Boss

tole je pa za v rubriko saj ni res pa je ali pa z drugimi besedami povedano ?e?ka gumarska proizvodnja se prebuja nov model z letno zimskim profilom

Zak?na izena?enost med srebrnimi in rde?imi ?e dolgo ni bila na kvalifikacijah zato se bo jutri spla?alo pogledati dirko in videti novo zmago...... rde?ih

Ni ?tos v velikosti plati?? in izkoristkom pogona- Tisto kar je Labi omenjal je bilo pa? kombinacija pogona 4x4 in povrhu ?e klasi?ne zasnove avtomatskega menjalnika, kjer vsak po svoje po?irata mo? motorju in njegov izkoristek. To pa ni dobro tako za pospe?ke, max speed in ?e najmanj za ugodno porabo. Je pa ta kombinacija odli?na v snegu (4x4) in v mestni vo?nji (avtomatik). Razlika med 15 in 18 col je v premeru plati??. Ker mora biti obseg kolesa enak to pomeni, da mora? pa? pri ve?jem plati??u kupovati "ni?jo" gumo (ni?ji presek oz ni?ji boki gume), da se ne spremeni kotalni obseg kolesa in s tem nepravilnosti pri prikazovanju hitrosti, kilometrine in seveda tak avto ni pravilno homologiran in zrel za kazen, ?e te preverjajo

Prej?nji teden je bil kon?an 24 ur Le Mans 2007 in surprise surprise, spet je zmagal Audi s svojim TDI-jem pred Peugeotom 908, ki ga je ravno tako gnala nafta. Torej se je ?e izkazalo, da za maratonske dirke je diesel tisto pravo in da ne bi bencinarje spravilo to v obup so naredili novo kategorijo in pokale za najbolj?ega bencinarja. Zdaj naj pa ?e naredijo kategorije za vozila na plin, pa hibride, pa gorivne celice, pa son?no energijo pa naj vse to gor spustijo isto?asno na progo pa bomo imeli pravi ringel?pil - komi ?akam, not.

LOL... vzemte ?estitke nazaj

To je bilo zato, ker nisi previdno prebral navodil. Obvezno je treba ta tesnilec naliti v ?isto vodo in ne v hladilno teko?ino, me?ano z raznimi antifrizi, ker se ti naredi to?no to kar si napisal. Se pravi z drugimi besedami: zlije? vso hladilno ven nato?i? vodo iz pipe in doda? tesnilec. pri meni je dobro delovalo tako pri jugecu kot pri pugiju.

Ej guys, chill out please Saj ima vsak po svoje prav je pa tudi res, da se vsak po svoje odlo?a, kako in kaj bo servisiral in ker verjetno v veliki ve?ini vsi svoj denar te?ko zaslu?imo nam zato ni popolnoma vseeno kolk te kje oberejo. Pa to ne pomeni, da zdaj je pa treba ?parat v nulo (ja Labi to sem jaz napisal pa ni? nisem stiskal zob ) ampak nekje pa mora biti neka cena, ki je ?e sprejemljiva in ?e gre nekdo preve? ?ez se pa? odlo?i?, da pri njemu pa servisiral ne bo? ve?. Tolk enostavno je to in zato smo tukaj forum, da si izmenjamo mnenja in podebatiramo in da lahko tudi malo pojokcamo in se razburimo, ampak thats life.

ampak tale pa zmaga... vsaj za danes Loterija

nekam dosti je tole :ne vem: moji servisi (tisti na 20kkm je bila ena kompenzacija tako, da ni realna cena) 248,46 ? Servis na 80.000 km 283,76 ? Servis na 60.000 km 244,12 ? Servis na 40.000 km 45,48 ? Servis na 20.000 km

hehe...bolj nas nisi mogel zadeti

GoodYear F1

Nasvet za ?ene, katerih mo?ki so v krizi srednjih let (mo?kim pa v opozorilo...) Nekega dne sem pogledal ?eno in ji rekel: Pred 25 leti sva bila brez avta, imela sva majhno sobico, sedela sva na oguljenem divanu in gledala ?rno-bel TV, jaz pa sem bil poro?en s ?udovito plavolaso petindvajsetletnico ... Sedaj imava veliko hi?o, mercedesa, usnjeno sede?no in najnovej?i plazma TV, jaz pa sem poro?en z debelu?no petdesetletnico ... to nikakor ne gre skupaj .... Pa je rekla ?ena: Ah, dragi, ti si kar poi??i ?udovito plavolaso petindvajsetletnico, jaz pa bom poskrbela, da bo? spet imel le majhno sobico, divan in ?rno-bel TV.

Dva okostnjaka pred pokopali??em zagledata parkiran avto in se navdu?ita, da bi zapeljala en krog. Prvi sede v avto, drugi pa nekam ste?e in se kmalu vrne z ogromnim nagrobnim spomenikom. Prvi ga vpra?a: "Ja, kaj pa bo? s to skalo???" Drugi: "Jaz ne grem nikamor brez dokumentov!!!"

Tole sicer sodi bolj v kak?en drug topic ampak, glede na to, da je vsakoletni dogodek imenovam tudi dopust ?e pred vrati... ?eho-Slovenci

Ta je pa huda izjava... ?e je Ferrari v gnoju, kje so pa pol ostali? ?e tako pogledamo na scoreboard je Ferrari ?e edini, ki sploh lahko vsaj pribli?no konkurira Macu. Kje je recimo Renault, zmagovalec zadnjih dveh prevenstev? Hmme... kdo je pol v gnoju? Sicer pa na to, da je bil MacLaren na zadnje prvak dalnega leta 1998 in da bo verjetno kon?no spet letos, bi rekel, da je bil ?e skrajni ?as, saj bi se v nasprotnem primeru lahko ?e kak?nemu zagrizenemu navija?u srebrnih ?e zme?alo od frustracij. Aja,za ilustracijo, v tem ?asu je bil Ferrari kar 6x prvak in Renault 2x. Je pa zanimivo kako se Ferrarija tretira, ?e niso prvi so v riti in ko so bili predlani tretji so haterji skakali do stropa in napovedovali ?isti potop. Pri Macu pa ni bilo ni? katastrofalnega, ko so bili leta 2004 "?ele" peti ali pa lani tretji s skoraj 100 pikami zaostanka. Aja, saj razumem, od Ferrarijevih uspehov se je folk pa? razvadil in navadil ampak v F1 je tako, da so vzponi in so padci in takrat, ko so padci je pa? pomembno, da ne pade? pregloboko, ker je vrnitev na vrh zelo te?avna. Takrat, ko mo?tvo ni na vrhu je va?no, da jim ostanejo navija?i kljub temu zvesti zato pravim go, Ferrari, go :D

hehe

mah zastonj upam, spet je ?tartal k ena baba... avtobus si kup pa turiste okrog preva?i, butl finski

Word... R?ikk?nen me je ?ist razo?aral v Ferrariu glede na to kako so ga nekateri visoko prikazovali, ko je ?e bil med srebrnimi... upam, da bo danes bolj?e :ne vem:

Ah Daskan, Daskan, ?e si si tolk ?elu vodo videt bi lahko pri?el tudi na piknik. Namre? skozi Ptuj tud te?e ena voda, ki se ji baje re?e Drava in ?e se ne motim je tam tudi ena hidroelektrarna z jezom, kar pomeni, da je za jezom verjetno eno manj?e jezerce. Glede na velikost na?ega morja to jezerce ne bi smelo biti dosti manj?e (hehe, ?e vidim na?e ju?ne soseda, kako se privo??ljivo nasmihajo )

Navigacija se slej kot prej iz stro?ka prelevi v profit, samo uporabit jo je treba pravilno.

krpica iz mikrovlaken je dobra re?itev

Od 1.6.2007 je na voljo nova razli?ica AdriaRouta s ?tevilko 1.70 in je ogromen napredek napram prej?nji razli?ici saj ima po novem *fanfare....trubidubidu* vne?ene vse lokacije s ?tevilkami hi?. Da tudi v krajih bogu za hrbtom te zadeva zdaj pripelje pred hi?o ali pa vsaj v radij 20-30 metrov okrog izbrane lokacije. In tudi ogromno drugih napak so popravili

uuu sorry... sem spregledal tvoje vpra?anje - kakor je meni znano te simulacija vozi v realni hitrosti, kar je precej butasto in razen, ?e nekomu zadeve ne demonstrira? je to precej brezvezna mo?nost. Zasilna re?itev je recimo tak?na, da spro?i? simulacijo in klikne? na desni spodnji kot ekrana, kjer pi?ejo podatki o zavojih in dol?ina do zavoja nato pa lahko preskakuje? na hitro od zavoja do zavoja.

uhh a tebe tud, pol sva pa ?e dva

Yeah I know... ampak vseeno si nisem mislil, da je to razlika 3-4 deci na 100km. Ko bom izbiral naslednje gume bom verjetno gledal tudi podatek o kotalnem uporu. ?e gledam samo skoz lupo denarja pomeni, da me tele gume v svoji ?ivljenski dobi cca 30.000 - 40.000km stanejo ?e 90?-160? ve? kot so me stale originalne bridgestone turanza Se mi pa za ta dodatni stro?ek vedno odkupijo z odli?no lego - nazadnje sem jih poteral ?ez Gorjance in ko sem se ustavil na pumpi so bile tako segrete, da bi se lahko opekel, ?e bi jih predolgo dr?al. Ampak dr?ale pa so dr?ale juhuhu