-
Sporočil
32.293 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
425
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
Nimajo normirano po urah ampak po vrsti dela - se pravi redni servis je tolk, menjava zavor je pa toliko. Druga? pa full drago, ?e se mene vpra?a - 160 EUR za 5litrov olja - madafakrs Sicer ne vem kolk imajo ostali, sam meme pride na uradnem cca 50 EUR za 5 litrov.
-
Bolj malo, samo ne vem a tale ura se ?teje za pono?njake al za rane ptice.
-
Se mi zdi, da niti ni tako off topic debata ampak bolj v tej smeri, da so nas vsepovsod polna usta ekologije, varovanja okolja, itd itd. A v praksi pa je vse skupaj samo pobiranje denarja, vse ve? davkov in dajatev, ki nikoli ne dose?ejo tistega podro?ja za katero naj bi bili pobrani. Samo rezervne dele poglejmo - cene originalnih se gibljejo okoli 1000% vi?je od dejanske cene (ne ni napaka). Se pravi primer DPF filtra - original z dvema sondama od 2500-3000 EUR. Dejasnka vrednost okoli 300 EUR. Se pravi prisilijo uporabnika, da izbere alternativno re?itev, ki pa ni ekolo?ka. Pal?ka + senzor za nivelacijo lu?i neverjetnih 480 EUR (prodajajo samo komplet) - realno vredno nekje okoli 30 EUR. In tega je kolikor ?e?. Zakaj EU, vlade ne pritisnejo na proizvajalce, da ob?utno zmanj?ajo prenapihnjene cene rezervnih delov. Gre namre? tudi za monopolni polo?aj saj je marsikateri del popolnoma unikaten in alternative ni. S tem, ?e ne druga?e bi omogo?ili ljudem, da bolj redno servisirajo vozila s pravimi original deli in ne z nekimi alternativnimi re?itvami. To je skrb za okolje, varnost in tudi marsikatero vozilo bi naredilo zaradi teh menjav ?e kak?no leto ali dve ali ?e ve? trajanja v voznem stanju. In tu tr?imo spet ob kapital/kapitalizem, kjer se vsa skrb za okolje neha v tistem trenutku, ko bi bil kapital in bajni zaslu?ki ogro?eni - tudi dr?avi pa?e, da dobi ve? dajatev/davkov od dra?jih izdelkov. Torej kje je zdaj skrb za okolje in trajnostni razvoj? Vse to je bul?it, dokler bo pehanje za bogastvom narekovalo tempo razvoj in obna?anje ekonomije. Tako, da dokler bo dr?ava na eni strani podpirala kvazi ekolo?ke re?itve (ko so v interesu tako dr?ave kot bogata?ev) na drugi strani pa dejansko ne bo naredila ni? na ra?un splo?nega pribli?evanja ekolo?kega obna?anja vsem ljudem (tudi tistim, ki si pa? ne morejo privo??iti Tesle ali pa i3) pa? to ni re?itev. Pa elektri?ni avti gor al pa dol.
- 3.815 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Janez je ?e planet.... vsaj zase tako pravi Torej kdo se bo javil za son?ka?
-
sej mam vrtalnik, mikser pa tud kak?en sesalec bi se na?el... a ni to ?e zadost?
- 3.815 odgovorov
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Sej predno se je Luka Mesec rodil, sta bila star?a prepri?ana, da bo poun?ka in da ji bosta dala ime Luna. Zaradi te zablode pa danes imamo kar pa? imamo... Luka je samo satelit, en drug politik pa je medtem sebe razglasil za planet. ?akam ?e nekoga, ki se bo dvignil na nivo sonca pol bo pa cel intergalakti?ni ?ur.
-
Torej priviligiranci in bogatej?i bodo lepo izkoristili darilo (in si celo zni?ali stro?ke na splo?no), ostali bodo pa pa? bili neko? prisiljeni v elektri?arja, seveda brez subvencij.... oh ti sladki kapitalizem, kako si po?ten in enakopravno pravi?en do vseh.
- 3.815 odgovorov
-
- 2
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Jures, sej mamica ni govorila o tem, da zemlja ne more biti satelit, ampak da luna pa res ne more biti planet. ups... ti je ?e odgovorila.
-
Sam to ne bo trajalo v nedogled ... enkrat bo konec zastonjkarstva.
- 3.815 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Na koncu je vse odvisno kolk km-jev ?lovek dela letno in ?e so le ti dokaj enakomerno razporejeni po dnevih. ?e jih dela? recimo 15.000 ni ve? ra?unice v e-avto. Dr?avna subvencija je pa spet kr neki, - se pravi da spet mno?i?no raja pla?uje tistega, ki ima toliko pod palcem, da si omisli elektri?arja. 7000 jurjev iz prora?una, ki jih pla?ajo pa? vsi ostali, ki ne da samo ne premorejo za novega najcenej?ega bencinarja, o elektri?nem niti ne morejo sanjati. Pa? Superhik logika.
- 3.815 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
V bistvu ni car ampak kot pravi tablic KRAL BO - zdej al bo Kralj al bo samo kradu je pa stvar debate.
-
To?no tako - ?ef, ki vidi ?e kaj drugega kot samo garanje je dober ?ef. Tak?en je bil tudi moj prej?nji ?ef. vendar ?al vse preve?krat to jemljemo kot dano in ?ele, ko dobi? kak?nega, ki ni niti blizu tega. se zave?, da to ni splo?no dejstvo.
-
Hehe, poznam razmi?ljanje takih "ti?ev" zato me niti ne presene?ajo ve?, da si spomnijo takih zadev.... ampak tako kot pravijo "follow the money"
-
Prav pelje samo vpra?anje koliko ?asa bo ?e takole kolesaril/kolesarila. Se pa ?edalje bolj nagibam k temu, da bi v avte po?asi morali name??ati IR kamere za prikaz na vetrobranu tudi tistih, ki se jim jebe za svoja ?ivljenja.
-
Kje so Nemci, ko jih rabi??
-
Jaz sem tud od enega kriptomajnerja kupil super grafo - cena, kaj naj re?em ?ista kraja.
-
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
Boss je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
O?itno, ?e ni DPF je to problem - pri DPF, pa nafta, ki se po?asi zliva v karter tudi pomaga pri ohranjevanju tega cedila ?istega. :ne vem: -
A ni to dokaj tipi?no dogajanje za Michelinke? Na testih fenomenalne potem pa dokaj hitro crap. Narejene so nekako tako kot VW software za goljufanje na testih.
-
mazda 3 1.6D 2007, izguba mo?i po obnovi turbine
Boss je odgovoril na goranl82-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Je sicer pri turbini ampak je samostojni del, ki spreminja geometrijo lopatic glede na obrate. Verjetno pa govorimo o isti stvari aktuator oziroma regulator. Po moje bi bilo najbolje poskusit z drugim, ?e prej pa res preverit a je vakuma dovolj oziroma se ta aktuator nikjer ne zatika - je mehanska zadeva. Ker so zadevo rastavljali zaradi obnove je namre? ?isto mo?no, da se zadeva kje zatika. Sej ?e se da gas bi se moralo videti ali aktuator premakne pal?ko, ki je povezana s sistemom za spremembo geometrije lopatic. -
mazda 3 1.6D 2007, izguba mo?i po obnovi turbine
Boss je odgovoril na goranl82-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
A lu?ke pa ni nobene na armaturi, ko avto zgubi mo?? Kaj pa temperatura zraka, ko se pojavi te?ava z mo?jo? A aktuator turbine normalno odpira in zapira? Najve?krat kadar gre normalno v nizkih vrtljajih pri vi?jih pa je problem je ravno v aktuatorju, ki ne odpre pravilno lopatic turbine in ostanejo v polo?aju za malo obratov. Mo?i pa zato ni. -
Ja seveda, danes pa ni reve?ev... vsi imamo polne riti, rev??ina je izkoreninjena, klo?arjev ni. A si upa kdo napisat, da je bilo za ?asa juge procentualno ve? reve?ev kot danes? Sigurno je pa danes ve? bogata?ev kot v jugi, ampak kaj pa ima povpre?en folk od bogata?ev, razen jamranja, da so ubo??ki, ker so preve? obdav?eni. Direktno ne, je pa bil dedek na ?eleznici in je tihotapil po?to v in iz Lj. Partijsko knji?ico pa je imel edino fotr, ker je pa? delal na ?oli in je bilo skoraj obvezno. Meni so jo poskusili vsiliti pa sem jo odklonil in tudi rahlo najebal v JNA zaradi tega. Ne vem pa kje sem pisal, da so Nemci slabi in da so Rusi najbolj?i... samo zgodovinska dejstva sem navedel, ni? ve?. Juga je dobila pomo?, ker je bila zaradi vojne in okupacije na tleh. Morala bi pa dobiti reparacije s strani agresorskih dr?av pa jih ni. Za vse kar so zgradili so bili potrebni krediti, ki jih je Juga morala pla?evati in ne tako kot Nem?ija, kjer so ji prakti?no vse odpisali - sicer je to logi?no saj jih itak ne bi mogli vrniti ampak vseeno je bistveno la?je se spravit na noge, ?e dela? obnovo na sve?e brez dolgov in z izdatno pomo?jo (Marschallov plan) kot pa da se mora? na za?etku zadol?it, samo, da pre?ivi?. To sem pa ?e davno povedal, najve?ja ?koda je bila, da se ni celoten Slovenski in Jugo folk obrnil proti okupatorjem ter tako prepre?il enostrankarski sistem in prevlado KP. ?e ne bi eni vlekli z okupatorjem bi takoj po vojni imeli pluranost strank in skoraj sigurno ne KP-ja na oblasti 45 let.
-
Hja po na?inu vo?nje je bilo samo vpra?anje ?asa kdaj bo po?ilo.... in je res.
-
Hja, bi bili, ?e jim ameri ne bi pomagali... dejansko pa se lahko zahvalijo Sovjetski zvezi, ki je z agresivno politiko nove razdelitve sveta in politi?nih interesov prisilila amere, da so le ti ostali v Nem?iji in jo tudi zelo kmalu nekaj let po ustanovotvi NATA sprejeli v organizacijo, ki je kljubovala SZ in zaveznicam. Nem?ija je bila tako kot Avstrija in tudi Juga pa? mejna ?rta med zahodom in vzhodom. Tudi zato je bil interes ZDA, da Nem?ije ne smejo pustiti propasti. Vpra?anje se postavlja, kaj bi bilo, ?e SZ ne bi bila gro?nja iz vzhoda, saj amere v tem primeru Nem?ija ne bi zanimala, reparacije in dolgove bi o?kodovane dr?ave zahtevale ali pa bi Nem?ijo dobesedno razgrabili (to se je takoj po vojni tudi za?elo dogajati). Sre?a za Nemce, da so s prej omenjenimi sestanki to povojno plenjenje Nem?ije nekako ustavili, ker ?e ne.... upam, da ne rabim razlagat, kaj bi bilo. Zgodovina je zanimiva stvar ?e bolj pa so zanimiva politi?na, gospodarska, vplivnostna dogajanja, ki diktrirajo razvoj dogodkov.
-
Ja res je sme?no - sploh ?e se pozablja na zgodovino. Nem?ija kot agresorska dr?ava je bila pora?ena in bi po vojni morala pla?ati reparacije vsem dr?avam, ki jim je naredila ?kodo. ?e bi se to dejansko izvedlo bi bila Nem?ija en navaden nerazviti pa?aluk. Po konferencah na Jalti, Potsdamu in Parizu bi bila Nem?ija na kolenih kar za dolgo dolgo ?asa. Tukaj ji je prisko?ila na pomo? amerika saj je bila Nem?ija za njih glavno opori??e za vpliv v Evropi zato so se ?li tudi Marshallov plan, ki bi takratno ZRN ponovno postavil na noge, V glavnem Nem?ija je bila ?e zaradi dolgov iz vojne pa tudi po njej tako zadol?ena, da je dana?nja Gr?ija en navaden nepomemben smeh. Vse te dolgove so delno ali pa v celoti odpisovali tako glavnice kot obresti. Zraven so ?rtali zlate klauzule iz dolgov, da so ti takoj padli na skoraj polovico vrednosti. Glavno so pa bili oropani zasebni upniki, ki so morali pristati na reprograme v upni?ko ?kodo, vklju?no z dolgovi, ki si jih je nabrala pri centralnih bankah zasedenih dr?av. Aja pa de ne pozabimo prevarantskih odpisov dolga tako, da so Stare Raichmarke menjavali keta 1948 po na?elu 10 za 1 tako, da so v tistem trenutku bili upniki z dolgovi v starih markah ob 90% svoje terjatve. Tudi recimo nem?ki dolg do Juge in reparacije so prefinjeno izvedli tako, da je Juga dobila le in zgolj samo kredit po ugodnih obrestih. Tukaj bi lahko ?e napisal ampak raje neham, saj ?e bi Nem?ija morala izvr?iti vse svoje obveznosti bi bila propadla dr?ava, tako pa so vse njene zadol?itve pla?ali vsi tisti, ki so bili ?rtve okupacije. Se pravi tudi na ra?un Juge in drugih pod protektoratom ZDA je Nem?ija spet dosegla tak razvoj. Da ne bo izgledalo kot da so Nemci res Ubermansch kot jih nekateri vidite.
-
Sam jaz bom na konc zmagal, ti bo? pa moral domov be?at.