Slivka

Prepri?ali so me. Jutri kupim runonflat od GoodYear...

Seka, stari, seka, seka...

Glej prevajalko: http://www.keptelenseg.hu/sex/a-jeltolmacs...tek-foleg--1999 Ja, to pride z leti... http://www.mojvideo.com/video-resitev-za-v...38a7914b74f63a9 Tale jih pa vse prevrne...

No?e? razumeti? Ali res ne razume?? Falcona nam ni bilo treba... Avtocesto potrebujemo. A z ustreznej?o izbiro trase bi lahko precej zni?ali stro?ke. In stroka je to takrat opozarjala. A smo mi lepo jemali kredite in gradili (skoraj) najdra?je variante, ki so se vmes ?e podra?ile. Zdaj, ko je treba kredite odpla?at, pa jok in stok... In mened?erski odkupi se niso dogajali pred petimi leti. Dogajali so se pred sedmimi do desetimi leti. Pred petimi leti so samo ven udarile posledice teh odkupov...

Mi smo se pa z BTjko tako matrali, da smo jo oprali... Dober sesalec...

Hvala ?efu za delovno soboto... ?isto slu?ajno odkrijem, da imajo "na drugi strani ograje" zabavo s prostim vstopom... Jaz pa samo dva stara mobitela - moj in slu?beni. No, nekaj je pa le ratalo... Tako se pripravljajo - prav ni? srame?ljivo... Nato so se lepo nastavjlale vsem, ki so hoteli fotografirati... Odli?na ideja... Tudi ta ni slaba... Nekateri so pa ?li kar na sprehod po mestu... Tudi za lep?i spol je bilo nekaj, a me ni preve? zanimalo, zato samo dva. Naj si pridejo same slikat... Krasna pavza med delom. Ko bi le ?e jutri... Ma lahko kar vsak dan... Nekatere so sicer imele spodnji del kopalk, nekatere pa povsem gole. Nekatere povsem gole in bose... Balzam za o?i... Ampak resnici na ljubo, nekatere so pa res umetnine... Kar ?koda oprat...

Tu je debata o vinjetah in cestninah. O pla?ah bi mogo?e raje kje drugje... Vseeno samo kratek odgovor, potem se umaknem iz te teme: Ni problem vi?ina osebnega dohodka. Meni je prav tudi, ?e mi zmanj?ajo pla?o na 300?. Seveda, ?e bodo isto?asno zni?ali tudi vse ostale cene ?ivljenjskih potreb??in in drugih artiklov... Kako bi naredili Slovenijo bolj konkuren?no? Pred petnajstimi leti bi mislili na to. Pa ne bi najemali nepotrebnih kreditov. In bi zdaj z manj?imi obremenitvami v obliki davkov, cestnin, prispevkov,.. lahko shajali. A takrat ste bili vsi tiho. ?e ste bili takrat tiho, bodite pa ?e sedaj...

Ni? druge, samo enega... Takega, ki ima predolg jezik... Ali pa predolge prste... Mogo?e bolje, ?e pre?oltam na motorko. Da malo skraj?am. Nekomu jezik. Ali pa nekomu prste. Ali pa nekomu kaj drugega...

Eh, Boss, mislim, da vem, kaj je problem. Prehitro bere? in nato odgovarja? na to, kar misli?, da so drugi napisali. ?e ve?krat sem imel ta ob?utek, zdaj pa vidim, da je res. Cestnine se vsem enako podra?ijo. To je res. Tudi pri kili solate se vi?ja cestnina pozna samo 0,000...1 ?. Tudi to je res. Zajec grmi v drugem ti?u (al kako je to ?e ?lo...). Vzemimo primer (in upam, da bom bolje razlo?il): Kitajsko podjetje Great Wall Motors ima svojo podru?nico v bli?ini mesta Lovech na severu Bolgarije. In objavi javni razpis za prevoze kontejnerjev iz Trsta ali Kopra v Lovech. Na razpis se lahko prijavijo vsi. Ni vezan samo na Slovenske prevoznike. Pogodba se podpi?e za dve do pet let, cena se dolo?i (+ stopnja inflacije). Ker pa imajo Bolgari, Romuni in podobni v svojih dr?avah manj?e dajatve (davek, tehni?ni pregled, pokojninsko zavarovanje, zdravstveno zavarovanje), ponudijo precej nizko ceno. Da bi bili na?i prevozniki konkuren?ni in dobili posel, gredo na ?isti minimum. Posel sicer dobijo, a so toliko bolj ob?utljivi na podra?itve in vsako zvi?anje dajatev. Zato tak jok. Ker ?e na teh razpisih ne dobijo posla, lahko po?asi prodajo tovornjake, mi bomo pa imeli ?e ve? brezposelnih. Bolgarski, Romunski,... prevozniki bodo cveteli, v svojih dr?avah pla?evali prispevke in dajatve in njihove dr?ave bodo imele velike prora?une, mi bomo pa z njihovo cestnino odpla?ali avtoceste, prora?unska luknja pa bo ?e ve?ja ker tisti, ki zdaj vozijo in prispevajo, bodo potrebovali pomo?... Ja, ne vem, ?e bi v teh primerih odvetniki bili kaj bolj uki. Mislim, da bi se tudi z odvetniki takole nasankali. Mogo?e ?e bolj, ker tudi odvetniki niso poceni, bolj?e pa ne bi naredili niti oni. Ali dela? za minimum in tvega?, da dr?ava ne bo obdav?evala in dvigala stro?kov in prispevkov, ali pa proda? vse skupaj in stegne? vse ?tiri od sebe pa naj dr?ava poskrbi zate... In resni?no mislim, da to ni samo v prevozni?tvu ampak tudi v ostalih panogah...

Ne vem, kaj se sekira. Saj ima zadaj pripravljene pritrdila za ro?aje. Ko se pokvari, da? noter ro?aje in pelje? dalje kot samokolnico...

Kdor poje - slabo ne misli... Kdor v dana?njih ?asih poje - ta sploh ne misli...

Sem tuhtal, kam bi ?el ta vikend. 1. opcija je bila, da bi se v zadnji minuti prijavil za pohod na Triglav z mazda?i. 2. opcija je bila, da bi doma navijal na rallyju v Lokovcu (http://www.turisticnodrustvolokovec.si/prireditve.asp?leto=2006) 3. opcija je bila, da bi se odpeljal v Maggioro in navijal za "na?ega" Tunkka. Pa je sodelavec doma ?istil ?lebove na hi?i, padel in se polomil. In se je namesto mene odlo?il moj ?ef: dobil sem podalj?an vikend paket s polnim penzionom... Za?el sem danes ob 14:15, kon?al bom pa v ponedeljek ob 14:15. Nekaj je rednega dela, nekaj stalne pripravljenosti na delovnem mestu, nekaj je de?urstva na delovnem mestu, vsekakor pa ne bo nobene od tistih treh opcij...

No, Boss, da ti razlo?im, proti komu bodo nekonkuren?ni. Mo?akar ni ravno profesor in ne zna govorit... Velika podjetja naredijo razpis za prevoze. In se dolo?i dve letna pogodba (v?asih pa tudi pet-letna). V pogodbi so zapisani pogoji in obveznosti obeh strani. In je dolo?ena tudi cena za prevoz - obi?ajno na kilometer. In ko se je delal razpis in razpisni pogoji, so se vzele cene, ki so takrat veljale + takrat veljavna stopnja inflacije. In tako dolo?ena cena se podpi?e za dobo od dveh do petih let. Potem pa za?nejo vsakih 14 dni usklajevat ceno nafte, ki pa gre pravzaprav samo navzgor in nikoli navzdol (no, kdaj pa kdaj ?isto tako, simboli?no). In tisti + od takrat veljavne stopnje inflacije se hitro izgubi. In ko ti takole podra?ijo cestnino, ti pa mora? po pogodbi zagotavljat isto ceno prevoza, si po?asi v minusu. Ja, mo?akar trdi, da si nekonkuren?en... Zato, ker imajo Romunski in Bolgarski prevozniki manj?e dajatve svoji dr?avi in kljub podra?itvi cestnin niso v minusu. Na?i ?oferji pa po?asi zapirajo firme, ker jih take pogodbe spravijo "na boben".

Gospod stoji ob strani, nadzira in komandira. Delajo pa vsi drugi...

Boss, tole svojo idejo si kopiral od ?vicarjev. In konec koncev, se povsem strinjam. Jaz sem takoj za to, da na? vinjetni sistem naredijo povsem do pike enakega, kot je ?vicarski: V ?vici so vinjete obvezne ?e vse od leta 1985 za vo?njo po avtocestah in hitrih cestah. V uporabi je le letna vinjeta in stane 40 ?vicarskih frankov. Ker se je vrednost ?vicarskega franka v primerjavi z evrom v zadnjem ?asu nekoliko zni?ala, se je cena vinjete ob pla?ilu z evri zni?ala in sicer iz 34,50 eur na 33 eur. V ?vici potrebujejo vinjeto vsa vozila do 3,5 t, prav tako pa je obvezna tudi za vsa priklopna vozila. Tako je potrebno v primeru, ko vozilo vle?e prikolico, kupiti dve vinjeti in eno nalepiti na vetrobransko steklo vozila, drugo pa na samo prikolico. Letna ?vicarska vinjeta velja 14 mesecev (tako kot na?a) in sicer od 1. decembra predhodnega leta do 31. januarja prihodnjega leta. V tem primeru kupim kar tri vinjete: eno za Hondo, eno za Mazgo in eno za prikolico. In pridem skozi z 99?. Tako pa bom kupil samo za Hondo in dal 110?, z Mazgo in prikolico pa se bom vla?il po stranskih cestah... Mimogrede: Avstrijska letna vinjeta je 80,60?. Ko ?e vse cene tako radi primerjajo s tujino (predvsem je bilo to popularno pred pol leta, ko so dvigali cene goriva in nas "tola?ili", da smo ?e vedno najcenej?i v primerjavi s sosedi...). Kar se cene prevozov ti?e, pa se ti zdi, da je drago. Kolikor razumem, je stvar taka: kjer si kupil sede?no, imajo tudi kombi, s katerim bi ti to pripeljali. Kdo to nalo?i v kombi, ne vem, vsekakor pa pla?a? voznika, da se eno uro vozi na tvoj naslov. Tam ?aka 15 minut, da ti to pobere? ven. In nato se voznik eno uro vozi nazaj. To sta dve uri dela. ?e voznika pla?a? po 3? na uro, je to 6?. Pribli?no toliko so potem ?e dajatve in prispevki za pokojninsko, zdravstveno, pa davki in tako naprej. Torej smo ?e na okroglih 10?. Vozniku na 8 ur dela pripada malica v vi?ini 4?. Za dve uri dela torej 1? za malico. Dobrih 25 km v eno smer je dokaj raztegljivih. Mimogrede jih je lahko tudi 27,5. In ?e nazaj, pa jih je ?e 55... Ampak, dobro, recimo, da jih je to?no 25. In ?e nazaj 25, pa smo na 50 km. ?eprav pri kombijih pi?ejo tovarni?ke podatke, da porabijo 8 litrov na 100 km, jih dejansko pokuri okoli 12 litrov na 100 km. Torej je to 6 litrov nafte po 1,418?, pa je dodatnih 8,5?. Naprej: v stro?ek je treba vra?unati tudi vinjeto, tehni?ni pregled, zavarovanje, cestne takse, servisi in tako naprej (letni stro?ek okoli 2500?). Lahko ti razlo?im, kako se to prera?unava, ma da bo kraj?e, lahko verjame? na besedo, da to za 50 km poti znese okoli 4,15?. Temu je potrebno pri?teti ?e amortizacijo vozila, ki za 50 km znese okoli 6,81?. (Slu?ajno vem za Renault Master furgon...). ?e ti torej opravi prevoz za 30,50?, samo pokrije stro?ke brez kakr?nega koli dobi?ka. In ker trgovina nima polno zaseden kombi (toliko jih pa spet ne naro?a sede?ne na dom...), pla?a? ?e tisto, kar kombi stoji in ?aka na prevoz. Tako da ?e si za 25 kilometrov v eno smer pla?al 60?, nima trgovina nekega velikega dobi?ka s tem... ?e pa si prevoz naro?il pri kak?nem prevoznem podjetju, se je pa moral voznik pripeljat v trgovino, kjer si naro?il in se potem od tebe odpeljat nazaj na sede? firme. So pa spet dodatni kilometri... ?e pa se slu?ajno dobro razume? s kom, ki ima kak?no BTjko, pa po mo?nosti ?e veliko prikolico, pa znajo take prijateljske usluge priti precej ceneje. Ampak to pa mora? najprej poznati nekoga z BTjko, pa ?e dobro se mora? z njim razumeti...

Ne zdaj tega vzeti dobesedno. Tudi avtomobili so nekateri prenizki in bi moral iskat druge - vi?je. Vzemite to kot karikaturo in v grobem, kako se deli breme v na?i dr?avi... Ja, vem, Kangoo ne pade v razred nad 1,3 metra, tudi Vito dvomim, da je tam. Bistvo je to, da tisti, ki delajo (obrtniki), velike dru?ine in invalidi (se pravi v glavnem tisti, ki imajo malo denarja) bodo pla?evali dra?je vinjete. Tisti, ki imajo denarja za Ferrarija, pa cenej?e vinjete...

?e mojster dela vajo... No, jaz z lopato pridno vadim... Pa z motorko tudi... In pri tem delu mi je BTjka kot desna roka...

?emu se sploh obremenjevat z vinjetami. Tisti, ki registrirajo v Sloveniji, pla?ajo pri tehni?nem pregledu 100? ve?. Tisti, ki niso registrirani v Sloveniji, pri prestopu meje pla?ajo 30? za uporabo cest in je re?eno... Dobro, kombiji ve? in tovorna vozila ?e ve?, ma pla?ajo pa? na meji in potem prosto kamor komu pa?e... In ?e uvedejo dra?je vinjete za Romune: se bodo pa po starih vozili...

Da ne bo kdo rekel, da moja BTjka pa nikoli... http://youtu.be/-vN1emvPEuk

Mogo?e bi tudi mi potrebovali kak?nega monarha... http://www.siol.net/novice/svet/2013/09/za..._velikanov.aspx

Sploh Boss je mojster za to. ?e je treba hvalit Drnov?ka, Ropa, Pahorja, Bratu?kovo,... potem so ?e tako negativni rezultati ?e vedno dobri. ?e pa je treba pljuvat po Jan?i, so pa ?e tako dobri rezultati negativni. In ko mu kdo to pove, je pa branitelj SDSa in Jan?ev ?astilec... ?eprav sem odkril, da sem pravzaprav res Jan?ev ?astilec. Leta 1734 se je rodil Jan?a, ki je precej "posodobil" ?ebelarstvo in tudi en panj, ki zdaj nosi ime A?-panj. Mo? je ?ebelaril na dvoru Marije Terezije na Dunaju in tam tudi pou?eval ?ebelarstva. Res je bil mojster in tudi sam ?ebelarim v A?-panjih in se precej dr?im njegovih "naukov". A mislim, da Boss nima v mislih tega Jan?e...

Malo treniral za Bossa. Prelopatal 1600 kg gramoza v BTjko in prikolico in nato ?e nazaj ven...

Nekateri otroci imajo pa ?udne star?e...

Dobil idejo, da mi ne bo treba lovit Bossa z lopato:

Diskriminatoren zakon. Tudi ?enskam bi imeli kaj za obdav?it. Recimo kak obseg na dolo?enem mestu in pridelavo otro?ke hrane, ki jo plasirajo na dogovorjeno tr?i??e brez davka in so zato nelojalna konkurenca obstoje?im mlekarnam...