SpEkTr

No ja ravno tak fazni zamik pa tudi ni. Gresta voda in olje ponavadi dost skupaj gor. OK, olje jasno malo zaostaja, ne pa 40 stopinj [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Thx, morm preverit jutri, ker vsake toliko zajamra zjutraj [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Soc akumulatorja? Katri pid je to? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Evo, to je nazaj grede, sem ?ele v Vojniku zagnal. https://drive.google.com/file/d/15nV3R6D-VS-akB51fj0o6PfuXT-tk2bF/view?usp=drivesdk Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja, to je it Cerkelj na Roglo. To da je acc vi?ji ponavadi ni, ne vem, zimske gume imam sedaj. Mogo?e je to fora. Dsd je tisti po katerem se acc zgleduje Oz se na njega synca. Tako v minus kot plus. ?e je Dsd nizek je vse OK. Problem je ko Dsd ne gre na 0,oz se hitro zvi?uje. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sej firma je ?e vedno ista, zdej kdo po?lje Oz s kom komuniciras nima veze. V ozadju marko ?e vedno lahko pregleda ponudbo.. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Poglej ?e kaj pomaga https://drive.google.com/file/d/15gJz5QJfF2UcRCF2vQJ9sDlNGQJ13rma/view?usp=drivesdk Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja lj tudi zakonsko bo treba zelo kmalu ugoditi [emoji4] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Res je. [emoji6] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ne vem, snemal nisem nikol. Je pa res, da ima? skoraj sigurno zabasan filter. Pri prej?nji sem imel v identi?en primer. Na pol zabasan filter. To da je po regeneraciji v?asih pm-gen vi?ji od 0,se zgodi. Tudi pri novi. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja, saj v roke me ni zeblo danes [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kok ma? vrednosti? Jaz imam precej slik. Recimo v?eraj ko je filter skoraj poln. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Zimske copatke [emoji4][emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Taka k moja. [emoji16][emoji106] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Aja? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Bitumen sigurno ne ste?e kot olje. A ti kaplja po tleh bitumen, potem ?e 1 teden po za??iti?? V prag se zvrta zato da sploh pride v notranjost, kar seveda sicer ne bi ?lo. In ta notranjost je bolj va?na kot ?minka zunaj. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pa ?e kok oba porabita ko jih stiskas [emoji16]. Verjetno z namenom ne ti??ijo v vsakega bencinarja turbino. En takih razlogov je sigurno poraba... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kej z amortizerji? A poka? Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Je ?e ja. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ka?no slikico po?lji da vidim, ?e se ?ena odlo?i kaj v tej smeri

Kateri model cx3 pa ima??

ja, bo nekaj na tem ja.

Ja pa sj Mazdin je baje kombinacije dveh sklopk in pretvornika navora. Tudi meni se zdi ?isto dober izdelek, brez kakr?nega koli cukanja ipd..Edino, ?koda ker SW v avtu ne podpira stop&go. Pi?uka, to bi lahko na servisu dodali kot opcijo, pa? software kot software, upgrejda? in je )

Kar govori? je kar nekaj. Olje zleze povsod, tudi tam kjer bitumen ali vosek ne more. Luknje so na notranjem delu vrat, tako da niso izpostavljene. Itak pa morajo luknje v pragu bit, da voda odteka... Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ah, ?e ti da garancijo ma da ?tima. Ne vem za skyactive, filter je filter. Teh menda ogromno re?ujo. Vem pa da, prisilna regeneracija ne more odpraviti oblog, ki se s?asoma naberejo ampak zgolj saje. Sem imel tak primer pri moji prej?nji.