godlike

Steho dol, pa se nasmej, si potem ne boš rabil doma zobe prat. Za zašcito oči, pa bi priporočal plavalna očala.

Ja mogoče pa res vozi grozno Mazdo, ki ima nagravžne sanke in še karavan po vrhu. Pa se mu kolca po Škodini obliki od prvega dne. 🤔 A si to htel napisat? Pa nisi upal. Če bi prebral, sem napisal, da mi ni jasno kako ti je lahko hkrati lepa Mazda in Škoda. Seveda so Škode določenim ljudem lepe. Saj nismo vsi isti. 1000 ludi, 1000 čudi. Celo enim ni važno, če je Cyber truck oblika, samo da je drugo ok. Ampak Mazda je vedno trdila, da imajo dražje avte in da se zavedajo, da je nakup delno iracionalen, ker če bi bil racionalen, bi kupci raje kupili Škodo ali VW-ja. Torej so samo priznali, da se prodajajo zaradi oblike in "drugačnih" motorjev.

Mondeo 2008 letnik je imel še dodatno gumo na pragu kar nizko. In za to ta del, ni bil nikoli umazan.

Iz Mazde, ki ima podobno kot Alfe, obliko da ti srce zaigra, na robato kockasto Škodo? 😭 Kot da iščeš totalno nasprotje tega kar si imel.

Mi pa smo jo morali kdaj iz avtopralnice potisnit. Pa fertajler je šmelcal. Je bla rezervna fertajler kapa v sovoznikovem predalu. Pa odmično nam je zvilo in 4 izpušni ventili so se posledično zvili.

Alfo pa so prvič v zgodovini začeli delat zunaj Italije. Prav jim je.

Dober opis. Za to je pri nas prišla Mazda2, ker je MiTo bil samo 3 vratn. Za naprej mi ni nikoli problem pri parkiranju, ker gledam širino snopa žarometov. Dizl Alfe nikoli nisem vozil.

Jaz mam na i20n 12km, 65°C, pri zunanji -4°C. Je pa res, da nad 50°C greje pridno kabino.

Alfa imela samo eno gor, ki je 1x pobrisala. Dol ni blo nič. To kar dol premikaš ti, je imela na zasuk na vrhu ročke. To ma Mazda svojo finto. Ker Ford in Hyundai sta kot tvoj Passat.

Meni je 150 kW romantika. Je pa res, da si nisem še lastil mašine večje kot 1600ccm.

Pri večini avtov ja. Smo meli 2.0 PSA, pri -20°C vozil 18km. Kazalec za temperaturo je trznil na 1km odkseku kjer je 90 omejitev in padel potem dol. Do doma se pri vožnji 50-70 ni več pomaknil nikamor. To je bilo 15 let nazaj. Trenutni lastnik je lani menjal termostat komaj. Ker je poleti začel kazal nihat. Če imaš pa športno varianto, M3, i20n pa temperatura niha. Ker so delani za zlorabo. Lahko posnamem. Ko je voda 90-95 pohodim gas in bo padla v par sekundah na 85-88.

Če si Fiata rihtal, bi ti to moralo zlesti pod kožo. Giuletta vidim. To je bil stroj, ko sem si ga lastil.

Na Alfi se je klop rihtal z obratom stikala, to mislim. Nisem še zasledil Mazde s tem. Naša M2 je še imela klasično. Sta pa imela s Fordom eno cako. Na Fordu se dol 1x pobriše, gor stopnje, ma M2 pa je blo obratno. Pal pa si vedno mešal 🫣

Alfa je tu bila pred vsemi. Tudi če si pozabil na avtomatsko. Ni po ponovnem vžigu brisalo. Moral si 1x ročno butnit, pa je pol avtomatika delala. Če kdo ne ve, na Alfi se z premikom ročke 1x pobriše, delovanje ureja krogec....

članek Evo sem našel ga.