godlike

Jap. Celo prva wet belt mašina je 1.8 Ford diesel. Torej PSA. Ziher je PSA želel posredno Forda uničit.

Saj bi lahko bilo zunaj gnano, ne pa v karterju. Pa je lahko jermen.

Evo, kupil volume control pred 5 leti. 4x tedensko se prešteka vhod. Navadni audio jack. In je šumelo na čase. Prvo sem menjal kabl vhodni, ker ni pomagalo, sem razstavil. Audio jack je imel dva lota počena. Sem polotal. Seveda je ta Volume control kitajc, delan za EU firmo. Pač ni garancije, ker je 3 leta, pa daj kupit novega. Imel sem walkman-e, discman-e, ki so preživeli nošjo in tisoče krat vtikanj in ni lot počil. In to meni vse pove o naših prijateljih.

Iskreno: Kar se dela na kitajskem, mi je vseeno kdo je zadaj (kitajc al evropejc). Je kolega povedal, je prodal top centrirko, se vulkanizerju ni prižgala. So jo na garancijo menjali, lučke prižgala, dela ne. Kitajci, ki jih proda, delajo. Trdi, da kitajci svoje izdelke dobro zaščitijo za prevoz, evropske firme pa vozijo v najbolj zjahanih kontejnerih in potem lahko pride piš soli noter. Je pa tako transport cenejši.

Pred kratkim sem bral članek, ko je direktno ene firme iz daljnega vzhoda dejal, da kitajci razvijejo avto na 90%, ne ubadajo se s podrobnostmi kot evropejci, ker jih večina uporabnikov sploh ne opazi in da je tu njihova tržna prednost. In ta možakar je bil prej velika živina pri EU koncernu. Ampak ja, ti veš več, kot njihov direktor razvoja, ki ima izkušnje z evropskimi in njihovimi avti.

Toliko si kriv, da še nisi šel na servis. Ali pa si vsaj uredil servisni termin v prihodnosti.

5% max ceneje. Poglej kje so korejci in japonci trenutno 😉

Pa res, ko pogledaš bolje sliko, so noter antracitna korita za rože.

Zdaj si v presenem pomenu rekel, da ni problem samo v Fordu ampak je tudi v @Slivka. Jaz bi se lopate pazil na tvojem mestu.

1. Pelji na servis. 2. i20n sem dobil iz tovarne. En ključ se je spraznil v 1,5 leta, drugi v 2 letih. Fordov drži 3-5 let. Odvisno kolko se ključ miga. Ker gre v spanje, ko ga ne nosiš zraven. Torej kolko je tvoj avto dejansko star?

Skrajni čas. Jaz sem na servisu ob priv napaki iz seznama. S tem, da prej vse dokumentiram.

Samo engine error je kar hud lažni alarm.

3 pase. Leva 2 150, desni 130. Pa smo zmagali.

Eno mladenko, pa se bojo pustli vsi prežaklat 😅

Spomladi ga dam menjat. Čeprav je uradno 10 let ali 200k km. Zgoraj je veriga, za oljno črpalko pa imam wet belt.