Scr3am
-
Sporočil
5.026 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
81
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Scr3am
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Slivka pozabljas da je folk placeval da se odstrani DPF ker tega (se) ne kontrolirajo na tehnicnem. Kaksna bo situacija, ce zacnejo kontrolirati nevem, ampak vrjetno nebojo placali za odstranitev in potem se vsako leto 100e na tehnicnem. Poleg tega moras tako osebo na tehnicnem poznati in ni to kar tako, kot da si prisel v trgovino. Vrjetno ce bojo to dejansko uvedli se bo polovica oseb ze avtomaticno premislila, ker se bojo bali kako priti cez tehnicnega. -
When god is on your side... https://m.youtube.com/watch?v=7CcbVRUxB5A
-
Odvisno je tudi vrtenje zemlje.
-
Kakorkoli obrnes alex vec kot 1.5l ni v povprecju.
-
Pa to cel cajt trobim, da ni neke razlike glede porabe pri sodobnik mazdah. Tisti liter gor dol...
-
Ni grda ampak mi je limuzina bistveno lepsa. Bolj sportno izgleda
-
Malo sale, ker sem ze drugo generacijo kupil od njega. Naslednji avto vprasanje, ce bo mazda. Je pa recimo 2.5 limuzina kar lepa petarda
-
Top. Fant je imel ze pri prejsni mazdi 2.5 motor . Takega bi pa se jaz imel pa kljub temu, da je karavan. Mogoce bom pa cez par let imel predkupno pravico
-
Mami dela vsak dan 4km do sihta in nazaj z bencinarjem (mazda 6 2.0 druga generacija) in v petih letih nobenega problema. Avto ima sedaj 200k km.
-
Samo druga generacija FL ima tudi direktni vbrizg. Vem da je audi recimo imel probleme zaradi tega in so se ventili zapacali. Ce se ne motim ima labi 155 konjsko razlicico.
-
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Saj sem ze enkrat napisal da imajo zadnje generacije ATE bremze ravno zaradi tega ker je bilo preeeevec problemov in reklamacij na racun bremz. Vrjamem, da se najde en na 100 k pa nima problemov. Jest osebno tudi nikoli nisem imel problemov pa je imela prva generacija cez 300k km preden sem jo prodal. Je pa res, da so bile gor vedno ATE bremze. Ce kdo ne verjame lahko vprasa na servisu in mu bojo isto povedali. Da o zadnjih zavornih klescah sploh ne izgubljam besed in kot opazam ima tudi kar nekaj zadnjih generacij nove klesce. Skratka ene in iste napake se iz prve generacije. No vsaj kar se tice rje je napredek -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ti pa ta tvoja greta How dare you to speak her name -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je tudi odgovor za vse ostale k se bojo odlocali za nakup in bojo brali to temo -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ah brezveze spet ta debata... Predlagam ti da se podas na testno voznjo tako z dizlom kot z bencinarjem pa se potem odlocis. Vmes se se pozanimaj na potencialne probleme pri obeh razlicicah in se potem odloci. -
Light show: ABS + DSC Off + Spodrsavanje koles
Scr3am je odgovoril na Bossek-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
nipparts ni bas neka kvaliteta. Upam da si vzel koyo, fag, skf ali vsaj nekaj v tem rangu. Jest osebno sem izbral skf. Me pa zanima kako bos to reklamiral glede na to da si ga sam zamenjal in nimas potrdila o strokovni vgradnji. Neki imam v spominu da si rekel, da je fotr avtomehanik tako da predvidevam da ima firmo . A to ohisje ti je ostalo v rokah?
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
To firmo ful pohvalijo -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja baje negre. Tako pravijo. Valda avto ve kaj je dobro in kaj ne -
Regeneracija - kako vozit, da ne bo težav?
Scr3am je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Alex, seveda je mislil obratno ker se samo dizelce pripeljejo z vlecno sluzbo. Bencinarji se normalno pripeljejo in je ponavadi potrebno zamenjati samo kaksno zarnico ali kaj podobnega -
Mazda ne v?ge
Scr3am je odgovoril na zemir-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Potem sva se prav razumela do kam si imel benz. Skoraj nemorem verjeti, da si imel toliko bencina in avto ni vzgal (neglede na klanc). Mogoce pa plovcek narobe kaze . Jest sem imel vedno toliko bencina oz. Se manj pa ni bil nikoli problen. Sem pa imel na plin in sem ponavadi tankal 15-20?, ko se je prizgala rezerva. -
Mazda ne v?ge
Scr3am je odgovoril na zemir-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sepravi potem si imel na crtici na kateri pise E ...jest sem mislil, da imas na "prvi", kar je se slaba 1/4 benza, zato mi je bilo cudno. Drgac pa tole se res ni za igrat, ker bos benz pumpo zjebal na tak nacin. Sploh ce ga ferglas v prazno, ker ni dovolj benza... -
Mazda ne v?ge
Scr3am je odgovoril na zemir-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
A je potem gorela rezerva ali ne? -
Mazda ne v?ge
Scr3am je odgovoril na zemir-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sepravi avto je bil parkiran na klancu in imel si benza se za eno crtico (cca. 1/4 tanka) preden si nalil se dodatnih 5l. Rezerva se ni gorela? -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Ne, predvsem motorizacija . Modra je tud ful lepa barva. -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Scr3am je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Taprava makina. -
Xenon luči slabo svetijo
Scr3am je odgovoril na Primus-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kot je meni jasno kupis samo d2s xenon zarnico in jo priklopis? Pac plug and play. Razen ce to montiras na halogenski zaromet potem moras pa kupiti xenon kit, ker vrjetno nebos vso instalacijo menjal za xenon.
