Slivka

Ona: "Eh, to vreme je za en kurc..." On: "Takoj bom!"

Mislim, da so fantje danes malo zgre?ili. Pri nas za podiranje zidov uporabljamo buldo?erje...

Pa sem mislil, da je samo Jures take sre?e...

Tako dizel kot bencinar imata tudi nekaj elektrike v sebi - torej nismo povsem za?li s teme...

Sem imel priliko vozit Opel Adam bencinar s trivaljnim eno-litrskim bencinskim motorjem. Se je pa zgodilo, da je bil res polno nalo?en. Krenili smo iz Kr?kega, peljali smo se v ?empeter pri Gorici. ?e bi takrat za svojega 2,5 literskega turbo dizla pripel prikolico in nalo?il Opela na prikolico, bi bila manj?a poraba. Za pot od Kr?kega do ?empetra smo namre? pokurili dva deci manj kot 25 litrov. Pa je bila vo?nja po avtocesti, ne po nekih planotah in hribih. Zdaj me boste pa prepri?evali, da so ti bencinski motor?ki za kosilnice okolju prijazni? Prepri?ujete lahko, ma prepri?ali me ne boste.

Malo je ?e takih... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14114083&display=Mazda%20RX-7

Da so volkswagni precenjeni, mi je znano. Ampak tole: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13215982&display=Volkswagen%20Transporter%20t2 Tole je pa le malo prehudo...

?e ni strogo varovana voja?ka skrivnost: in koliko si pla?al za obnovo amortizerjev?

To je ?e res, ampak, da imajo sistem, ki niti njim ni jasen...

Obeta se mi pot vse tja do Dunaja. Pa da se malo informiram, kaj me tam ?aka, pogledam po internetu. In preberem tole: In recent years, Vienna was covered with a dense network of short-term parking, which is not even clear or easy to understand for the Viennese population. Zelo spodbudno in tola?ilno, ni kaj... Celotno besedilo pa tukaj: http://www.reisemobilstellplatz-wien.at/uk/wien/Verkehr%20und%20Verkehrsregeln/verkehr%20und%20verkehrsregeln.htm

Ja, Jures, ?isto enostavno in v bistvu si si odgovoril ?e sam. Vsi se gredo napredek in ekobionatur zgodbo. LPG je pa kljub vsemu fosilno gorivo in potrebuje motor z notranjim izgorevanjem. In motor z notranjim izgorevanjem je neverjetno velik onesna?evalec okolja. Torej gremo na sodobno tehniko, se pravi elektriko. In pa termo-elektrarne na premog, ampak to nas ne moti, ker to se kadi v ?o?tanju, mi smo pa na Primorskem. Ti pa v okolici Ljubljane, torej tudi ti ne vidi? dima iz ?o?tanja. Pri vseh teh ekobionatur zgodbah jaz kar pege dobivam. Delam v energetiki. In imamo tudi hlajenje. Hladimo z velikim hladilnim agregatom, ki ima 250 kg plina za hlajenje. Strup in pol in cela katastrofa in zato moramo vsake pol leta izvajati kontrolo pu??anja. Da ne bi slu?ajno 5 gramov plina u?lo v okolje. Zraven tega pa se po cesti vozi (vsaj) 10.000 avtomobilov, ki so starej?i od 10 let. Ma ne mi govorit, da njim pa klima ne pu??a. In ?e vsak od teh avtov v enem letu spusti 50 gramov plina, je to dvakrat toliko kot ?e nam uide vsa koli?ina plina. Pa kdo to preverja? Vsi ti ukrepi so malo ?udno zastavljeni. V dolo?enih primerih blazno strogi, v dolo?enih dovoljeno vse. In najve?krat najbolj strogi tam, kjer je najmanj efekta.Tako kot pri nafti in bencinu. Eno letalo v dveh urah leta porabi toliko goriva, kot ga jaz v celem letu. A planet bomo re?ili, ?e bom jaz vozil na elektriko... Ma, dajte no... ?e odgovor za Jesta: Tudi Fiat ima (vsaj je imel) nekaj manj?ih modelov ?e tovarni?ko na LPG. Tudi druge tovarne. Ampak niso vseh teh modelov prodajali v Sloveniji...

?e najcenej?e bo kak?nega konji?ka zapre?i. "Tanka?" ga lahko na vsaki zelenici. In ?e popije? kak?no pivo, tudi ne bo problem, ker bo znal sam domov...

https://www.zurnal24.si/slovenija/najvisje-cene-goriv-letos-326974

Dvigalka zagotovo ni, ker ima Mazda 5 dvigalko na levi strani... Pri nas je bil podoben primer, nekje zadaj je butalo. Sem sina zaprl v prtlja?nik in vozil po grbinah, pa je poslu?al in iskal, kje ropota. Na koncu smo pri?li do vle?ne kljuke, ki je bila pospravljena v rezervni gumi... Poskusi ?e ti koga zapreti zadaj noter, da bolj natan?no dolo?i?, od kod izvira zvok. Potem bo la?je iskat naprej. Preveri pa tudi vpetje in pritrditev rezervoarja. Na grbinah se lahko malo premakne, pa ti to?ilna cev udari v karoserijo. Sicer naj bi bila tam okoli guma, ampak si mislim, da ?e se je gorivo kaj ve?krat polilo, da je lahko tista guma le ?e "bolj simboli?na"...

Poznam mo?akarja (pa ?e na tem forumu je), ki je v eni no?i pihal ?est-krat. Ali celo sedem-krat, se ne spomnim ve? dobro... Mogo?e si pa mo? vzame ?as, pa sam kaj ve? napi?e, ?eprav je trenutno v velikih pripravah na velik dogodek.

Kardan, ?tiri kri?a kardana in glavni le?aj na kardanu. Skratka, vse od menjalnika do zadnjega diferenciala.

Zdaj pa to?no vem, kaj je narobe. Smo iskali na napa?nem koncu. Zanima me le, koliko ?asa bo trajalo, da zberem rezervne dele...

Ko ti zdaj redar obesi listek, se nasmehne?. Naj kanta sama odgovarja zase, saj je ponoletna...

Renault Thalia. Thalia je bila Gr?ka boginja, muza komedije. Zdaj, ?e vozi? Renault Thalia, ti najbr? ni preve? do smeha. Se ti pa smejijo vsi drugi, tako, da bo ?e nekaj na tem...

Kot sva ugotovila po SMSih, si danes ?e "u?el". BTjko bo zdaj nekaj dni imela ?ena, da bo vozila otroke v ?olo in nazaj (po teh hribih je to tako). Jaz bom v dolini s petko. Bom pa najverjetneje z BTjko v dolini spet v ponedeljek. Ozna?i v koledarju...

V?eraj spet pri enem majstru. Priklopi na tester, vse v redu. Se usedemo v avto, po petdesetih metrih mo?akar ?e obra?a in nazaj v delavnico. Spet na tester, spet vse v redu. V prostem teku ni problema, pod obremenitvijo vse narobe. In mi za?ne, da so mogo?e ?obe in bi probali zamenjati. Meni je kar zadonelo v glavi. In sem mu lepo razlo?il, da na mojem avtu se ne bo u?il. ?e so ?obe, naj jih naro?i in zamenja. ?e bo potem v redu, mu pla?am, ?e ne bo, mu pa ne pla?am. Ker ugibam lahko tudi sam - pa bistveno ceneje. Potem je za?el ugotavljati, da mogo?e bi pa lahko bila tudi ?rpalka za nafto, ki pod majhnimi obrati dovaja dovolj, pod veliko obremenitvijo pa se kaj spremeni in so motnje. Nato je pri?el do turbota, ki pod majhnimi obrati ne dela, zato je takrat vse v redu, pod velikimi pa za?ne delati kak?ne neumnosti, zato takrat nastopijo te?ave. Na koncu je priznal, da nima pojma, kaj bi lahko bilo. Na Primorskem je pregovor, da tisto, kar te ni? ne stane, v?asih te lahko najve? ko?ta. Zato bo o?itno najbolj?e, ?e se poskusim odpraviti v BTC na poobla??en servis. Zna biti, da bo ?e najceneje...

Si prepri?an? Mislim, da ne bo? razo?aran, ker dandanes ni? ni kon?ano v roku...

Se peljemo po cesti. pa pridemo do kri?i??a in ker je rde?a lu?, se ustavimo. Vidim eno avtovleko, ki ima nalo?enega fi?kota. In re?em otrokom: - "Glejte, to je pa fi?ko!" Se oglasi ta mali: - "Ne tata, to je Ford." Zmeden gledam, ?e sem kaj zgre?il, vidim, da je res fi?ko in malega vpra?am: - "Zakaj pa misli?, da je Ford?" - "Ker je na avtovleki..." Mislim, da bo njihova teta (moja sestra) morala zamenjati avto...

Gledam prvo fotografijo v tem ?lanku: https://www.zurnal24.si/galleries/gallery-181730/?page=1 Malo me bega, ker je videti samo dve zra?ni vre?i spredaj na armaturi. Tistih iz naslonjala sede?a in "zavese" ni opazit. Se jih le ne vidi ali jih dejansko tak avto nima? Ali pa se niti niso utegnili odpreti? Ali pa je bil avto ?e karamboliran, popravljen in uvo?en v Slovenijo?

Saj res, jaz pa nisem potem ni? napisal o na?em ogrevanju. Torej, po doooolgem iskanju sem dobil prenosno klimo, ki je dvosmerna, se pravi, da lahko ogreva ali pa hladi. In smo jo pozimi ?e tudi testirali. Parkirali smo pod smu?i??em na Sori?ki planini in priklopili na elektriko. Kljub temu, da se je pono?i temperatura spustila pod ledi??e, je klima brez te?av ogrevala. Zdaj bomo videli, kako bo zadeva delala poleti. Je pa fino, ker prenosna klima ima... ... ... ... Kako naj napi?em? Split klima ima zunanjo enoto in notranjo enoto. In med enotama je samo cev. In zunanji zrak kro?i zunaj, notranji pa notri. In ni izgub. Pri prenosni pa je vse skupaj v eni "?katli". Zato del notranjega zraka kro?i skozi "notranji" register, del notranjega zraka pa skozi "zunanji" register in nato ven iz prikolice. Kar pomeni, da v prikolici ustvarja podtlak, zato skozi zra?nike vle?e zunanji zrak noter. Pri sedmih osebah v tako majhnem prostoru je bilo ravno prav izmenjave zraka, klima pa je dobro grela. Sicer je pri tem nekaj izgub, ampak dokler se elektriko pla?uje pav?alno in ne po ?tevcu, se glede tega niti ne obremenjujem preve?...