godlike

Zakaj pa potem ni tak interval v knjigi vzdrževanja?

Če je zaprta flaša. Kaj bo se pa s pivom zgodlo. Najverjetneje je pasterizirano, tako kot 90% mega ponudbe. Piljem novo flašo, pa tako ki je pri meni v gajbi par dni pred rokom, pa ni razlike v okus. Verjetno je to bolj razlog "premium" in ne da je kvazi sveže.

Velja. Sem mislil, če je kaj posebnega, kar še ne poznam.

Zakaj pa to? Res da dam teflonske zajle noter. Ampak menjam bouden, ko cveti. Verigo meriš. Kaseto lahko tudi meriš ima Unior posebno orodje. Drugače pa se vidi obraba. Tam na 3-4 verige, je bila potrebna menjava. Hkrati s kaseto sem moral menjat tamali zobnik na gonilki. Tudi spredaj ne pozabit preverjat.

Vse v MB dosegljivo. 😉

Ti pa servisiraš kolo, kot @scania avte. Fox-ovo vilico sem servisiral po 6 letih (srednji servis). Drugače redno čistim potopni del, da svinjarije ne nosim preko semeringov. Bremz olje menjal po 5 letih in po 3 kompletih pakn. S tem da so bile ene metalke, ki dolgo držijo. Je pa res, da pri meni ketna gre na 750km. Kar še marsi kateri serviser dvomi, da je možno. Pač večinoma je 400m višincev, po 13% naklonu. Veliki servisi dobi na 2-3 leta. Pri meni se ga očisti in razstavi komplet. Torej se maže gonilne ležaje, pesta, krmilne ležaje. Servis vilice se plača extra, pakne se plača, menjave ne,....

Getz 1.6 105KM je pil 7.5l pa je vožen bil mešano. Izredno poskočna žvad. Renault 4 GTL mi je pil 10l, ko sem ga podedoval. S teranjem in servisi, sem ga spravil na 9l. Jaz se držim ZKP-ja. Torej večja kot je kobikatura, bolj je poraba enakomerna. Če je pri istih konjih turbah, je pri nežni nogi nižja, pri preganjanju višja. Seveda tudi krepko bolj leti. Torej, ker ni odgovora, na servisu še nisi bil? Kaj pa z @NevLado si se dobil na kavi in šel na en krog z njim? Ker je polno nejevolje nad avtom in porabo. Reševat pa še nisi začel. Za to pa normalno, da se uporablja sarkazem. Jaz sem bil na i20n 3x na tedn na telefonu, pa vsaki teden tam, dokler niso garancijsko uredili.

Poraba je meni ok. 170km Giulietta, je imela 90k km porabo 8.5. In včasih so avti bolj pili, pri tvojih kilometrih, ti je že keri pil tudi 10. Tudi jaz sebe ne dajem na splet. Avto mi pa ni problem slikat. Tak by the way, si že bi na servisu. Valda da smo jezikavi, če pri vseh napakah še do servisa nisi šel.

Vse moje je(pije) več. No seveda konjiče tudi teram, da se ne polenijo 😅

Imel sem točno tak. 16" original Alfa alu in prvo vgragnjo 18", avto je imel tudi športno podvozje. Ne moreš verjet, koliko je bil pozimi mehkejši, slabše ležal in se zibal, ko so v križišču avti s 90 zdrveli mimo. Če tega ne opaziš ali ti je važno udobje, so 16" top izbira. Imam kolega, ki je Insignia 19" prodal in šel na 17" al 16". Cenejše gume in tudi razlika v ceni felne, njemu je bilo za lego vseeno.

Za to da EU zadostijo, ker imamo spet premalo % obnovljivih virov. Na da se da še na tisti novogradnje, ki to prenesejo. Sam sem proti temu. Ker tega na strehi na želim imeti. Včasih so pravli, da ne smeš hiše graditi pod daljnovodom. Zdaj pa si daš daljnovod na streho.

Spet nisi bral dp konca. Če ti elektro ne dovoli, je to izjema. Torej naj sosedi nabijejo gor in sem varen, če bi gradil.

To pa se res. Lani sem dal 740€ za 4x Michelin PA5 na 18". Ampak lega je pa 😂

Mene si pa ven spustil? 😮‍💨 Če imaš poštene zavore, baloni pač ne grejo gor 🤫