godlike

Tovarniška izredno težko. Ker je vse štanca. Mi je pa razlagal ličar, da rada plastika kontra potegne. Idi v Mariboru do Gabrijana, pa ti naj pove svoje mnenje. On je meni perlo barval.

Rabiš izredno dobrega ličarja. Mojega Focusa, 5 plastna perla rdeča. So vozli 30km daleč, ker samo temu ličarju zaupajo, da perle skupaj spravi. Ni vidne razlike, pa je zadnji odbijač celi pihnjen. Hmmm, če dokažeš, da je res barvan. Imaš stvarno napako, tu lahko zahtevaš kupnino v celoti. Bo pa potrebnih nekaj odvetnikov.

Tak ima slabo elektriko. Phuh. Smo imeli 101 tudi ja, ki je v dežju cukala 🫣

Pa brke ima 🤔🫣

Imaš prav. Sem pozabil. Cel čas razmišljam, če sem sploh kaki semafor videl na Menroki.

Če gre tu do črte motorist, sploh semaforja ne vidi, ker je 1m pred črto. 😆

Na sliki piše i5 2500K 😉 Uradno W11 tu gor ne bo laufal, ker ni uradno podprt. Tako sem tudi jaz pred leti i7 3820K prodal, da sem kišto usposobil za W11.

Se tudi na prvi sliki vidi 🙂

Misli si. Za radi takih in tistih ki so iz hišk delali vile, je vsako leto pavšal dražji.

Da se pa pokvari pa ni možno, ker je električar 😅 Ko bi dal vsaj med možnosti.

Evo, EV se ne kvari baje.

Tudi jaz 1. To govorijo zavistneži. Točil je samo 2.0 PSA dizl. Iz glavne gredi na menjalnik.

Meni to delovanje, da pade voda po 80°C ni všeč. Tu bi moral že termosrat zapret. Najdi koga v MB in se idita peljat z obema peljat.

Če želiš naredit avtocesta test brez vinjete, idi po hitri od Pesnice do Carinarnice. Tisto spada pod lokalne ceste, je pa hitra.

Dobra. Malo sem ga vsekal mimo. Tiskarska napaka. 1,5 literski one s tremi valji ima 135kw in ne bo tulil v Rebernice. Ti pa podpišem na to, da vse kar sem vozil s tremi valji in prostornino okoli 1,0 litra je čudno za vozit in se tudi tako obnaša.

Naredima test? Če 3 literski ne-delovni stroj ima dovolj veliko prostornino, leti po Rebernicah.

Poznam enega 5 let star Leon diesel. Menjava obeh odmičnih. Zobniki niso več kajlani/vijačeni ampak prešani. Ker je tako lažje, boljše.... No v postopku izdelave so izgleda hodli po robu tolerance, z malo obrabe se sedaj avto ne vžiga. Diagnoza menjava obeh odmičnih. Samo tak za info, ker tvoj Ford ima VW diesel. 😉

Drži. Ne glede na to, kakšna pnevmatika je bila montirana, bo tvoja tovarniška ustrezala.

Pa še eno pomanjkljivost imaš. Ker je ET odmik od središča, moreš imeti enako široko platišče, upam, da se tega zavedaš. Torej ali gledaš 16", 17" ali 18". Tu zmes je 1J razlike v širini. 1J = 1" oz. 1" = 2.54cm. ET za CX3 2017 in ET za Mazda6 2008

ET pomeni pozitivni odmik od središča platišča. Torek koliko je naleganje platišča na disk odmakjeno od sredine. Med 52mm in 55mm je tako mala razlika, da realno ne bi smelo biti težav. Večina jih take zadeve vozi in se jim žvižga. Tisti drugi, smo v manjši, pa nam to ni ok. Ne zaradi lastnosti ampak je sporno. Torej ali homologiraš ali pa voziš in upam, da stric na tehničnem ne bo imel slabi dan (če so Mazda pokrovčki tako ne bo nikoli ugotovil), ali pa da ne bo tako velike nesreče, da bi šla to zavarovalnica preiskovati. Odločitev je tvoja.

Saj tu je samo skonto na storitev. Torej moreš točno pri njihovem pogodbeniku montirat.

Si ziher, da si mu grozil z Fordom? Da ni bil kje Volkswagen 🤔

Po 10-ih letih le pridelal novi žig. Bi že moral bit lani, pa ga na Kumu nismo našli. Tokrat smo hudiča le našli na Krvavcu:

Manjka mi kataloška na zadnji strani, za to sem mislil, da so AliExpress/Temu.

Novi štirje original so bli za Mondiča 20€, 2 leti nazaj. Kolko so ti iz chineziuma?