jures

Upam, da se spremeni a kaze na popolno prevlado honde, tovarniske in poltovarniske.... Ducati res da 1-2 ampak honde enak tempi ne glede na stevilo krogov na soft gumah

Ja sezona je 94 (0 na Williamsu)

Jaz sem malo pozabil nanjo, pa sem jo spet nasel... Leto po tragicnem 94

Kdor ne pozna te igre, je premlad.... https://youtu.be/VH__ou28x8M

Jaz imam podobna sporocila na ne- mazdi ko dolocen sistem ne more delivati (radarski v snegu, senzor zarad kljuje, tudi emergency brake zarad blata )

Ampak rumeno se naj ne bi bilo kriticno....(za vleko)

ker velike firme s proizvodnjo v koreji potem to prodajo kot izdelek

V Jerezu ne toliko, ampak pride za tem Mugello...bomo videli, top speed je sigurno manj pomemben od handlinga ter pospe?evanja iz ovinka (grip), ampak v teh sezonah ko so si en drugmu na danki, pa je izredno. Ducati je letos to na primer izgubil in je ?e v te?avah na ravninah, kjer je dominiral. P.S. Prej?nji tede sem spet obiskal mugello, neverjetno dirkali??e, na TV se zdi pa? dirkali??e....ko vidi? v ?ivo klance, ovinke, spuste, naklone...noro

Mogo?e mora? pa malo vrata odpreti, korejci so tako napredovali, da jih kupuje sedaj mladina in srednjeletni razred...res so se povzpeli (tudi s ceno, in ravno zato so ?e zdavnaj nedosegljivi penzionistom) Seat je zakon! :)

Bi verjel takim testom.....takim ki se dejansko zgodijo.

nemogo?e, G122 je v testu, pa tudi po tehnikalijah to vidi?.

Jah ?e ima kje Yamaha rezervo je to v top speedu....u?as - FP1 http://resources.motogp.com/files/results/2019/SPA/MotoGP/FP1/MaximumSpeed.pdf?v1_ea4399b4

Z 1.4 ima 20KM ve? in ve?ji navor, kot 2.0 motor.... Mislim da ta podatek ni pravilen, za oba pi?e, T je samo Hyundai, zato ve? mo?i, malo vi?ja poraba...bi pa radi videli, da bi bilo res... Abgasturbolader Pa tudi v slalomu jo poje, podvozje pa tako opevano....

http://www.giroditalia.it/eng/stage/stage-16-2019/ kruto.....iz 300m na Gavio, pa dol na 500 pa spet..................

To ni ?ala, ampak v prazni gara?i hotela (v italiji) v?eraj me zaparkira Tiguan. LJ tablice....tako da sem moral stranske kufre sneti da je ?lo ven....pa sem bil prvi in to pravilno v boxu za avto! Malo kdo pomisli, da je treba nagnjen motor najprej zravnati preden odpelje....5cm od kufra je parkiral bo?no, rajsat drugih avtov pa nimam namena. Je pa nekaj - v Italiji (italijani) ali ne znajo uporabljati rondoja, kot ga mi, ali pa jih tako u?ijo. Ne glede na ?tevilo pasov, kje gre? ven, obstaja zgolj in samo en na?in vo?nje v rondoju, to je po idealni, najkraj?i notranji liniji. Ni izjeme v vseh tako vozijo in se mora? prilagoditi, ali te pa stisnejo.

Sam se elektrika mu manjka, dizajn ma ze....

5. dan v Italiji z mopedom med samimi italjani na cesti. Se sem ziv, bojim se pa ker bom kmalu na LJ obvoznici cez nekaj ur...

Zadnji espace je zalitev enoprostorcev

Baje doma sneg . Z ?eno kruzava po (na soncu) vro?i Toskani

Ne koga pa

Pierre Gasly je bil diskvalificiran, saj so komisarji Mednarodne avtomobilisti?ne zveze po dirki ugotovili, da je njegov red bull presegel najvi?jo dovoljeno mejo pretoka goriva. Dirko bo za?el iz boksov.Antonio Giovinazzi je zaradi tretje leto?nje zamenjave kontrolne elektronike v pogonskem sklopu prejel deset mest pribitka.HA HA HA HA HA HA HA HA, in to v 'najelitnej?em' razredu.....?e en dokaz ve? da so dirkslniki omejeni na vseh podro?jih, se pravi da bi en torro rosso lahko stresel mercedesa oziroma lahko konkuriral na vrhu, ?e bi jih pustili razviti dirkalnik in pustiti dirkati..................katastrofa

Da jih nisi zapekel v kakem dezju. Crni humor: namazi jih....

A ti prinesem? Jaz sem spet tle (6i?). V nedeljo je pa SR65 ta glavna panoramska cesta zaprta zaradi bicilkjade...

Gledam kaj tamaladva gledata zjutraj, Willie E. Coyote (genius), Tom & Jerry...ampak to je vse neki moderni fake.... kam gre ta svet.

Alex ne mores primerjat dveh popolnoma drugacnih izgorevanj z obrati