Boss

Takole je treba obra?unat z road rage-om http://www.zurnal24.si/motor-nesreca-video-avto-sodisce-kazen-clanek-288414 zanimivo kako so brez te?av video upo?tevali na sodi??u - pri nas bi se pa kar tepli kdo bo dokaze izlo?il... res ne vem kdaj bomo pri?li do to?ke, da ?e naredi? veliko pizdarijo in si bil posnet se mora to upo?tevat ne pa da se kriminalce ?e uj?ka.

a pr teb tud... za popizdit. Vse skup pa ni? posebna ideja, ?e en ponudnik oglasov ve?. Kot, da je prednost zaradi bli?ine prodajalec/kupec. Mogo?e kjer je gostota ljudi ve?ja,,pri nas pa dvomim.

Tanner-ju se vidi, da ga kr nekaj let ni bilo v pro driftu in je malce zarjavel - deset let nazaj je bil glavni as. Recimo mojstra drifta Kena Blocka je leta 2011 takole odpihnil:

pozim pa kramparce gor pa gre tud...

pa ?e kako res.... moji star?i so imel slu?be ?e dokaj pred nosom (beri od 500m do 2,5km) sam pa delam vsaj 15km v eno smer dnevno pa ?e to zdaj k sem vspet v Lj... prej je blo pa od 35-65km

Ne ga preve? resno jemat... ?lovek pa? ne vidi celotne slike saj jo gleda le kot psiholog. ?e bi vedel, da je vo?nja veliko ljudem pa? neke vrste u?itek in zabava bi se izognil marsikateri napisani neumnosti. pa jih na?tejmo nekaj: - ve? avtomobilov nikakor ne pomeni ve?je onesna?evanje okolja - ve?je onasne?evanje lahko pomeni le ve? prevo?enih kilometrov z avtom po osebi nikakor pa ne ?tevilo avtov na 1000 prebivalcev. - pri avtomobilih ne gre nikakor samo za psihologijo, kot trdi. Tukaj je notri toliko faktorjev, da je psihologija zgolj in samo eden izmed njih. ?e vedno trdim, da je ve?ini ljudem posedovanje avta nuja. Psiholo?ki vidik je ve? ali manj samo kak?en avto si izbere? in ali tak tip avta res potrebuje? (recimo ogromni SUV v mestu ali pa super?portnik ipd). - da se psiholog ne spozna na promet je jasno v stavku, da svoboda gibanja negira samo sebe zaradi pove?anja prometa. Slovenija je ?e dale? od tega, da bi koli?ina prometa omejila samo sebe. ?e najve? to povzro?i tranzit, ki ni toliko odvisen od samih Slovencev in njihovega posedovanja avtomobilov. Ker se ?tevilo ljudi v Slo ne pove?uje tudi nek blazen strah odpade, bo pa treba omejit tranzit oziroma ga preusmeriti na alternativne poti. - na prej?njo alinejo se navezuje tudi bedast dovtip, da ?e prekrijemo ves svet z asfaltom ne bo ve? kraja kamor bi se peljali. Ja ?e recimo vsem psihologom naredimo lobotomijo pol tud takih neresnih izjav ne bo. - ljudje so se pripravljeni odpovedat drugim dobrinam za nov avto - hm ja, nekateri ne kadijo in popivajo ter nimajo dragih hobijev jih pa pa? nakup avta druga?e osre?i - to je tako banalno posplo?evanje, je pa res, da se najdejo tudi taki, ki se dejansko zakreditirajo ve? kot jim znese, ?eprav zadnje ?ase posojilodajalci zelo pazijo, da se to ne dogaja. Ampak zaradi nekaj takih posplo?evati na vse je pa neresno. - zna?ilno delovanje potro?ni?ke dru?be... ja ljuba du?a, obstoj kapitalizma temelji na tem. V tem trenutku se da vsem izdelkom pove?at rok trajanja oziroma uporabnosti brez okvar, samo v trenutku tudi propade kapitalizem. - spremeniti prioritete vrednot - se pravi zamenjat je treba narod, ker ni ni? vreden. Omogo?iti bolj?o mobilnost z javnimi sredstvi. Dragi psiholog, najprej je potrebno zbolj?ati javni promet, da ne bo? iz enega konca Lj na drugi z avtobusom rabil 45min, z avtom po obvoznici pa le 15, potem pa se bo ?ude?no vrednote oziroma prioritete za?ele spreminjati same po sebi in nikakor ne obratno. - vedno in povsod bodo obstajali ljudje, ki si osebnost gradijo na zunanjih atributih: eni v obla?enju, drugi s pri?eskami, tretje z operacijo jo?k, potem so taki z izstopajo?im avtom, drugi z motorjem, nekateri ratajo psihologi itd. - najbolj pa kiksne na koncu - a res misli, da se ljudje ?elijo vozit v avtonomnem avtu? Ali raje ?elijo sami prijeti za volan? A tisti, ki u?iva v jahanju konja bo enako u?ival v jahanju na elektri?nem nadomestku konja? Kot drugo pa ali si vsa industrija res ?eli avtonomnih vozil in uni?enju bli??a avtomobila kot prevoznega sredstva? To lahko pomeni propad 90% vseh avtomobilskih podjetij in na koncu ostane le eno ali dve z uniformiranimi samovodljivimi avtomobili ali karkoli bodo temu potem rekli. Mislim, da ko naro?i? taksi ti je prekleto vseeno kako zgleda in kak?en je, saj ni tvoj, ampak ti je bistvo, da te pripelje na destinacijo. Isto je z busom, a je gor zna?ka od mercedesa, man-a, irisbusa, neoplana itd sploh ni pomembno.

http://www.zurnal24.si/avto-slovenci-statistika-clanek-288179 tole si ne znam razjasnit - kdo je kreditno nespodoben , kot pravijo v enem od podnaslov

kaj to pomen? jebi kozo?

Vsaj zabavno je pa bilo, a ne

Sej ni poanta, da bi zastonj - ampak nekaj je razumna cena, nekaj je pa odiranje in 500? je odiranje saj za ta denar dobi? skoraj 4 garmine (se pravi HW in SW in ne samo SW kot pri Mazdi). In to ni edina zadeva, rezervni deli so tako dragi, da ti ni jasno kako lahko en kur?ev senzor stane 400-500?, za celotno menjavo DPF sistema 2500? itd, da ne na?tevam. Pa? vse to pe?e, ker ve?, da si pri vsaki taki ceni posiljen na suho in da taka cena tudi pod razno ni realna ampak ker nima? druge mo?nosti se pa? da? posiliti. ?e enkrat ni fora, da ?elimo zastonj, fora je v tem, da ?elimo realno ceno in ne 10x te cene - pred leti je bilo namre? izra?unano, da ?e bi avto za 30k? sestavili po cenah rezervnih delov bi bila cena takega avta 350k?. Se pravi se ti po doma?e spla?a kupit 10 novih avtov in jih rastavit ter prodat po delih... zaslu?ek zagotovljen

aha... jaz sem pa ?akal, da ugasnejo, ko sem se ?ele zapodil nad pedal za gas

Bolj kot to, da ne bi zdr?ali je problem, ?e bodo ?e tako lepi, ko jih bo? 2x 3x dal dol pa gor kolesa... po moje jih bo klju? uni?il.

acecowboy... to ime pa prina?a zaupanje

seveda lahko.. ?e ?e? preverit kako zgleda, ko gre avto v uberture.

upam samo, da ni realnost v reku, da ena lastovka ?e ne prinese pomladi

A ni bilo tisto v NM? http://www.slovenskenovice.si/crni-scenarij/doma/z-dzipom-pijan-usmrtil-maturanta-na-skuterju

Jaz sem ga moral menjati, ker je metal motor v zasilni na?in delovanja.

Hihi, bodo ?e uredili, da bodo v polfinalu trije ?panski klubi in Monaco.

jaz sem ga pri 200kkm

originalne res niso vredne pol pizde mrzle vode - cviljenje je na dnevnem redu.

a teb tud? sem mislil, da se samo men dogaja. ?e je avto umazan se pti? nikoli ne poserje gor, ko pa vidi, da je avto sve?e o?i??en pa je nato gor vedno en oreng pti?ji kak - in to takih dimenzij, da bi lahko za?eli govoriti vsaj o lete?ih slonih oziroma se za?nem spra?evati a je s pti?em vse v redu.

Ja to bi bil logi?en ukrep... vsaj za ?etrtino pove?at ceno. Ampak kako la?ejo - poraba med 130 in 110 je cca 14-17% razlike in izpusti ravno toliko. Nikakor pa ne ?etrtino. Tudi med 90 in 130 je razlike "le" od 19-27% in ne 40%. Se pa grozno pove?a, ?e hitrosti padejo pod 30km/h, kar je ob zastojih redna praksa. Se pravi je treba narest nekaj v tej smeri.

sam je res skrajni cajt, da jim tole satelitsko cestninjenje uvedejo ne pa da take budala?tine izumljajo http://www.zurnal24.si/avtoceste-hitrost-omejitev-znizanje-ljubljana-kranj-celje-maribor-okolje-emisije-clanek-287390 ?e dobro, da nekateri razumejo promet in da se je potrebno lotit zmanj?evanja zastojev, ker dale? najbolj onesna?uje vozilo, ki stoji v koloni ali pa se komaj premika oziroma vozi do nekje 30km/h, ko je izkoristek motorja prenizek in poraba previsoka. http://www.zurnal24.si/znizanje-hitrosti-omejitev-ljubljana-celje-maribor-kranj-clanek-287508

A lahko kdo kamionarja vpra?a, ?e je bil film res tolk zanimiv... http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/zaradi-trcenja-dveh-tovornjakov-zaprt-del-gorenjske-avtoceste-med-prikljuckom-lipce-in-hrusico.html

Sej ti verjamem... ker prisilno regeneracijo sem lahko spro?il, brisanje servisnega intervala pa ne.