Slivka

Ej, da nisi ti mogo?e moj ?ef?

No, imam tudi spri?evalo za avtomehanika. Zadnji avto, ki sem ga ?ravbal, je bil pa tisti, na katerem sem delal zaklju?ni izpit. Po poklicu sem strojni tehnik - energetik, zadnjih 15 let pa se ukvarjam samo z nevarnimi snovmi 2. razreda (stisnjeni, uteko?injeni in raztopljeni plini) in z energetiko bolnice (kisik, du?ikov oksidul, komprimiran zrak, vakuum, para, elektrika, topla voda (sanitarna in ogrevanje), mrzla voda, prezra?evanje, klimatizacija,...). Pred tem pa sem se ukvarjal s pnevmatiko in hidravliko. Torej dale? od neke resne avtomehanike... ?e svoj avto zdaj vozim v BTC na servis... Ma, ?e po pravici povem, mi je tale tvoja ideja dala misliti. Ga prodam, denar nalo?im na svoj ra?un in ?e kaj ostane, ko pride nazaj, prav, ?e ne ji posodim pa bicikel... Sicer pa, kaj pa rabi avto za po Ljubljani? Saj povsod vozi trola. Ma, zmeraj bolj mi je ta ideja v?e?...

V Italiji naletim na kontrolo in carabinjer prosi za osebno izkaznico. Nato mi poka?e, da mi je pred enim mesecem pretekla... Na sre?o sem imel s seboj ?e vozni?ko, ki je tudi uradni osebni dokument...

Glej, YavarYe X6V6, ne vem, s ?im sem te spravil na obrate. Sam si lepo razlo?il: si ?ravbal vse ?ivo, jaz pa pa? nisem. Znam polovico tistega, kar so me v ?oli u?ili tisti stari u?itelji, ki so imeli svoj program od kdo ve kdaj - polovico sem pa itak ?e pozabil. Ukvarjal sem se pa? z drugimi stvarmi in to znanje je pa? ?lo v pozabo... Dobro, kakorkoli, hvala za odgovor, ?ez tri mesece ga kresnem za pol ure in potem ?aka ?e tri mesece...

Ko sem hodil v ?olo, avti niso imeli klime, vbrizgavanja bencina, ABS-zavor in podobno, ampak so delali na "frgazerje", ki sem jih moral znati na pamet... motorna olja so bila samo mineralna, najbolj popularno pa je bilo INA Delta 5, o sinteti?nih motornih oljih pa takrat niti v znanstveno-fantasti?nih filmih ni bilo govora... Po ?oli pa sem za?el s prakso na delovnih strojih, se "specializiral" za pnevmatiko in hidravliko, nadaljeval s kriogenimi plini (?e ni bilo vsaj -183?C, me ni bilo poleg) in kon?al kot energetik (oskrba bolnice s kisikom, du?ikovim oksidulom, paro, vakuumom, komprimiranim zrakom, elektriko, vodo,...). Se pravi, da se zadnjih ve? kot 20 let nisem z vozili ukvarjal drugo kot menjal ?arnice in pumpal gume na svojih avtih... Zadnji motor, ki sem ga odprl, je bil na redni praksi v tretjem letniku, ko smo nastavljali ventile - kar se dandanes tudi ne po?ne ve?... Pa sem pa? krepko iz prakse... Pa ne bi rad zaradi tega naredil kak?ne trapaste, zato pa vpra?am. Torej, kaj je s klimo, ?e stoji pol leta v gara?i? Glede vsega ostalega pa spra?ujem ravno zato, ker je baje motor (da ne napi?em moped) precej znanost, da ga skladi??i? za preko zime. In ker se bojim, da bodo meseci leteli mimo, jaz pa bom na ta avto pozabil, da bi ga ?el ves ?as v?igat, bi raje naredil tako, da imam pol leta mir.

?e je bil avto do oken v vodi, je za preveriti vsa olja, ker pride voda v motor, menjalnik, diferencial,... skozi oddu?nik. Predvsem je to problem pri terenskih avtomobilih, ki se vozijo po visokem blatu, a tudi ?e stoji nekaj ur v ?isti vodi, mu najbr? ni na zdravje... Elektronika se praviloma osu?i in deluje, bolj je problem z oksidiranimi kontakti. No, spet izku?nje z terenskih vozil... ?e ti kaj koristi...

Stvar je taka, stoji pa takole: Sestra mi je pustila Forda, ki ga pol leta ne bo potrebovala, ker je v tujini. In zdaj ne vem, kaj naj z njim. Sem ga lepo opral, spoliral, parkiral v gara?o, dvignil na klocne, da gume ne ratajo jaj?aste in to je to. Hotel sem ?e odklopiti akumulator, pa sem se spomnil, da ima avto tudi klimo. Kaj pa zdaj? Za klimo je baje priporo?ljivo, da se jo vsaj enkrat na mesec priklopi, da malo "zakro?i" in se podma?e. ?e bo zdaj motor stal pol leta, tudi klima ne bo delala. Se to kaj posebej konzervira? Pa ?e sam motor: a olje sto?im ven in ?ez pol leta novega noter, ali pustim tega, ki ima sedaj vsega 6000 km in je star dobre 4 mesece? Ali je dovolj, ?e sve?ko odvijem in nasprejam malo WD-40, ali je treba kak?no drugo noter nasprejat? Je ?e kaj, kar sem pozabil?

Ne, ne, da se ne razumemo narobe! Da ne odpiram nove teme, sem poiskal staro. In ker nisem nikjer na?el nobenih novic, sem pa? vpra?al... Ker en takle preizkus precej poka?e o razvoju motorjev in avtomobilov. In bi bilo zanimivo videti, kako Mazdina tehnologija napreduje...

Kako se je letos Mazda odrezala v Le Mansu?

Zakaj je na desni samo mo?nost "V?e? mi je"? Kaj pa mo?nost "Ni mi v?e?"? Ja, to bi moral vpra?ati v ra?unalni?ki temi...

Kaj pa policaj ve, katere to imajo, katere pa ne. In na trgu se dobijo napravice, ki imajo na radar podoben u?inek...

Ja, ja, saj vem. ?e pa smo povsem iskreni, mislim, da bi bila bolj mote? dejavnik kot pa uporaba mobitela med vo?njo...

BTjke bomo nabavili, pa kar po?rez udarili...

Dvomim, da je na tem forumu dedc, ki bi tega Suzukija bil sposoben takole odpeljati kak?nih 10 km...

A zdaj je ta tablica ?e na VWju... Jaz sem jo videl, ko je bila na R-5.

?e koga zanima, je na prodaj RX8, letnik 2004, 140.000 km, ~4200?...

Ker bom delal gara?o, sem se spravil uredit birokracijo: gradbeno dovoljenje za enostavni objekt. A je sploh treba ?e kaj napisat?

Ko spozna? Mazda?e, ugotovi?, da so vsi po vrsti fejst. Eni fejst gob?ni, eni fejst obilni, eni fejst ?torasti, eni fejst ?ejni,...

Tole je pa huda ?alitev. Kateri Mazda? pa ni fejst?

- "Doktor, ka?ljam, te?ko diham,..." - "Kadite?" - "Kadim, pa ne pomaga..."

Katjaa, ve?, Zmaj se je malo nerodno izrazil. To, da ga po?lji nikakor ne pomeni, da ti pa nisi za?elena...

A ni zanimivo: ima? star avto in nikoli ni?. Potem pa kupi? novega in prej kot v treh mesecih bo nek "dogodek"...

Ti jih "vidi?" med 50 in 100... Ko se roj naseli in matica za?ne zalegati in je "dogajanje v plodi??u" v polnem teku, se dnevno izle?e okoli 1500 ?ebelic, okoli 1000 pa jih tudi umre. Torej je bilanca nekako 500 ?ebelic prirastka na dan... Mogo?e bolje, da ve? raje ne pi?em, da ti ne pokvarim dneva. No, ?e se imate itak namen preselit, potem kaj te briga... ?e ima? kak?no pivo in ?evape, ti pridem 20. in 21. pomagat s prevozi. ?e potrebuje?... In tole z lopato je moj copyright...

Lepo bi bilo, ?e ugotovi?, kje je vhod. Potem je pa cela re? re?itev. No, precej jih odpade, ?e je lokalni ?ebelar ugotovil, da jih ne more dobiti ven. Zadeva je taka: ?e ti uspe uni?iti matico in mlado zalego, bodo kmalu popakirale kufre in od?le. Najve? dva meseca, najverjetneje ?e prej. Matico najla?je uni?i? s kak?nim ogljikovim monoksidom. Tudi precej ?ebel gre zraven. Vendar si za nekaj ur tudi ti brezdomec. Zato jaz raje prakticiram ogljikov dioksid, ki je v jeklenki uteko?injen in jih enostavno zamrznem. Je pa potrebno malo predelati, da lahko cevko, ki bi pasala v vhod "panja", priklopi? na jeklenko. ?e nima? ravno dveh levih rok in ?e ima? malo delavnice ter smisla za cevi, navoje, baker in lotanje, se to da kar hitro sestaviti. Pazljiv pa bodi z gumijastimi cevmi, ker ko zmrznejo, rade pokajo... In ?e jim spusti? noter 10 kg uteko?injenega ogljikovega dioksida (10 kg jeklenko obrne? na glavo, pa potem odpre? ventil, da teko?a faza pride v "panj"), jih to kar krepko zamrzne. Seveda je v tem letnem ?asu v panju okoli 40.000 ?ebel, okoli 20.000 pa jih zunaj nabira. Vendar ?e zamrzne? matico in mlado zalego, (in ?e naredi? tako, kot sem napisal, praviloma zamrzne? vse v "panju") bodo, kot ?e re?eno, spakirale in ?le prosit v kak?en drug panj, ?e jih sprejmejo. Najbolj patriotske bodo vztrajale ?e najve? dva meseca, a se tola?i s tem, da jih bo vedno manj... Ja, in bodi pazljiv, ker pri drozanju v panj bodo izletele in "drozale" vate... Ne pozabi na obleko. To je samo ena od mo?nosti, ki pa bi jo najbolj priporo?il. ?e se seveda ne da "panja" odpret in jih pobrati s satjem vred.

Rabi? pomo? glede ?ebel?