jures

Glede baterije, filanje 18 koles ( plus jaz in dva rezervna) v italiji v srednjeveskih hotelih z varovalkami do max 8 A je kar veliko delo....4 na enkrat max

Hvala, a ce delas stvar v kateri uzivas ni problem

Mogoce je povezano s tem da furam 15 novozelandcev

Tokrat e-bike tura Toskana

Da dam se drug vpogled v primerjavi s polnjenjem avta.... Prisel sem iz Nemcije domov 1100km v dveh urah prepakiral avto nataknil kolesa in sva sla v benetke na dopust za 4 dni velikonocnih. V ponedeljek sva sla domov 400km do doma imel sem doma 1 uro da prepakiram in letim nazaj 1100km v nemcijo. Po tednu dni v nemciji sem sel v avstrijo poleg innsbrucka, casa za polnjenje niti pol ure ne, tam bil 4 dni in nato v Firenze, avto moral takoj pustiti v na parkingu ker se je zacela tura po toskani. Zadnji dan v petek bom samo dvignil avto in picil domov iz Firenc za nove 4 ure prepakiranja, vozim lahko tud 200 v nemcijo ce hocem brez skrbi Naj mi 1 razlozi kako lahko to hendlas z elektriko? Ze samo doma rabis pol vsaj 8 ur za polnjenje.... P.S. kolega nemec ki je z mano tu je sel na pot za Firence 2 dni prej z el mercedesom....

1 mesec od predelave. Nikoli ne gledam cene, nikoli ne uporabljam kake aplikacije. Vozim se brez skrbi od tanka do tanka. Vozim na omejeni AC do 140, v neomejeni nemciji 170....ne gledam na porabo po domace. Na pumpi kjer tankam lpg pogledam koliko stane euro95 in paralelno vpisem. Lpg imajo popopnoma povsod. Je pa v avstriji in nemciji drazji kot ostala eu, po enem mesecu in 4661km je prihranek 260€. Ce to pomnozim z 12 mesecev je napeljava odplacana Ce pa dodam se 4661x0.44€ kilometrine je pa ze zdavnaj odplacana P.S. ne rabis gruntat kje bos tankal izven AC...cena enaka

Sliš se ko dodatek za rally

A ni x186 'naturally aspired' brez turbine? Turbo je 250hp

A si doplačal za blow off ventil pa si pozabil? Sliši se nič....slabše ko črna skrinjica Glede na to da je zjutraj pa ko das gas ni izkljucen tud jermen alternatorja. Ko je hladen pa ga na hitro zavrtis z obrati. To se da testirat da z necim varno mal pritisnes nanj na primernem mestu da ga rahlo nasponas. Ce je pa napokan pa itak

Na k mi gre ko za to vse treba spucat pa spustit. Tud skret, ostale dni pa niso vazni ..tud ce se dela v blatu

Danes nenapovedano prišla Urška z ostalo EU delegacijo na obisk. Sem spi... prej. Nisem za take fore in fotke, bojo nemci poujčkal

Ne vi bi s ekregal kdo je odgovoren

Ce bi vi vsi 5% casa ki ga zapravljate tu namenili za druzbeno koristno delo, bi celo Ljubljanico lahko spucal

80km, čista ravnina, 80m vzpona in spusta je cez most v loku

Oh lala bridgestonke majo se 7mm scaka jim cast

V 30letih avta se nikoli nisem peljal k pooblascenemu. Samo licarju direktno ne glede a ma pogodbo ali ne, to sploh ni vazno. Anzeta pogresamo

Alenza so ze dolgo zunaj za SUVje Za 'mojo' Rotallo same hvale med komentarji in ponovni nakupi https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/rotalla/ru01/235-55-zr19-105y-1396532?adref=%2Favto-pnevmatike-235-55-19%2F%3Fbrands%255B0%255D%3D299

Gume so zelo dobre, kolikor pac SUV sploh muva pa drifta na cesti....vecino gre naravnost. Zanimivo da se zadnje celo bolj rabijo se mi zdi. Ampak teza baterij v blagem nima veze. Avto je v celoti samo 1.6 tone. Prikloce pa ni tolkrat. Kilometri so tu, jbg bom doma šubler uporabil

To je avto za slovenske ceste

Kater A se išče?

Bom pogledal nimam pojma

Rav4 tovarniske Bridgestonke dot 23, 50.000km odlicne se, vendar km so tu, profil hujša, držijo pa se odlicno, mal so glasnejse , narocam Rotallo, ob priliki menjam ker vmes je v planu se cca 10.000km do konec maja Ne vem ce ma to kako vezo sam jota je made in japan, mogoce so tud gume za fabrko boljse

Flat Earth to omogoča Ko kliknes na urejanje pa na sliko je tam puscica za rotate ampak ne prime