Boss

Sej pri avtomatiku lahko da? tud nogo zraven

Ta je verjetno ena najbolj prijaznih kolesarskih v Slo. SIcer je do Rate? skos rahel vzpon, ampak tudi povpre?no pripravljen kolesar ne bo imel nobenih problemov. Druga zgodba je potem spust do Trbi?a - no ja dol gre hitro, tudi zelo hitro - nazaj pa je zaradi dolgega klanca (sicer ni strm) lahko za koga tudi problem(?ek). Tako, da predvsem, ?e so otroci zraven mogo?e samo od Mojstrane, do recimo Rate?. ?e pa komu res ostane energije pa je zdaj do Planice narejena popolnoma nova kolesarska. Aja, pa odsvetujem vo?nj za vikende in praznike, ker zna biti gne?a na kolesarski in dru?inski rekreativci nekako te?ko sobivajo z specialkarji, ki jim omejitev 25km/h na pride do ?ivega.

Kolk km pa ?e ima za sabo?

Pol sekunde ziher, ?e ne ?e ve?.

Po moje, ?e mu re?e? 27 jurjev pa roka ti bo segel vanjo.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/dars-na-dolocenih-odsekih-voznike-poziva-vozite-hitreje.html Tole se pa kar strinjam in to iz lastnih izku?enj. V?eraj recimo pred Torovim proti Gorenjski iz ni?le upo?asnitev potem pa spet normalno naprej pa cestnine ?e nekaj ?asa ni ve?. Sem pa dan prej to?no to do?ivel kot razlagajo v ?lanku. En tujec s prikolico je par avtov pred mano malo pred biv?o postajo Log (sej veste tisto, ki naj bi v 36 letu ?ivljenja od?la v nebesa kot pravijo pri DARS-u) lepo spustil na 60km/h, da smo vsi zavirali in to na obeh pasovih, ker ni noben vedel kaj bo nadebudne? izvedel. Kon?no peljem mimo in model ?ist zmeden gleda okoli in mu ni blo ni? jasno zakaj mu vsak tadrugi trobi. To so neposodobljene navigacije, ki se jim skor zme?e ko en ho?e tam peljat hitreje kt 60km/h pol pa imamo to kar imamo in teli fantomski zastoji se bodo dogajali ?e kar nekaj ?asa. edit: link sem pozabil nalimat

Aha za dnevne LED je pa? vse dobr in so ?paral ter dal notri nek ?ip?it.

Nejc, enkrat, ko se bo? vsega naveli?al pa je tole za sprobat MegaAvalanche baje je bil leto?nji nadpovpre?no dober... Druga? pa malo bolj za obi?ajne ljudi in malo manj za profije in polprofije tipa Nejc, sem v?eraj kon?no uspel narest turo Mojstrana - Trbi? in nazaj. Malo manj kot 70km ampak zame in za treking bajk za 380? je tole kr dose?ek. Sem pa nazaj grede skoraj odrevenel - burja pa cca 10?C. Fuck, ?e dolg se nisem tresel kot ?iba na vodi ampak vseeno zadovoljen.

Ni nujno, da so svetilke, lahko imajo Francozi zelo dobro optiko lu?i narejeno in se da z normalnimi potegnt bistveno ve? kot recimo pri Mazdi, kjer Japonci to lekcijo niso najbolje osvojili.

Tegale na 20 sekundi poglej - ta je pa mojster bo?nega vetra, ki mu je sigurno vlekel preko 100km/h v bok. https://www.youtube.com/watch?v=-MsY7q5Ubtg

Tako je bilo na za?etku tud s Xenoni.. Recimo prva generacija 6-ke so mi 2x v garanciji menjali balaste oziroma baje celo lu?. Pri drugi generaciji pa s xenoni ni bilo nobenih te?av pa imam 2x ve? prevo?enih km in 2,5x ve? let na grbi kot pri prvi (govorimo o starosti avta, da ne bo kdo dobil kake prebliske ).

res je, ampak sem hvala bogu jutr frej in bom nadoknadil...

Prepozno - da se jim bo poznalo bo minilo 20 let... takrat bodo imeli pa ?e ?isto starostno neravnovesje v dru?bi

e zajeb... prepozno ?ak a ni bil ?e neko? 2,8?

Evo izziv...

Ta je bla ?e dober teden nazaj ogla?evana za 5500 EUR - kot ka?e se mu mudi s prodajo.

ne res nisem spremljal ampak 0d 0,27 na o,58 je ?e vedno bolj tako tako - v procentih zgleda pa res hudo

Haha lol - dav?ni utajevalec se reklamiran na 24kur - neprecenljivo.

A nisi bral Jest-ovega posta? Ta telefon nima problemov samo z Mazdo ampak ?e z nekaterimi drugimi BT napravami. Zanimivo, da prej?nji Xiaomi pa dela OK. Je pa v enem od linkov tudi razlo?eno kaj mora? narest in to na telefonu ne na avtu, da zadeva potem deluje.

Vpra?anje ?e jih ... jaz sem recimo ravno pri Samsungu S9 preverjal po specifikaciji katere BT protokole podpira pa je bilo prakti?no skoraj vse tako, da mi v moji 10 let stari ?estki lepo deluje. Pri Huaweiu se pa do teh podatkov nisem dokopal zato je bil recimo en od vzrokov, da se zanj nisem odlo?il.

Verjamem - saj vsaka novej?a generacija telefonov bi morala biti bolj?a, ?e ne ni napredka.

Dejmo se malo pohecat ampak naloga nove naprave je da podpira standarde navzdol, recimo tako kot pri USB 3.0 in te?ko bo? prepri?al stari vhod USB 2.0, da se bo predstavljal kot, da je 3.0 - kontrolni ?ip pa? to ne zmore. Tukaj gre nekako po tem vzorcu in BT-ja ne more? kar tako SW-nadgrajevati na vi?je razli?ice zato je potrebno, da tudi nove naprave znajo delati s starimi verzijami BT-ja. To pa ?e nekaj takih heckotov je mene odvrnilo od Huaweia, ?eprav mu verjetno delam krivico

Jaz sem imel regeneracije od novega okoli 250km potem je pa padlo na 80km tako, da ti si ?e prekleto na varni strani.

Sam to bi moral telefon podpirat ni?je stndarde in biti navzdol kompatibilen. Bolj verjetno da ni in si kaj dosti ne bo? mogel pomagati. Pa? teli kitajski onetje Xiaomi in Huawei so polni takih zankic, ki jih spozna? ?ele, ko je aparat ?e kupljen.

Sem ?e pred ?asom prebral in dejansko je to najve?ji riziko prenos infrastrukture v roke privatnega sektorja, kjer se gre prakti?no samo za dobi?ke. In raje bodo izpla?evali stro?ke ?rtvam oziroma svojcem, kot da bi vlagali v vzdr?evanje. Sej to ni problem samo v gradbeni?tvu ampak tudi v avto industriji in ?e marsikje. Dokler se finan?no "spla?a", da so od?kodnine cenej?e od stro?ka odprave napake bo kapitalizem ubral to pot.