mazdaman

Po moji razlagi pa oljna črpalka sesa olje skozi sito in ga tlači v oljne vode. In če je sto zamašeno se ona mantra, da sesa. In pritisk ter pretok padata ker nima dovolj velike količine olja. Zato je verjetno v sistemu tlak premajhen in le tega zaznaš. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Če odklopim gumb, bo daljinec še delal? Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Na mazdi 6 GH, 5 vrat sem mi samodejno odpirajo vrata prtljažnika. Včasih 5 sekund po tem ko jih zaprem, včasih pa tudi 10 minut. Včasih ostanejo tudi zaprta. Kaj je to narobe? Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Kolikor je meni znano so skyactive motorji tisti kritični za malo verigo. Pri starih se je ta dolga raztegovala. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Še moje mnenje, A cosmos daje dobre cene stalnim strankam, žal moraš pa kar nekaj let verjetno voziti k njim, da smatrajo za kandidata za dobro ceno. V MB ti enostavno rečejo, da je cena olja visoka, ker ga kupujejo direktno od uvoznika in ta ima pač višjo ceno kot v trgovinah. To olje jim kar pošljejo toliko olja koliko imajo servisov. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

A se bi to dalo pri nas tudi registrirati? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=322081269&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Samo piše da ni primeren za uporabo v Avtu

Kolikor vidim je to samo mreža za spodnjo luknjo zapret in ne vem če ima tablica kaj veze. Osnovni in Plus imata samo dnevne luč halogenske, ostalo je vse LED. lahko pa te žarnice zamenjaš z LED pa je. Kratke in dolge so LED Style pa ima potem matričnini led

Torej išči facelift modele Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Scania res se je z Emanuelom težko pogovarjati in tudi za ceno se mu sploh ne da dopovedati. Nova punca je že boljša a se bojim, da jo bom šef pokvaril ker bo morala delati kot rekel. Ne vem kaj se je zgodilo z Sergejem, ki je na začetku korone še bil tam in je bil ok. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Žal takole imamo morda pred naslednji servisom preverim še pri Selmarju, pa bomo videli čez ene 4 mesece kako bo

Aleš jaz imam doma TČ voda zemlja, ker pri nas je podtalnica precej globoko dvorišče imam pa ogromno. Je Viessman TČ in sem z njo zelo zadovoljen deluje od leta 2010, brez težav se sploh ne obremenjujem ali je vklopljeno ali vgasnjeno jeseni ali spomladi. Brat montira večinoma Viessman TČ in ni težav z njimi. če te pa kaj konkretno zanima kar vprašaj.

Male verige se je bolj za bati kakor velike. Velika ta opozori ko so vrednosti prevelike, pri tamali pa ko pride do opozorila je že prepozno. Izkušeni mehaniki Mazd preventivno zamenjajo malo verigo pir 150-160.000

MB, tudi zna računati

Meni so kao posodobli na zadnjo verzijo

olje, filtri, tekočine, Žal so pri nas res navite cene kljub popustom, zanimivo v opisu imajo še vedno Dexelia olje

Ne več dolgo

Redni servis na CX-5 pri 50.000 znesek 430€

Nisi napisal kateri letnik iščeš, pri letnikih pred 2015 so možne še težave z odmičnimi gredmi in turbino.

Meni na CX-5 se barva ne lušči je pa občutljiva na kamenčke in ima nekaj pikic.

Pri bratu to ni imelo smisla ker je že imel v osnovi 175KM

Da se vljučim v to debato. Recimo, da je ta tip moj brat. Tunerc je delal dpf off in egr off in nato še chip tuning. Dvignilo se je iz 175 na cca 205 km. Po tem je motor cukal kakor pri tebi, plus da se je pregreval. Brat se je še isti dan vrnil in sta dala original nazaj gor. Erc bil fer in računal samo Off izvedbo. V roku enega meseca je pa reč crknila mala turbina ampak to ne zaradi ERCa ampak konstrukcijske napake Mazde. Nova originalna je bila 1500 EUR imajo na zalogi pri Ferku. Ker ima dosti mestne vožnje se je olje močno slabšalo z dpf noter in je naredil tudi samo 12.000 km ko je že računalnik zahteval menjavo. Zato je bil dpf off smiseln in je temu pomagal, da se olje več ni pacalo. Dogajati se je začelo, pa občasno kajenje na križišču, kot lokomotiva. To ga je nerviralo ker ni bilo mogoče najti vzroka. Posodobitev motorja tudi ni bilo mogoče izvajati zaradi dpf off. Tako se je letos odločil da pelje Strajnar-ju , da da nazaj dpf noter in se posodobi motorna elektronika, potem je še zamenjal vakuum pumpo ker je posodobitev prinesla ožje parametre za njo..... Sedaj je šel na hibrida. Ni erc kriv za turbino. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Baku pojdi do Avto Pelko, Medvode. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Strajnar je za 6 letnik 2014 računal 600 oz 650 EUR za vgradnjo dpf in menjavo kat. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Tunein že, a zato rabiš prenos podatkov stalno, ki ga sicer imamo polno a vseeno. Koliko sem na cx-5 opazil je dab bolj kvaliteten kakor preko AA tunein. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk