Boss

?e bi moral staviti bi na lambdo... preverijo ti jo lahko na servisu ali pa da rizkira? in kupi? drugo pa kar bo bo...

...vse najMazde za te...

No pa smo do?akali "?talo" - ?ez vikend tudi v Ljubljani in drugot ?a preprogramirajo semaforje na neutripanje zelene. Moji prvi ob?utki so slabi, ker rumene niso podalj?ali (saj tako se mi zdi). Ko sem se vozil po Mariboru sem imel ob?utek, da rumena gori precej dlje in zato sploh nisem toliko pogre?al utripajo?e zelene. Zato bi prosil a si lahko kodo od Maribor?anov vzame 10 minut ?asa pa gre ?topat kolk ?asa gori rumena. Ne ni zajebancija , rad bi namre? primerjal s situacijo v LJ in okolici.

a slu?ajno kdo ve odgovor na tole, ker me res full zanima... tnx

Ja sej sosedove hru?ke so tud bolj?e od na?ih.... Druga?e pa sem preveril ve?ino ?rpalk v SLO (razen INE in TU?a) se pravi od Petrolov, OMVjev, Molov, DEUov, Agipov, Shellov, Logov in jaz osebno nisem opazil razlike tako pri vo?nji kot pri porabi. Skoraj ne verjamem, da imajo pa drugod ?ude?no nafto ali pa bencin Mazda323 - 100 oktanskega diesla ni, kve?emu bencin ... diesli imajo pa cetansko ?tevilo Glede cene v Avstriji in pri nas. Sicer ne izgleda bistvena razlika v ceni samo mene bi letno pri?lo ve? kot 100 jurjev dra?i, ?e bi tankal v Avstriji (v predpostavki, da bi jo imel pred nosom) tko, da mo?no dvomim da se spla?a :ne vem:

1.) Preveri, ?e nima? preluknjane oz. preparene kak?ne od cevk... 2.) V kolikor ima? katalizator preveri, delovanje lambda sonde, saj ti okvarjena lahko pri polnem gasu nepravilno dozira me?anico - v tvojem primeru preve? goriva in premalo zraka

Tisto nastavljanje ra?unalnika se zelo hitro resetira na prej?njo nastavitev tako, da se po moje s tem nima smisla ukvarjat :ne vem: Druga? pa dobrodo?el v klub "novih lastnikov 6, ki jim crknejo zaradi premalo goriva" . Mislim, da se je to ?e vsakemu zgodilo saj ra?unalnik ka?e ?e ve? kot 100 km dometa, avtu pa zmanjka goriva. potem gre? pa na pumpo pa notri stla?i? manj kot 60l goriva in se spra?uje? kam so zginili ?e tisti ?tirje ki jih navaja tovarna kot velikost tanka (64litrov). V glavnem tudi japonci znajo bit ?lampasti...

Tudi, ?e ima? avto za dva milijona se spla?a imet kasko saj ga ?e manj?i karamboli povrnejo. Brez kaska je danes finan?ni samomor in kdor se odlo?i za avto in se spuca do fundamenta potem pa nima za pla?ilo kaskega zavarovanja bi moral najprej ustreznega doktorja poiskat. Kako je pa s kaskim, ko kupi? in pripelje? 4 leta star avto ?e vedno precej vreden na zavarovalnico pa ga ?eli? prvi? kasko zavarovati? Sploh ne vem a ti ga ho?ejo zavarovati ali ne. Da ne boste vsi proti Dandovem razmi?ljanju bom rekel, da se delno strinjam z njim, ker jaz se kreditov za avto tudi rahlo bojim oziroma mi zbujajo nelagodni ob?utek, da avto ni moj. Pri nakupu ?estke sem imel dovolj denarja dokler se nisem za?el afnati z opremo in mi je zmanjkalo 800 jurjev. Vzel sem sicer kredit za miljon in ga je polovica ?e odpla?ana sem pa skos v dilemi alli naj ga pustim ?e do konca ali naj ga takoj odpla?am. :ne vem: pri kreditu za avto imam res slab ob?utek, ki ga ne znam razlo?iti zato razumem Dandota. Tudi ostale stvari nikoli ne kupujem na obroke (raje barantam ) bo pa problem, ko bom ?ez kak?nih pet let hi?o kupoval. Takrat bo treba imeti ?e precej pri?paranega pa ?e bo treba velik kredit vzet. Po moje bom takrat 14dni na bolni?ki od sekiranja in no?anja.

Tole je pa ziher vic meseca Donald Rumsfeld is giving President Bush his daily briefing. He concludes by saying: "Yesterday, 3 Brazilian soldiers were killed." "OH, NO!" the president exclaims. "That's terrible!" His staff, stunned at this display of emotion, watches nervously as the President sits, head in hands. Finally, President Bush looks up and asks, "How many is a brazillion?"

saj ko sem slikce pove?al mi je bilo jasno, da govorijo o rezervnih delih... sem pa vseeno izpadel rahel "781292 v hexadecimalnem sistemu", ker v?asih razmi?ljam druga?e, kot bi si ?eleli, mojstri reklame, da razmi?ljam oz. da razumem njihov stvaritve

?e en "mo?ki" komentar (gl. sliko) "?e mama mi je govorila: vse bo v redu, glavno da ni guma po?ila"

uuu... jaz sem tole razumel, kot da ?alijo lastnike Hond da so sloni, kamele in prasci...

glej dub, na tvoje vpra?anje si takoj dobil ?tiri konkretne odgovore v katerem so ti povedali kako je s tem odlo?enim pla?ilom. Nikakor nima smisla, da ti ?e naslednjih deset napi?e isti odgovor "...ja to je lizing pogodba...). ?ar forumov pa je da se pogovor nato razvije dalje tudi v smeri, ki ni ?isto direktno za?rtana v prvem postu ?eprav v tem primeru sploh nismo zatavali tako dale? od tvojega vpra?anja saj se pogovarjamo tudi o drugih na?inih nakupa in prednostih enega ali drugega. Informcije na tak na?in de?ujejo iz ene in druge strani in lahko si prepri?an da te 99% folka na tem forumu ne posku?a namerno nategniti tako, da je tvoja naloga zgolj to, da med temi informacijami najde? tiste, ki ti ustrezajo. To velja tudi zate Dando in upam, da tisti "se umikam za nekaj ?asa.?aooooo" ni bil napisan zaradi u?aljenosti, ker se nekdo ni strinajal s tvojim mnenjem...

tnx Wild, a mi lahko ?e namigne? koliko bi stala kopija originalnega klju?a?

Labi, pa ma? ti ziher Mazdo? ker ko nekaj primerjamo med ?estkami ima? ti druga?e (recimo: stikalo za blokiranje el. stekel, tretji klju?, bazen?ek v prtlja?niku, ) - po moje ima? ti Mondeota preoble?enga v Mazdo OK... joke Kar se ti?e rezervnega klju?a, ga imam spravljenega na varnem mestu - kaprica pa? - in ne bi rad, da ga moja po svetu naokrog v torbici nosi. Zakaj? Recimo en butast razlog: z mojo drago se ni? hudega slute? sprehajava ob polno?i po ljubljanskem Tivoliju. No? je prav lepa in romanti?na, zvezdice, lunca - v glavnem ki?asto za popizdit. Nato naju obstopi deset "na?ih" in ?elijo najine denarnice, torbico, klju?e, mobitele vendar se midva ne strinjava. No in ker smo demokrati?na dr?ava in so oni v ve?ini midva pa v manj?ini nama ne preostane ni? drugega kot, da se strinjava z zahtevami ve?ine in se posloviva od najinega imetja vklju?no z Mazdo, ki jo odpeljejo z najinimi klju?i . In v ?em je vic te zgodbe: ko prijavim krajo na zavarovalnici mi zavarovalnica enostavno re?e, da sem jaz avto prodal, ker nimam niti dokumentov niti klju?ev niti pametnega dokaza, da so naju res oropali. Vse resni?no tako ka?e, kot da ho?em oguljufati zavarovalnico. Aja, da ne bo kdo mislil, da je to hipoteti?na zgodba in nekaj podobnega se je pred leti zgodilo kolegu. Skoraj eno leto se je to?aril, dokazoval, prepri?eval, hodil od enega do drugega, dokler se ga niso "usmilili" in mu izpla?ali od?kodnino. Na zavarovalnici so mu ?e prej rekli, da ko bi imel vsaj en originalni klju?, ne bi bilo tak?nih te?av. Zaradi vsega zgoraj napisanega bi torej rabil tretji klju?, ki bi bil namenjen zgolj odpiranju vrat in ne v?iganju avtomobila. Saj vem, da me imate ?e vsi polhen organ, ko vsaki? omenim KIO - tam sem namre? imel ?e v originalu tretji klju? in je bil namenjen zgolj odpiranju vrat.

Dando ne bit ?alosten, saj ni tako hudo Kar se ti?e pa pogajanja okoli cene pa vidim, da niste glih vstrajni in da vas odpravijo s 50 - 100 jurji... Jaz sem enostavno ?el k prodajalcu in sem mu rekel, da dobim pri enem drugem 5% popust in ?e mi da on 6% ga uzamem pri njemu. Potem sem po?akal, da se je ska?lal kako je hudo v avto industriji in da imajo stra?no nizke provizije (yeah right) in da ne more dat 6%, ker ?e da, bodo ?ena in otroci doma la?ni. Potem sva nadaljevala barantanje tako, da sem rekel OK, ?e mi da 6% lahko del popusta zamenja za zimske gume s feltnami. No in kle sva pri?la skupaj tako, da sem dobil cca 200.000 sit popusta in ?e komplet gum s feltnami vrednimi 140.000 sit. Se pravi skupaj 340.000, kar ni slabo glede na to, da Mazda nima stra?nih popustnih akcij in da raje nudijo ugodnostiv stilu razli?nih na?inov financiranja.

Borat :"it is nice, I like..."

a tebe je torej bo?i?ek prinesel ?

saj mogo?e je vpra?anje neumno oz. razlog zanj ?e bolj ampak vseeno rabil bi namre? tretji klju? samo za odklepat in zaklepat avto, da bi moja de?va lahko kak?ne stvari notri odlo?ila ko avto stoji na parkiri??u pred mojo slu?bo. ?e preden grem te?it na servis me zanima a je to ?e kdo dal narest oz. a se to da pri kakem klju?avni?arju naro?it, ker se bojim, da bo po uradni poti predrago. Aja... namest klju?a je lahko tud tretji daljinec...

Allys, daj nekaj mi povej... a to je ?e stara Mazda 6 pred face liftom... ? ker kakor sem jaz seznanjen faceliftanih dieslov baje ?e ni :ne vem: ?e pa ima?/dobi? ?e "ta novo" bo? morala pa hitro povedat kako se obnese, ?e posebej nov ?eststopenjski menjalnik...

hehe Marko ti pa si politik ko sem jaz napisal odgovor res ni bilo ?e nobenega lastnika Mazde 2, od v?eraj pa imamo tudi ta model zastopan

a vodo so ti vrnili? al so jo obdr?ali na servisu...? in kateri spoj je popustil? po moje tam kjer se bok stika z zadnjim delom pri lu?eh... glavno, da ima? zdaj urejeno in to free of charge...zuper

in v kateri valuti je tole... ker ?e so ? potem so na?i servisi res ugodni...

Ja sej pr 20.000 sem tud jaz bil na tak?nem znesku... pomoje je kr normativ kolk stane kak?en servis :ne vem:

Ker ima? ?e 1000km je vsak za?etni nasvet pri upeljavanju avtomobila in motorja odve?. Vseeno pa bom napisal, ker lahko bo to prebral ?e kak?en sre?ni lastnik novega avtomobila. Prvih 1000km je priporo?ljivo konstantno menjati re?im vo?nje in obrate motorja ter se izogibati enakomerne vo?nje pri istih obratih - se pravi, da razni tempomati odpadejo. Druga? je pa diesel ?ist iz druzga ?tosa kot bencinarji in se po?uti najbolj v obmo?ju najve?jega navora se pravi okoli 2000 - 3000 obratov. ?e i pri vo?nji obrati padejo nekje po 1.700 obratov ga nikar ne pritiskaj, ker ni nobenega pametnega efekta - raja prestavo navzdol pa katapult efekt Tako kot je motor pro?en pri teh obratih pa nad 4.000 obratov ni ve? tako ?ivahen tako, da raje prej prestavit. Kot so fantje ?e omenili je zaradi turbine (velja tako za turbodiesle in turbobencinarje, da ne bo pomote) potrebno ohlajevanje preden ugasne? motor. Seveda pa to velja predvsem takrat, ko ga vozi? v visokih obratih recimo po AC in zavije? na pumpo ali pa sok. Takrat obvezno pusto motor te?i ?e vsaj kak?ne pol minute, da se turbina "ohladi" na normalno temperaturo in da se mazalno olje ne zape?e na le?aj. Podobna zgodba velja tudi v primeru, ?e avto priganja? v klanec potem se pa na vrhu ustavi?. ?e na to pazi? bi morala turbina brez te?av do?iveti visoko starost (tudi precej ve? kot 200.000km) pa ne glede ali je v Mazdi ali pa v Laguni (baje statisti?no najve? okvar turbin).