga odpustili v ?elji po dobi?ku? Ne vem, ampak po tvoje je vedno kriv en Janez al pa Miha al pa Safet - pa? en delavec. Kot vem lastnik nastavlja vodstvo, ki skrbi, da bo firma delovala kot se zagre. Ker se tukaj pojavljajo te?ave ?e nekaj ?asa, a to pomeni, da so lastniki slepi, gluhi al pa samo neumni, ker tak na?in dela ni ni?emur podoben, ampak kako se bo firma obna?ala dolo?a vodstvo, ki je neposredno pod nadzorom ali lastnika ali pa nadzornega sveta, ki odgovarja lastniku oziroma delni?arjem. Sigurno pa politiko firme ne dolo?ajo tam zaposleni neposredni izvajalci dela ali po doma?e delavci - tega ?e v socializmu ni bilo. Da ne bo? mislil, da se s tabo kregam, ker se sploh ne, povem samo, da je skoraj vedno tako, da dokler je treba opravi?evat visoke dohodke vodilnih se vedno vodilni skrijejo za floskule o odgovornosti, ko pa je treba jajca dat na plot pa ni odgovoren nih?e, razen tisti nesre?ni Janez na Brniku, ki ni dvignil telefona.

Tega sicer ne bom probal na Sportagu, ker bi mi ga verjetno celo prodali za ta denar bolj, ko se bo bli?al konec leta. Me zanima kolk se znam pogajat za Proceeda. To bo ?e zanimivo

Na Bossek, direktna primerjava, ko smo ?e v temi o cx-30 in komentiramo xceeda.

...ah niti ne, so pa lastniki jabolkov navadno kr precej sitne stranke, ki so prepri?ani, da ?e dajo za jabolko tiso?aka ali ve?, da potem morajo potem dobiti vse aplikacije, ki si jih zamislijo. Glede ra?unice je pa tako, da ?e bo Apple ra?unal za uporabo Apple Pay aplikacije ve? kot ima banka provizije od karti?nega poslovanja se pa? ne bo ?lo v minus - to je ta osnovna kapitalisti?na ra?unica. ?e bi to razumeli za dvig renomeja bi ?e ?lo mogo?e, ampak, ko se upo?tevajo zgolj ekonomski plusi in minusi morajo plusi zmagat.

...aja, ne pozabit, da kompliciramo tudi pri pametnih urah... in da ne kupimo prvega dreka, ki se prisvaljka naokoli Pa pustmo to. Re?itev za TRR je recimo uporabo var?evalnega ra?una na katerega prenese? sredstva in jih prestavlja? po volji takrat, ko jih rabi? na TRR-ju. Z uporabo NLB Klikina je to takoj. Druga verianta pa so kreditne kartice, katere lahko deaktivira? (pozor - to ni blokacija) direktno ali iz aplikacije Klikin ali pa iz NLB Pay. S tem je kartica samo za?asno deaktivirana in si jo sam reaktivira? takrat, ko jo dejansko rabi?. S tem prepre?i? vsakr?no zlorabo saj ima? lahko ve?ino ?asa kartico v stanju deaktiviranosti. Za moje pojme je to dokaj uporabna zadeva nekje na nivoju predpla?ni?kih kartic pa ?e stro?kov polnjenja se izogne?.

?e bi bilo to odvisno samo od nas bi ?e zdavnaj imeli tudi NLB Pay z jabol?nike. Na?e aplikacije nam Apple sploh ne dovoli imet, upam, da se bo z njimi dalo dogovorit vsaj za uporabo Apple pay, ampak pa? po Applovi navadi to ne bo poceni. Upam, da bo vseeno ra?unica.

?e cilja? na "kompliciranje" na kupovanje avta za 30.000+ EUR napram obra?anju centov na karticah in motoviljenju na robu pravil ali pa celo ?ez njih (prijavljanje la?nih podatkov) zato, da na koncu mese?no pr?para? euro, dva ali mogo?e tri? Hmmm, verjamem, da je tebi 30kEUR sitni? in da se ti zdi to, ko ne najdem prave kombinacije, kompliciranje, ampak kaj je pa pol tole? :ne vem: