MPero

Lena-rt, ceno imaš več kot OK. Mislim, da bo prej ko slej prišel tudi kupec. Če se ti ne mudi, počakaj nanj. Jaz sem lani sredi pomladi 2 meseca prodajal povsem enako Mazdo kot ti (2017/10 le srebrne barve in pod 100kkm), zadnja oglaševana cena je bila 16,5, prodana na koncu za 15,5.

44/60 Zgresil tudi par evropskih, ampak zadel nekaj ameriskih

V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...

Ne razumi me narobe, sem vesel da imam cx-30, ker je sluzbeni avto, ki sem ga nasledil ob nastopu novega delovnega mesta. Sem bil prav vesel, da obstajajo podjetja, ki ne pogledujejo po VW, Skodah ipd. za sluzbene avte in sem samo upal da ne bo G122, ko so mi rekli, da me caka cx-30. Prav tako ne vozim zverinsko, sem ze prestar za take fore. V bistvu vsako leto pocasneje in vedno bolj gledam na porabo, ceprav vecinoma trosim gorivo delodajalca. Ampak vseeno na to gledam kot na neke vrste varnost, da ves da te avto pac v vecini situacij lahko hitro potegne iz neugodnega polozaja. Torej vprasanje iz firbca se vedno ostaja, a masino potem drzite na 3000 obratih ko se vozite po kaki lustni in napol prazni regionalki? Bomo videli tudi kako bo, ko se zbasemo s celo druzino in vso pripadajoco kramo na dopust 😂😁

Da izkoristim tole temo. 2 tedna ze vozim CX-30 G150 in se po 8 letih voznje M6 z enako mocnim dizlom nikakor ne morem navaditi na to prav anemicno masino. Pricakoval sem malo slabso odzivnost, ampak ocitno bom rabil se malo vec casa... Ko na avtocesti zelim prehiteti koga, ki pred mano vozi 120 rabim celo vecnost, da pospesim na npr. 130 in peljem mimo. V kakih obratih vozite to masino? Prej sem bil navajen na 2000+ obratih na AC ali pa se manj na regionalki, pa sem imel vedno na voljo se zalogo moci in odzivnost avta. Zdaj moram prav studirati, ampak mi je zal priganjati v visoke obrate in ga drzati na njih. Prav tako se mi zdi, da pri nizjih hitrostih slabo pozira luknje in neravnine na cesti, pa ne morem reci, da je sportno trdo podvozje. Drugace pa je , kot bi rekel Alex, kar "premium" od znotraj, posebej na infotainmentu in sredinski konzoli je viden napredek napram M6. Edino sedezi mi se zdijo malo ozji oz slabsi(?), ne morem tocno reci kaj mi v starem avtu bolj "sede". A je X186 res toliko boljsa masina od G150?

Kaj pa mi, ki se v Barbarigo vozimo z Mazdo, tam jemo Argeto in pijemo lokalno pivo 😁😂?

Koliko bi ali bo sla? Ocitno bi moral bolj znizati, ampak pod neko ceno raje prodamo drug avto pri hisi, en bo pac sel verjetno stran, ker bi naj prisel nov. A ti bi svojo tudi prodal, ce te dobro razumem?

Imas prav. Ne mores soditi po posameznih primerih. Moj statisticni vzorec sta 2 Mazdi 6 CD150, ena med njimi tudi ocitno "problematicna" l.2015: - skupaj 150.000 km in - nic okvar/napak kljub dokaj vellikemu stevilu tudi mestnih vozenj po Lj (10+km vkljucno z obvoznico) - res pa da vedno garaziran avto "na toplem", tj brez hladnih startov Kaksna pa je tvoja osebna izkusnja oz statisticni vir za nezanesljivost tega konkretnega dizla? (Res me zanima, ker se vedno trdim, da ce normalno skrbis, ne bos imel tezav)

Mazda je izredno zanesljiv avto, ce normalno skrbis zanj. Pred tem sem imel enako 6-ko l.2015 in opremo attraction in prav tako nikoli nobenih tezav. Edine nevsecnosti so bile z motorcki zunanjih ogledal, ki pa so jih na servisu zamenjali v garanciji. Na netu imas ogromno nasvetov, kako to sam resis, ce se ti zgodi izven garancije. Z motorjem ali pogonskim sklopom nikoli tezave. Po mojem ti bo sluzila dobro, katerokoli bos vzel, predvsem pa preveri zgodovino morebitnih posegov na avtu.

Zivjo, Po 5 letih se poslavljam od svoje mazde. avto.net WWW.AVTO.NET Za vec informacij sem na voljo, koncno ceno dogovorim ob ogledu.

Za primerjavo cez luzo: ..."Fully specced Mazda CX-90 $61.900"... Od 1:00 dalje To je 56k€ za vecji avto... Za zjokat.

Danes poppoldan med voznjo od Kp do Lj sem v razmiku 15min videl 3 avte, ki jih je obrnilo oz so zleteli s ceste zaradi rahlega deza (dez je zacel mocneje padati in s tem poslabsal vidljivost sele od Postojne naprej ampak tam vec ni bilo letalcev). Najprej bmw ki je flipersko pustil prednji odbijac ob desni ograji nato pa pristal v levi ograji na prehitevalnem pasu. Ta je bil v smeri Lj, nato pa se en bmw pofdobno kot ta vendar v smeri Kopra. Nazadnje pa sem prav tako na nasprotni smeri videl se enega audija, ki je uspel zleteti cez ograjo v jarek ob avtocesti. Po moji oceni nikjer ni bilo nekih hujsih poskodb razen zmesarjene plocevine... Ampak vzorec udelezenih avtomobilov pa je cisto klisejski...

Realna cena je tista po kateri se spelje posel oz kjer se obe stranki najdeta skupaj. Eni ji tudi recejo trzna. Trenutno je ocitno zelo visoka oz kot ti pravis v skrajnosti. Pa preden me kdo napade: ja sem zelo vesel da avto mogoce lahko prodam po noro visoki ceni, ampak po drugi strani pa sem se toliko bolj na slabsem, ker je doplacilo za nov(ejsi) avto danes se toliko vecje, ce prodam tega. Vsi se obnasamo racionalno (razen ko prodas zlahti, prjatlu, ipd... po diskontirani ceni)

V katerem terminu pa? To je top camp, sam tud cena je...

BSM - blind spot monitoring verjetno Edit: sem videl da si ze nasel pomene..

Uporabljal oba infotainmenta, VW-ovega v golfu 2020 (z android auto) in mazdinega v M6 2017 (brez vgr. AA). Uporaba touchscreena med voznjo v golfu je potekala tako da sem med voznjo moral najprej fiksirati roko, da sem s se 4 prsti naslonil na armaturko, medtem ko sem potem s palcem stiskal touchscreen. Brez fiksiranja se ti veckrat zgodi, da zaradi tresljajev avta na cesti stisnes nekaj povsem drugega na ekranu kot si hotel. Zato se mi zdi, da je vrtenje in potiskanje kolescka na mazdi veliko bolj prakticno, posebej za klice oseb iz imenika. Problem mazdinega infotainmenta je edino, da ti s telefona prenese samo prvih 1000 kontaktov.

Samo, da javim, ce bo se kdo menjal: zamenjal pri Pelku za 160€. Varta akumulator. Ta teden "testiramo" v zivo na snegu in mrazu na skoraj konstantnih -10°C.

Kje in katerega si pa nabavil? Sicer pa hvala vsem, ki ste priskocili z nasveti!

Zivjo, pred par dnevi se mi je pojavilo na armaturki sporocilo "battery management system malfunction" in tudi i-stop znak utripa. Po prej napisanem v tej temi predvidevam, da gre za iztrosen akumulator? Kje lahko preverim akumulator in ali za mojo mazdo 6, 2.2d 2017 veljajo ista navodila za menjavo akumulatorja, ki jih je nekdo v tej temi ze objavil (pdf)? Hvala vnaprej za pomoc!

Moja Mazda 6 2017 ima stevce lot na prvi sliki pa je revolution oprema. Kupljena v Slo.

Zivjo vsem. Ko smo ze pri biturbu: a ima mazdin trenutni 2,2 turbodizel (npr. iz M6) variabilni turbo ali (dvojni) biturbo?

Pozdrav vsem, po 6 mesecih pa je čas, da strnem vtise in napišem kako se je zadeva s službenim avtom razpletla. Novembra in decembra sem srednje aktivno iskal avto. Pri tem sem, poleg predhodno opisanih, testiral še Toyoto hibrid (auris?), Hyundai (i30?), obiskal še Škodo in Kio, mogoče še koga. Upal sem na kak dodaten popust ob koncu leta, ko trgovci lovijo plane, ampak verjetno so imeli dobro leto 2019, še bolj verjetno pa jaz velike apetite in plitve žepe 🙂 Na koncu sem se "v finalu' pogajal s Posrchejem za golfa, Avtotehno za P308 in finančnico pri nas na firmi za budzet. V glavnem, P308 z nekaj več opreme ampak 130km dizlom je bil za odtenek dražji (obrok na mesec) od 150km golf dizla z dokaj osnovno opremo, oba karavana. Želja imeti malo močnejši, odziven avto je bila močnejša od želje oo gadgetih in sem si po dogovoru v naših financah konec leta naročil osnovnega golfa, ki sem mu dodal še vzvratno kamero, gretje sedežev in android connect, vse skupaj malo pod 21k€. Gre za v tem trenutku stari model golfa, ker je zdaj na voljo že nov model. Avto sem čakal ca 4 mesece, ker se je vmes zgodila korona, in je od konca marca baje stal v Luki Koper... Zdaj se vozim že kaka 2 tedna z njim. Vmes sva uspela prodati našega starega C-max granda in se žena zdaj vozi z "mojo" šestko, ki pa ji predvsem pri uvozu v našo garažo in parkiranju med stebri na naše parkirno mesto povzroca kar nekaj težav. Pri vožnji po cesti in posebej ac je pa navdušena 🙂 V glavnem, zaenkrat zadeve štimajo, downsizing za ene, upsizing za druge, pa smo v družinskem povprečju na istem

Ste?ajni lahko prereka vse posle do 1 leta nazaj ?teto od uvedbe ste?aja. Vseeno preveri s kakim pravnikom. Jaz sem pred leti imel slabo izku?njo na podoben na?in.Vmes sem preletel temo na BMW forumu in moj nasvet je, da jim te?i? 100 na uro, da se te ?imprej re?ijo. Tisti, ki mirno ?akajo na izpolnitev, ponavadi najdlje ?akajo ali sploh ne do?akajo. ?elim ti ?im hitrej?o re?itev in ?im manj zapletov!

Boss, sem preveril boniteto za A-cosmos d.d., in dejansko s pla?ili zamujajo 16-30 dni. Imajo 7 to?b (2 bivsa zaposlena in 5 podjetij jih to?i), vsi zneski 50k? ali manj. Blokad letos niso imeli. Pa ?e nasvet, ?e bi bognedaj ?li v ste?aj. Pla?ilo preko asignacije direktno na MMS ti, ?e se iz izku?enj dobro spomnim, ste?ajni lahko izpodbija in zahteva vrnitev denarja v ste?ajno maso. Osebno sicer mislim, da ni tako hudo in da bo? avto dobil. Sem pa bil precej presene?en poleti, ko sem peljal oceniti malo rabljeno slu?beno mazdo in so rekli da ne odkupujejo...

Ravno gledam ?e Megana verjetno bom tudi njih obredel. Gledam npr. karavana https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13571914 pa mi nikakor ne sede ta modni slog sredinske konzole oz. armaturke. Kubizem? TV aparat iz 80-ih? Ponesre?na kopija Volva? Mislim, malo se moram tu na forumu zjadat... opravi?ilo vsem, ki jim ?e po ?ivcih hodim. VW 1,6 motor pa sem na?elno pre?rtal, ampak saj ve? kaj pravijo o zare?enem kruhu...