Alex

Čeprav sem navijal za MM menim, da so njegova najboljša leta mimo. Nekako imam občutek, da ne more več slediti najboljšim, četudi bo imel drugo leto na voljo najboljši motor. Pač preveč padcev ima in ne vozi več na limiti kot včasih.

Ne. S šestko do Bergama, nato letalo. V bistvu ne rabiš avta za po Danski. Kupiš CPH cart in imaš vključeno podzemno, vse avtobuse, vlake, barčice. ( poleg tega so vključeni še vsi muzeji, ZOO, zabaviščni park...) Skratka, se zelo hitro povrnejo stroški. Na žalost sem se moral sam vrniti dva dneva predčasno domov zaradi žalostnega dogodka.

Dinozaver? 🤔

To je privilegij, da si lahko poslušal kvalitetno glasbo. Koliko lahko Lahko si prekleto srečen, da si poslušal slovenske glasbe. Sam sicer ne verjamem vsemu, kar si napisal glede kvalitet posameznih pevk. Namreč, pri nas na obali kraljuje že par let le "balkanski melos, kateri je Beneški duh pregnal". To pomeni, da na vsaki vaški veselici, maturantskem plesu, v skoraj vsakem lokalu slišiš le še zavijajočo, nekvalitetno balkansko glasbo. Med to glasbo se šteje vse, kar je južno od Kolpe. In zakaj je tako? Ker so organizatorji "od dole" in pripeljejo "svoje". Skratka, za bruhat. 😝

Tudi jaz ne. Saj imamo enega najboljših ročnih menjalnikov na trgu. 😉

Golobchek zbira padala za palestince. Veterani, rezervisti in ostali na plano z padali, ki jih imate na podstrešjih. Da ne bodo tam trohnela brez veze. 😉 https://www.24ur.com/novice/tujina/slovenija-bo-zbirala-padala-za-dostavljanje-pomoci-v-gazi-iz-zraka.html

Ne morem se načudit majhni porabi cx30. Na poti do Pise in nazaj, skoraj vse avtocesta, povprečna poraba 5,7l /100. Zopet shell gorivo, tankano pri nas kot tudi v Italiji. Bravo za moderen X Motor. 👍

Upam, da se bosta borila na Touru za prvo mesto. Čeprav, če ne bo nepredvidljivih dogodkov, bo Pogi verjetno z naskokom zmagal.

To je najbrž kak osamljen primer. Ni to za posploševati. Kot pri prvi generaciji 6-k, ko so zaribaval motorji. Dokler nismo ugotovili, da je potrebno menjavati bakrene podložke. Tako, da po moje ni nobene panike.

Govorimo o resnem dizlu. Ta ima navor skoraj kot moja cx30. 😉

2 litra ne, 5. 7 pa res. Če bi vozil strogo po predpisih, pa še manj. Lahko vprašate Bossa, koliko pije, če meni ne verjamete. Za dinozavre pa vemo, kakšno porabo imajo. Podobno je pri novi cx60. Dizelco čisto vsi novinarji pohvalijo, medtem ko dinozaversko varianto le redko kdo. Za dizelski motor lepo napišejo, da je to verjetno najboljši dizel motor so sedaj. Za dinozaverski 2,5 benzinarski motor tega ni napisal nikoli nobeden novinar.

A jo tvoja firma izdeluje mogoče? Potem ja. Takoj.

Če to leti name in verjamem da, ker sem ti trn v peti, verjemi, da sem imel na preizkusu za cel vikend tega dinozavra. In nato dizelco. Za katerega sem se odločil z lahkoto se ve. Poraba pri dinozavri je bila porazna. 😉

Tudi jaz se lahko odpeljem tudi 2000 km z dizelco in to brez skrbi. Na tem forumu so nekateri, ki dizla niso v življenju vozila kaj šele, da bi ga imeli razširili nek mit, da so mazdini dizli slabi. Ravno pred par dnevi je bil pri nas v firmi en monter iz Celja, ki je nekaj delal pri nas. Njegova 6-ka ima, ne boste verjeli,prevoženih 450000 kilometrov. In pravi, da ima še original dpf filter gor in nikoli da ni imel resnih popravil. Tako, da če se redno vzdržuje nima kaj bit.

150 dizelskih konjičev se ne more primerjati s tem atmosferskim, podhranjenim motorjem. 😉

Bolj za penzionistično vožnjo.😉

Še kako se občuti. Ne dajejo vsi v goriva istih dodatkov in aditivov. Mogoče je osnova podobna a razlike so v malenkostih. Kako sem opazil razliko? Avto je bolj poskočen,z enim tankom sem naredil veliko več kilometrov ( 802 km),pri avtocestni hitrostih do Bologne, okolica in nazaj). Najbrž v dinozavrih tega efekta ne bo. 😉 Na žalost. 😊

Včeraj sem slučajno odkril, da je v Izoli benzinska od Shell-a. In ni na hitri cesti. 😊 Tako, da bom od sedaj naprej samo še tukaj tankal in to vedno le "poceni" goriva od Golobjaka. 😉 Danes sem do Bologne že lahko občutil, kako dober je njihov benzin.

Dinozaver? 😉

Enako je s strunami in kovinskimi deli na kitara. Eni zamenjajo strune z novimi in že naslednji dan so rahlo zarjavele. Po par dnevih so že neuporabne. Podobno je z kromiranimi sli nikljanimi deli. Povsod se pozna pri nekaterih prstne odtise, ki ne gredo dol. Meni večinoma zdržijo strune tudi do mesec dni, brez da bi trohico spremenile barvo. Res mora bit nekaj na tem z močnejšo kislino na rokah. 🤔

Večini. 😉 Samo veliko lastnikov mazd je pusijev pa jih ne preklapljajo nikoli. Če že imajo funkcijo prejlapljanja naj se preklapljajo.😊... ali naj crknejo.

Enim pač nekako uspe vse uničiti (od tepihov, do volana, pa ročke, pa sedežev,barve karoserije). Moji "premium", lepi tepihi v CX30 so po letu dni kot novi, kot prvi dan.

Ne bo. Še vedno bo veliko dobrih kolesarjev, ki se bodo hoteli pomeriti na Giru. Nekaj se šušlja, da naj bi drugo leto nastopil celo Vingegatd. Pogi je pa itak že potrdil udeležbo. Ena od tras naj bi šla zopet po Sloveniji (najmanj kar bo, bo cilj ene od etap v Novi Gorici). Začel bo pa Giro 2025 v Trstu z kronometrom. Tako, da bo šou z udeležbo ogromnega števila Slovencev za garantiran. Ne smemo pozabiti, da se je pojavilo kar nekaj dobrih mladih italijanskih kolesarjev, ki so že sedaj dobri in bodo najbrž krojili vrh kolesarstva v bodoče. In kot drugo, "Veliki" se izogibajo dirk, kjer nastopi Pogi, da se ne osmešijo. Oziroma, nočejo bit drugi ali tretji. Predvsem to velja za Vigegarda, ki razen na Touru skoraj ne nastopa nikjer drugje. Tako, da se ni bati za bodočnost Gira.

"Neresno" je bilo, ker je polovica top kolesarjev pač poškodovana. Tudi z njihovo udeležbo ne bi bilo nič kaj dosti bolje. Če pogledamo, da je Roglič lani šele v zadnjem brzincu za malo premagal Gerainta Thomasa in koliko je le ta zaostal letos. Saj tudi na touru ne bi dosti drugače. Pogi bo prišel, videl, užival in zmagal z veliko prednostjo. Če ga bo le služila sreča in ne so udeležen v kakem padcu. Vinegard pa se bo jokcal, če bo sploh nastopil, da je bil poškodovan in ne more vozit na polno. Prav tako ostali "ranjenci".