Boss

To so ve? ali manj samo AC seveda skoraj po predpisih 130-140km/h in celo s Petrolovo nafto Je pa res, da avto nima gor nave?enih prtlja?nikov in druge neaerodinami?ne krame in da razen obvezne opreme in gasilnega aparata je prtlja?nik prazen. Ampak na?eloma te?a pri enakomerni vo?nji ne igra neke bistvene vloge. Jo pa seveda oblika, ker 5 vratna ima precej bolj?i (okoli 4%) koeficient upora Cv kot karavanka in to se pri AC hitrostih lahko pozna od 2 do 3 deci oziroma cca 30km manj?i domet na tank goriva. Datum Litri (l) Znesek (?) Kilometri (km) Prevo?eno(km) Povpre?na (l/100km) 12.08.2017 55,07 64,27 242.868 888 6,20 18.07.2017 54,46 63,06 241.980 905 6,02 16.06.2017 55,89 64,05 241.075 938 5,96 30.05.2017 56,87 65,12 240.137 1.006 5,65 17.05.2017 54,34 62,27 239.131 923 5,89

To sicer dr?i ampak motor 2.0 diesel je konstrukcijsko enak prvi generaciji. Na prvi ?estki s 120KM je bila povpre?na poraba 6,53l/100km od novega do trenutka, ko sem jo prodal. Na drugi generaciji s 140KM pa je poraba 6,41l/100km od novega do zdaj. Se pravi dober deci je razlike tako, da ne bi delal tukaj neke razlike med obema modeloma vsaj kar se ti?e porabe.

Tole je ta zadeva... http://www.avtodeli.com/index.aspx?source=katalog&nadgrupa=324&grupa=216&id=3355959 V bistvu ni kot klasi?na sklopka ampak kot neke vrste ra?na. Se pravi v eno smer se zatakne v drugo pa se prosto vrti. Na?eloma je pa zato, ker sodobni alternatorji imajo kar precej?eno maso rotorja, kar povzro?a pri vi?jih obratih motorja tudi precej velik masni vztrajnostni moment. Ta sklopa nekako omogo?a, da recimo, ko obrati motorja padejo se lahko alternator ?e naprej prosto vrti in s tem se bistveno zmanj?a stres na mikro jermenu in podalj?a ?ivljensko dobo tega, ker se seveda ne dogajajo zdrsi jermena na jermenici, da ne re?em, da lahko v dolo?enih primerih celo jermen sko?i iz jermenice, ?e ni pravilno napet.

In ?e to javno izre?e?, da se zavzema? za dru?bo kjer humanitarne organizacije niso potrebne te takoj okarekterizirajo za zadrtega komunjaro.

Misli? verjetno sklopko alternatorja? Tole se ni glih za hecat, ker v tem primeru bo zelo hitro pretrgalo mikrojermen pa si pol bliz tega, da obti?i? na cesti.

Moj pa 1.006km s slabimi 57 litri. ?ez 900 pa sploh ni tak problem brez jajcanja po cestah.

Hehe, pejt se mal med prikoli?arje vozit po AC - to je ?ele veselica. 2/3 jih vozi, kot da nima zadi po?itni?ke prikolce priklopljene, pol pa gleda? kako veselo opleta naokoli. ?e mal pizdarij se zgodi glede na IQ takih voznikov.

haha, en podarja Katanca - ?ifra samo resni http://www.slovenskenovice.si/bulvar/domaci-trac/podarim-katanca-sifra-samo-resni

?e bo kazen 100.000 SIT jih ?e imam za posodit za kej ve? pa tud men zmanjka. Ampak, ?e skupi zberemo pa mogo?e najdemo ?e kak?nih 100jurejev SIT

Dunlop WS 5 pa ob?utek na pedalu za plin.

Ma to je cel fuk, ker si ne upam niti z gasa stopit pa bo bil parkiran v zadku. Jaz ne vem kaj se tem folku dogaja pol pa treskajo en drugmu zarad prekratke varnostne.. http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-predoru-karavanke-verizno-trcenje-obstal-promet-v-obe-smeri.html?focus=1 Mediji pa Slovencem perejo mo?gane kam naj se umikajo intervencijskim vozilom, kot da pred Karavankami stojijo ve?inoma Slovenci, ki grejo na dopust ne vem v Nem?ijo, al kaj? Blesavo do konca.

Kaj mi je danes en ?vaba dvignil pritisk. Vozim po AC, ??ije kot pri norcih, model se mi pa obesi na zadek avta, da sploh nisem njegovih lu?i videl. ?e prikolca se verjetno ne pelje tako blizu, kot ta idiot. Sem se ga posku?al znebiti na prehitevalni pas pa spet nazaj na voznega samo, samo ker je tako padalo si nisem upal pospe?iti. Visel mi je na odbija?u prakti?no od cestninske na Logu, do Logatca, ko sem ?el dol (takrat je ?el mimo in sem videl tablico). Sem sicer na vsake toliko (1x na leto mogo?e) naletel na kakega takega ampak to je bil pa ?isti ekstrem. A se je komu ?e kdaj kaj takega zgodilo? Kaj sploh lahko naredi? v taki situaciji?

Hvala bogu so iz Jesenic, da ne bomo spet ljubljan?ani krivi, ko bodo ?tajrcem zjebali investicijo.

pa dobr, pa a je to nori?nica al kaj - a zdej so se bodo pa teli imbecili prito?ili. http://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/alpe-adria-green-s-pritozbo-na-soglasje-magni.html In potem naj sploh ?e kdo resno tele nevladnike jemlje - o?itno mislijo, da je vse skupaj neka igrica tipa "?lovek ne jezi se".

No pa sa bom samocitiral, ker sem pred 14 dnevi napovedal, da bodo pred za?etkom ?ole razstrelili ?e kak?no torbo - pa me niso izneverili. http://hudo.com/si/2017/08/30/specialci-razstrelili-sumljiv-nahrbtnik-na-metelkovi-v-ljubljani/

No o izvirnosti bi lahko debatirali saj so se ?e v preteklosti nekateri odlo?ili reklamirat na enak na?in.

Pejt mal zgodovino pogledat pa predvolilne programe in umaterine ocene strank glede na programe. Pa bo? mogo?e zaznal neobi?ajno dogajanje sploh 2008 in tudi 2011. Ampak posku?aj pogledati nepristransko. Ta poro?ila pred volitvami so samo ocene programov ampak imajo te?o v predvolilnem boju sploh za volilce, ki gledajo samo ekolo?ko komponento. Bodi pozoren kako je SDS vedno dobivala prednost med "velikimi" strankami, ki dejasnko krojijo parlamentarno ve?ino sede?ev. Obrobne stranke tudi pri vi?jih ocenah od tega nimajo kaj dosti in ne vpivajo na rejtinge velikih. 2008 - http://www.umanotera.org/upload/files/Porocilo_volitve2008.pdf 2011 - http://www.planbzaslovenijo.si/upload/manifest/analiza-volilnih-programov.pdf 2008 so bli NSI hudo u?aljeni na tako oceno http://www.24ur.com/nsi/nova-slovenija-zavraca-oceno-umanotere.html Sicer si pa dovolj pameten, da lahko pove?e? dogodke v zadnjem letu in kronologijo, kjer se pojavljajo Orbanovi, SDS, financiranje itd. SDS sama ne more zru?iti projekta in tudi ga direktno niti ne misli, ker se bo zamerila 90% potencialnim volilcem. Lahko pa si pomagajo z nevladniki. Tale Marin?ek iz e-foruma je lep primer sploh, ?e nave?emo ?e na ogromne finan?ne te?ave e-foruma, ki je prakti?no brez priliva, Marin?ek pa celo poro kreditom. A taka oseba je res nepristranska pri svojih akcijah ali je mogo?e dobil "sponzorja", da v njegovem imenu vlaga prito?be z milo re?enimi banalnimi vzroki. Recimo, da zaveze za industrijski tir niso zapisane v okoljovarstvenem dovoljenju, pa zmanj?anje porabe pitne vode (zmanj?anje na osnovi ?esa - ?e niti ne vedo kak?na bo sploh poraba), po?arna varnost in ?e ena banalnost, kar je podpis direktorja in prokurista. Na?eloma naj bi v Magni veljalo, da lahko podpi?e direktor in direktor, prokurist in prokurist ter prokurist in direktor. Se pravi ni pravilen vrstni red podpisov in da je pogodba zato ni?na. Zakaj bi torej Magna podpisala soglasje, ?e ga zaradi ni?nosti podpisov lahko kdorkoli takoj razveljavi?

A si videl kako so se ven zmazali... zdaj so zadovoljni le s tem, da je Magna obljubila industrijski tir in to bo "kao" ful zmanj?alo onesna?evanje. Umanotera po novem namre? sitnari zaradi prometa (prej so bili pa drugi vzroki), ki se bo tam pove?al, zdaj jim je pa en tir dovolj, da se ne bodo prito?ili. V bistvu so pa na njih pritisnili, da bo ogromna ?koda, ?e se Magna umakne in da bodo nosili posledice izgube delovnih mest. Potem so jim pa dali bombon?ek v tirih, da so se lahko izmazali brez da bi pojedli besedo. Po doma?e so jih stisnili v kot in zdaj sploh ni ve? pomembna lakirnica kot taka, ampak logistika okoli nje. in pomembni so naenkrat samo kamioni, ki bodo dova?ali kose a po drugi strani pa stotiso?i tranzitnih kamionov ?ez slovenijo so iz okoljevarstvenega vidika pa ok, al kako? Sej sem napisal, enkrat je pomembna rodovitna zemlja, drugi? gozd, tretji? da se ne bodo lakirale karoserije ekolo?kih elektri?nih vozil, potem izpusti pa kanalizacija, pa pove?an promet... itd. Samo, da se nerga in nagaja. http://www.delo.si/gospodarstvo/podjetja/umanotera-se-ne-bo-pritozila-zaradi-magne-steyr.html A komu pomaga Umanotera... zdaj ve? o?itno nobenmu, ker je vrag vzel ?alo. ?e vedno pa se postavlja vpra?anje od kod (posredno) financiranje ene od slovenski strank s strani tuje dr?ave. Zame je to vme?avanje v notranje zadeve Slovenije in vplivanje na slo politiko preko finan?nih tokov in ker se je to dogajalo ravno v tem ?asu se ?e vedno resno postavlja vpra?anje s kak?nim namenom in zakaj je to?no ta stranka grmela proti poslu z Magno v Sloveniji. A so to res vse naklju?ja? A Violeta bulc-- haha ta pa je ena ?amanka zme?ana, ki ne razume, da so cestnine namenjene za financiranje cest in ne za subvencioniranje elektri?nih vozil. Nisem vedel, da je bila neko? predsednica Umanotere, ampak mi je pa zato zdaj po?asi jasno od kod trosi take budala?tine.

tole pa so specialci - in potem nekateri pravijo, da pri nas traja gradnja in da so ?ehi dale? pred nami http://moski.hudo.com/lifestyle/avtomobilizem/cehi-za-gradnjo-90km-avtoceste-rabili-skoraj-40-let/

K si mel lu?i zunaj bi jih lahko pa ?e spoliral.

Ja so prepovedani, samo je kazen za firmo tako sme?na, da jo bo Lesnina zlahka pokrila.

In ti Magni oziroma jodlarjem brezpogojno verjame?? Sploh kadar imajo mo? postavljanja pogojev - lepo te prosim no. Patrija tudi ni podkupovala, a ne, ker pa? finci ne podkupujejo. Kdor verjame koorporacijam in je prepri?an v njihovo po?tenost in resnicoljubnost je hmmm... ne bom nadaljeval, da koga ne u?alim. Sej ne verjamem tudi politikom, ampak v teoriji je mnogo bolj verjetna mo?nost pogojevanja lokacije s strani Magne, kot pa da je Magna pri?la in rekla ponudite nam kakr?nokoli lokacijo, sploh ni va?no kje, mi pridemo in zgradimo. Ti si se po defaultu odlo?il, da ne verjame? vladi, ker so bebci in avtomatsko se potem mora? postaviti na stran Magne. Kerih rokov pa se niso dr?ali - okoljevarstveno dovoljenje imajo, katero je najpomembnej?e a na to, da se nekdo na to prito?i pa se ?al po na?i zakonodaji ne da vplivati. Drugi tir: Pa kej hudi?a si prebral, da me ne moti ?panovija z Orbanom? Seveda mi gre na ?ivce ampak ?al ne vem ozadja - mogo?e gre za to, da bi Mad?arska se nato bolj vezala na luko Koper in ne toliko kot zdaj na Rijeko. In ker so mad?ari v sporu s hrvati glede Ine je to seveda dejansko realna mo?nost. II tir se mora pokriti in to se bo s pretovorom ve?je koli?ine robe, kar bo seveda omogo?al drugi tir. Poleg tega pa bi ?e dodatno pove?al preto?nost robe na tako imenovani jantarjevi poti. Zakaj mad?arsko posojilo... ne vem, mogo?e zaradi zaveze, da se ne pove?uje javni dolg (zaveza EU in zlato pravilo v ustavi), ki bi se ?e bi dr?ava izdala obveznice. Bi pa na?eloma se moral drugi tir sam pokrivat vse stro?ke tako posojil, obresti itd. S pove?anjem pretovora se to pokrije nekje v 30 letih oziroma na?eloma ne bi smelo obremenjevat prora?una in to je bistvo. Druga?e pa res ne vem... s tem se nisem preve? ubadal, zato imamo Kova?i?a and SDS . Ampak odpovedat se drugemu tiru tudi, ?e je Koperski ?upan za se mi zdi strel v koleno.

Ni? manj in ni? ve? ni nesposobna kot so bile druge pred njo. Za vsako se kje vedno govorilo za ?asa vladanja, da je to najbolj nesposobna vlada in, ko je pri?la nova je bila nova potem najbolj nesposobna tako, da pa? tole je samo slovenska folklora. Ampak preberi vse iz linka, ki ga navaja? - le ena lokacija je ustrezala ?eljam investitorja. To je bistvo in kaj lahko ponuja? drugega, ?e recimo investitor ?eli bli?ino AC in letali??a oziroma to omeji na nekaj kilometrov? Tako Tezno in sploh Kidri?evo takoj odpadeta in jih verjetno zato sploh niso ponujali, ker so tam manjkali faktorji, ki jih je Magna navajala za ustreznost lokacije. Druga?e pa "?elja investitorja" je izredno blag termin in politi?no korekten, ker druga?e je ?lo za "zahtevo investitorja", ker je pogojeval za vstop v Slovenijo ali pa bo ?el na Mad?arsko. In ja Magna ima vso pravico, da izrazi svoje zahteve - ponudnik pa ali jih najde ali pa ne in gredo drugam - tukaj pa? sentimentalnosti ni ampak zgolj in samo trdi kapital, ki odlo?a. Tudi za drugi tir je zadaj podobna zgodba saj je ta tir tako slaba novica za Hrvate (Rijeka) kot za Italijane (Trst) saj bi ?e bolj okrepila nadvlado Kopra med severnojadranskimi pristani??i. Tako se je treba vpra?at zakaj taka ihta nekega ostarelega lajavca za referendum in kdo bo od morebitne ukinitve ali prelo?itve projekta potem profitiral.

A si bil zraven, da ve? kak?en je bil deal? Dej samo en pameten razlog napi?i zakaj bi se zajebavali z odkupom zemlji??, ?e so ?e imeli degradirana na voljo? Samo en pametne razlog? A resno misli?, da Magna ni ni? pogojevala kje bi ?eleli imeti proizvodnjo in zakaj ravno zraven letali??a in AC? Ja seveda tega javnost ne bo izvedela, ker je bil to eden od pogojev, da pridejo tudi to, da se o njihovih zahtevah ne govori. ?e se lahko nekdo recimo prito?i na okoljevarstveno dovoljenje, ker tako dovoljuje zakon in bo to zadnji ?ebelj v krsti dogovora z magno ne vem kaj lahko vlada stori razen, da ignorira prito?bo, kar pa je kr?enje zakonov pa smo spet na za?etku - pri avtoritarcu Orbanu to gre v Slo pa precej te?je. Meni je sme?no nekaj drugega in sicer enkrat so najbolj rodovitna polja problem, drugi? je gozd, potem so izpusti, pa to, da se bo tam lakiralo karoserije avtomobilov, ki niso ekolo?ki (beri - ne gredo na elektriko), zdaj je kanalizacija na tapeti, pa ?e kaj bi se na?lo. Na koncu bo pa Lj kriva, ker je sede? Umanotere v Lj. Druga?e, ?e ?e vedno misli?, da Orban, Jan?ev najbolj?i prijatelj (tako ga je naslavljal sam JJ) nima ni? zraven - kako to, da imajo Mad?ari ?e vse pripravljeno za magno vklju?no z gradbenim dovoljenjem in lokacijo? Pa sploh ?e Magna ni spremenila na?rta - ampak Orban ?e ve kako bo najbolj?i prijatelj zadevo zrihtal. Sej pravim, ?e se ne bo zgodilo tako kot sem napisal, bom priznal svojo zmoto.

Ti kr u?ivaj v smehu... a vseeno bomo videli kako se bo 6. to?ka razvila. ?e ne bo tako kot sem napisal bom priznal napako. Aja pa to?ke so samo dejstva - tukaj naklju?ij ?al ni. Druga?e pa a ti resno misli?, da je bila ?elja vlade, da se jim da kvalitetna zemlja in ne neko degradirano zemlji??e? Ali je bila to ?elja mogo?e Magne in da je pogojevala odprtje tovarne z lokacijo po lastni izbiri? Jebat ga, odprtje tovarne je mo?an argument in takoj?nje zavra?anje vlade bi pomenilo plaz obto?b, kako so zavrnili tujo investicijo - ta plaz bi bil huj?i od tega kar se zdaj dogaja. Pa sej to je skos isti na?in, kako se ovirajo zadeve. Enkrat se pti?ki zaletavajo v vetrnice, potem se netopir?ki du?ijo, zraven celo naj bi otroci!! umirali, potem se medved ne more selit naokoli, ker nima 60km selitvenega koridorja. Pa kriv je nek metulj?ek na travniku, da ni zgrajena obvoznica, pa neke ?u?elke so zamaknile skoraj za leto dni izgradnjo HE, Pa eni ne bi radi imeli ?eleznice pred svojim pragom, pa se izgovarjajo, da je predraga gradnja. Potem bi tretji ukinili vsa vozila na fosilna goriva in isto?asno zaprli ?e nuklearke, ker so nevarne - elektriko za vozila bomo pa dobili iz lufta al tako nekako. To je ista zgodba nonstop in nikoli ampak res nikoli se ne bo noben projekt izvedel brez, da bo nekdo kontriral in sral. In ne mi zdaj re?t, da politikanti tega dejstva ne izkori??ajo za lasten prid - ker ?e verjame?, da to ne po?nejo, potem si pa ?al ?isto naiven.