samSimon

Jst pravim, da je procesor, a bi še kdo drug ugibal? 😅

@Z M A J Kater procesor imaš?

Tolk o novem ''najboljšem'' dizel motorju 😏

Men se zdi čist klasična lopata 🤔

Kaj pa kar originalnega? Kataloško pa tut lahko razbereš z njega.

Kot dobavitelj nadomestnih delov, se včasih večkrat sprašujem, kaj tej kleparji pravijo strankam, ko mojster po dva tedna ne pride po robo za popravilo avta... zdej vem... ''bo bo bo'' očitno 🙄

Odvisno kaj ti je vizualno všeč in kolk mora dihat, da ti noge ne zgnijejo po 10urah, ampak sigurno bi s kakimi tekaškimi prišel dobro skozi. Verjetno bi bil čist zadovoljen s kakim od teh modelov: -Hoka Clifton 9 -Nike Air Pegasus 39 (maš tut 40, ampak 39 bolj diha) -Asics GT 1000

A si kupu La Sportiva, al pa Scarpa, La Scarpa pa sigurno ne 😁 Je pa oboje pro liga in nisi mogu nič zajebat. Vibram je kar v vrhu, če ne vodilni kar se tiče te scene, imaš pa različne Vibram podplate, glede na lastnosti oz. potrebe uporabnika. Sam imam dvoje La Sportiva plezalke in ene imajo Vibram Grip, to je zelo mehak podplat, ki se hitro obrabi, se precej upogiba in je bolj primeren za kake gladke skale, plate, medtem, ko imam druge plezalke z Vibram Edge podplatom, ki je precej trši in posledično tud cela plezalka je tko narjena, da ma trdi in oster rob in je precej neudobna, to maš pa potem za stopat na mikro špičke, robove in reže v skali. Pojasnilo Alpine glede degradacije ali hidrolize materiala je ubistvu na nek način zelo na mestu, to se dogaja tudi drugje. Ne poznam pa Alpininega načina/kvalitete proizvodnje. To je vse na nek način performance obutev in da vam bo držala 15 let nikol ni bil njen glavni namen. Ni problem v podplatu, pač pa materialu ''midsole-a'', tistga dela med podplatom in samim čevljem in pa tudi vrste lepila. Kot ljubitelj in zbiratelj, sem to vidu tut pri supergah, ko ima nekdo v kolekciji kak starejši nenošen par, na polički ali v vitrini, po možnosti še mal sonček gor posije dnevno... Na pogled zgleda čist ok superga, ampak midsole rata kot biskvit in razpade, če začneš karkol prčkati po njem, ali nosit. Zgleda pa nekako tkole. Jordan 4 Crumbling | Just enjoy your sneakers! 📸 by IG:... WWW.FACEBOOK.COM Just enjoy your sneakers! 📸 by IG: paging_dr.sole Isto je z vašimi pohodnimi čevlji, če jih ne nosite in ležijo nekje v kaki rahlo vlažni garaži, kleti 10 let... Tuki podplat ni kriv nič, konc koncev podplat ne razpade, ampak odpade.

A niso bli tut prej že? 🤔 Imam 2010 letnik. Sicer jih pa lahko zapiram samo na knof, niso avtomatsko, na zaklepanje avta. Sam čeljust je pa štekala očitno in je ploščico pobiral. Očitno ne vedno in ne čist, ampak vseen dovolj. Ploščice pa diski so ATE in sem jih menju Junija 2022, pa sem takrat fajn lepo spucu čeljust, vodila, podmazu... Slabi dve leti, pa sm pršu na želez, na zadnji desni. Sm pa biu na šihtu, zato sm mogu to hitr reševat in sprot. Potem sm gnjavu mehanika tam zraven, če mi lahko pogleda, kaj mi lahko še dans dobi, ker mu itak materjal vozjo dvakrat na dan, pa še popust ma, da grem jst lepo z avtom dons nazaj domov tut. Nisem prov velik kompliciral, naroču ATE, pa niso ble enake, vrnu ATE, potem sm vzel neke Optimal, ker je blo na zalogi in zadnjič je že nekdo spraševal na forumu o njih. Bom lahko s prve roke povedu 😄 Diska hvala bogu nism ferderbu. Za čeljust mi je pa reku, da načeloma ne rabim menjat obeh, na zalogi je bla pa samo ena za 123€, niti ne vem zdele katera, rabu sm jo tko al pa drgač. Dal jo je za 108€ Drugač pa ni nič vlekl avta, smrdel, tresl, karkol, tut zdej, k mam novo, nimam neki občutka, da bi avto bolj potegnu 😁 Dinozavrski motor, jebi ga Gledat sem šel pa, ker mi je pri namotanem volanu mal zaružilo, ko sm bremzu in sm mislu, da so verjetno opozorilni kontakti pr sprednjih ploščicah.

Zamenjal čeljust zadaj in posledično tut ploščice 🙄 Ni treba posebi razlagat verjetno... No dobr, vsaj motorčki v ogledalih delajo

Ah dej, Piran je že od nekdaj po scanju smrdel, pa kjerkol si šel med bajtam, pa nima nobene veze s psi.

Oj entuzijasti, a drži, da ma fan header na matični max 1A 12W izhodne moči? Nekak mam v glavi, da naj bi blo to to in se sprašujem, če potemtakem ne smem priklopit treh ventilatorjev na en header? A bi skuru header, al samo ventilatorji ne bi dobil dovolj štroma in bi bli max obrati nižji? Tole so elektro specifikacije ventilatorja, če prov razumem, bi s tremi temi ventilatorji preobremenil z amperi in watti, a? 😬 Lahko pa dam 2 na en header, al bi mi to vseen odsvetoval? Sicer mam razdelilni kabel na 3, ampak to, da bi samo 2 prklopu gor, verjetno ne igra nobene vloge? In dam potem samo tretji fan na svoj header 🤔 EDIT: plata je drugač Asus Prime Z790-P

Ej, kakšna je dimenzija kopalnice, če ni skrivnost? Mene tut čaka še komplet kopalnica in gledam tole postavitev tuš stene vzporedno z umivalnikom... 🤔 Se mi zdi, da maš ti vseen precej širšo in prehod ni preozek. A stroj maš tut z manjšo globino, 40?

V Ljubljani rabijo en mesec, v Postojni 30 minut.

2500km do zdej naredu z njem in še kar nobene lučke 🤭

A ne bo noben vpašu kako so obrobe? 😅

Jst bi nazaj zamižu 🤭 mal preveč za moj okus. ''Zelo Subaru''

Sej ta tema zajema navadno in premijsko CX-30, čist ok je. Sej jih ločiš po obrobah.

Na Carglassu boš sigurno dobil kopijo po defaultu, pazi.

Kako pa vem? Pomoje ne, ker dela 🤭

Ne, sej v resnic sam čakam... 😅

Dobil čist novga Forda Transita 2024 in naredu že 1000km, pa še nobene lučke. Prov za pohvalt 😇 #TeamSlivka

Sej bo dost novih na zalogi 😂

Subjektivno 😁

Isto kot moja povprečna, za primerjavo 😄