Boss

Brez skrbi, to je "stari" Mazdin diesel motor, ki laufa tudi recimo v tvoji ?estki prej?nje generacije samo, da so mu zdaj malo spremenili hod batov (?e je kaj povrtan ne bi vedel) tako, da so iz 2 litra dobili 2,2 litra. Sam motor se zdaj nahaja v najnovej?i ?estki, trojki in zdaj v CX-7. Glede na to nima? nobene ve?je skrbi saj je motor dolgoletno prizku?en in dodatno optimiziran tako, da mislim da negativnih presene?enj ne bi smelo biti.

Sam Kia (mazdin licen?ni motor) je to mela ?e leta 1997 v 1.8 motorju v Clarusu. Do ene 4.000 obratov je pobiral podatke iz lambda sonde pol je pa vse to zanemarilo in je samo benz notr sipalo brez eko poante var?evanja. Zanimivo je bilo da, so ga zaradi tega spravili na testu v AM na porabo skoraj 13 litrov (1.8 in 116KM), z pametno (ne po?asno) vo?njo pa sem imel sam povpre?je med 8 in 9 litrov. Se pravi 4-5 litrov razlike

Zgolj in samo to

Hehe jures kolk se ti trudi? traktorje v slabo lu? spravit aja Jernic ma bencinarja tko, da BUSTED

Ma kaj mo?... poglej navor, kam ga je odneslo +100Nm

u madona, sem se kar zamislu zdele nad temi informacijami... jaz perem avto 3-4x na mesec A sem obseden? :ne vem:

hja, ?e bi jih takole vpra?al pol bi te z razlogom ?udn gledal

Vse tanartabul?e obema

Mo?no sumim, da so mu diske pri 17.000 res menjali. Po moje so mu jih samo pobrusili in to ponavadi zdr?i to?no tam nekje med 5.000-10.000km. Lahko, da so mu rekli, da je menjano pa ni bilo, saj po bru?enju disk zgleda skoraj tako lepo kot bi bil res nov in te?ko verjamem, da je model po "menjavi" snel kolo in si disk ogledal z vseh strani. :ne vem: Edino kar je ziher ziher je bla menjava pri 40.000km, ko ?e niso ve? mogli drejat

ampak je ?e vedno sam Toyota

pa ?uden moten zvok ma :ne vem:

211. glas

a spet - to sem ?e zadnji? dobu

Mlada punca se poto?i svoji mami: Lo?iti se ho?em, ker moj mo? ?eli z mano samo analni sex..Moja ritna luknja je sedaj ?iroka kot kovaenc za 2 evra, neko? pa je bila ?iroka kot kovanec za 20 centov. Mati ji odgovori: Poro?ila si se z miljarderjem, ?ivi? v 3 nadstropni hi?i, vozi? Ferrari, na teden zapravi? 10.000 evrov, na leto gre? na 6 eksoti?nih potovanj, sedaj pa se ho?e? vsemu temu odre?i zaradi borih 1,8 evra?

Mal bom tole temo zlorabil. Nekaj se govori, da misli vlada prodat DARS neki tuji firmi (baje naj bi to bla portugalska Brisa) in s tem upravljanje vse AC-mre?e. Cena naj bi bila 1? s tem, da bi kupec prevzel 70% dolgov. ?e je to res in ?e se to zgodi bo taisti kupec lahko sam dolo?al vi?ino cestnin in dragi moji, ?e se to zgodi bodo ?le vinjete papa in spet bodo uvedli elektronsko cestninjenje po cenah, ki so vsaj 2x ali celo ve?krat dra?je kot so bile pred uvedbo vinjet. ?e se to zgodi bodo AC-ji samevali in ves denar, ki smo ga dr?avljani SLO vlo?ili v AC bodo pobasali tujci. Tako, da izkoristite, dokler so vinjete ?e na razpolago, ker obetajo se ?rni ?asi kar se ti?e varnega in hitrega prevoza.

Hehe, pol pa taisti kupci (al pa zastopnik za BMW v Slo manipulira z glasovanjem) v reviji AM za glasovanje za Avto leta napi?ejo, da BMW zelo dobra ohranja ceno.... haha LOL. Sicer mora? pa res nekako opravi?iti visoko nakupno ceno pa ?etudi sam seb la?e?, a ne?

Glede, da nem?ko ne znam, a ni napisal, da tam pri 17.000 oz. 25.000 so diske samo podrejal brez menjave. Bru?enje diskov je pa? en Bla?ev ?egen, ki samo odlo?i neizbe?no kot je menjava diskov.

Bom, ko dobijo prvo za test.

Tole bo res za sprobat, da vidmo razliko.

Zakaj? OK od 0-100 se res pozna, da je 100konjev manj ampak pri medpospe?ku pa ima diesel ?e celo 20Nm ve? navora in ?e ta je lepo najvi?ji pri obratih okoli 2.000 . Zdej pa kaj ve? rabi? a ?tartat kot norec iz nule al je bolj fino imet navor pri prehitevanju. Po moje sta oba motorja super izbira ker sta oba turbaka je pa vseeno fino, da so dali 173KM in ne 185KM kot pri 2.2 dieslu v ?estki saj so se s tem izognili najdra?je registracije (to pomeni vsaj 400? manj?i stro?ek registracije). Glede porabe pa se mi zdi ?isto realna ocena 7,5 vendar v delovanju brez da bi se vklopil DPF filter. Na cesti bo to pomenilo povpre?je okrog 8 litrov. Sicer pa tud 10,4litra/100km v povpre?ju za bencinarja je tudi kar te?ko izvedljiva naloga (smo pred kratkim sprobali v supertestu porabe CX-7). Tako, da cca 3 litre razlike je kar realna ocena se bo pa to v praksi vseeno najbolj videlo, ko bodo prve dieselce na cestah.

Tole ti pa kolega oreng nabija al pa ?e zanga pomen, da ga ?ge, takrat ko se vozi 5km/h ?ez omejitev. ?e ti pa govori cifre z BC-ja pa verjamem, ker pri VW-ju BC la?e od 0,7 do 1 litra. Sem naredil 40.000km z Golfom V 1.9 105KM in zdele imam cca 10.000km z Golfom VI 2.0 110KM pa je povpre?je nekaj nad 6,53l/100km oz 6,73 s prej?njo generacijo. Edino realno bi bilo, da se oba peljeta po isti cesti z enakim re?imom vo?nje pa na koncu primerjata rezultat. Verjemi, da ne bo razlike ve? kot pol litra, ker tud Mazdo se da voziti malo nad 5 litri na relaciji Lj-Litija-Trbovlje

Sam men je tole hecen... izbira? med avti, ki so v razli?nih razredih, da ne govorim da so tud v razli?nih cenovnih razredih... BMW 5 je vsaj 10.000? dra?ji od Mazde in Subaruja :ne vem:

Vse najbolj?e bejba... pa ?immanj pretresov v ?ivljenju ti ?elim

Ja kdaj pa so bli? ?e rabijo na servisu en teden, da dobavijo sprednjo (?ist obi?ajno) ?ipo en teden in to za avto, ki je med najpogostej?imi v Slo (Golf V).

vse najbolj?e