ignacij

Opremo in zasteklitev ima enako kot moja Homura, samo notranjost in zunanjost je drugačna. Piši mi na ZS.

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta". Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

Fajn se sliši, pelji na servis, meni bi se zmešalo da mi to skoz črička. Kar se tiče porabe, to da si naredil 368 in ti ostane 260 je popolnoma normalno. CX30 ima majhen tank in z njo ne bos prevozil 700km.

@Ultimate tako kot je povedal Lado, kdaj točno so opremo dodali ne vem, lahko pa povem kaj je razlika napram g 192, poleg zunanjega videza in bolj moderne notranjosti je v top opremi dodatno še: - prostoročno polnjenje telefona - android - lane assist - avtomatska hold zavora - 360 kamera - projekcijo direktno na vetrobransko steklo namesto na plastični zaslonček - večji osrednji zaslon - prenovljen digitalni števec - hlajeni sedeži - sistem za čiščenje-špricanje prednjih luči - boljša zvočna izolacija Počasi in potiho razmišljam o prodaji moje Homure letnik 2023, 55k prevoženih. Če te zanima se oglasi pa se zapeljeva pa kakšno rečeva.

Tukaj so podatki o porabi Mazde 6e ob različnih temperaturah in režimih vožnje, s tem da bi bila hitrost na AC 110 km/h.

Ležim in prebiram Avtofokus in naletim na Leapmotor b10, kitajski EV. Osebno mi ni všeč ampak na papirju nič ne zaostaja za ostalimi, kar me je impresioniralo je pa cena, zgolj 22k po vrnjeni subvenciji. Podobna zgodba tudi Omoda 5EV. EU proizvajalci bodo mogli fajn zavihati rokave al pa fajn ceno spustiti.

Kokr jaz to gledam je vse normalno.

Sej to se strinjam, če delaš takšne relacije rabiš dizla in EV ni prava izbira. Zame ko dnevno delam cca. 70km pa bi bilo čist vredu. Vseeno pa mi je nenavadno, da se doseg pozimi praktično prepolovi, sem mislil da se zniža za 20% ne pa za 50.

Ma naj se on pelje 110 če hoče, mene bolj zanima kok km bi pa naredil če bi se vozil 140 km/h? Predvidevam, da manj kot 200. Zdej pa pejt na 3200 km dolgo pot, pa sej si skoz priklopljen.

Mazda 6e mi je všeč, sam ko pa to preberš te pa mine vse do EV. Dec se vozi 110 km/hmh, pa ne se hecat no.

Tko bom rekel, če imaš dejansko vse te težave te razumem, ker bi jaz tud popi... Mene npr. extremno moti izklop cildrov, 50% lastnikov pa sploh ne ve da ima to v avtu.

Že že, samo to ni enaka poraba kot da se voziš po ravnini z enekomerno porabo, v hrib porabi bistveno vec goriva. Drži da ga med spustom porabiš skoraj nič, vendar si ga v hrib nesorazmerno več, zato to ne moreš enačiti z vožnjo porabe po ravnini. V primeru, da bi se to enačilo potem bi imel praktično vsalo vožnjo ko se vrneš na izhodiščno točko enako porabo ne glede na to ali si se vozil po ravnini 10 km ali pa si šel v hrib 5km in se spustil 5km.

Ah, to ga pa ne boš pod 7l spravil, poraba 6l je mogoča na pretežnih ravninah.

Ja klanci so pomemebni, drugače je nadmorska razlika med NM in Črnomljem samo 40m...tako da to ne more biti razlog.

Dej opiši kje se voziš dnevno ker me pa to zdej res zanima. Npr. ko grem oz Kranja v Domžale je poraba 5,4l normalne vožnje. Za nazaj ko je malo nadmorska višja pa imam 5,9l. Ampak to je bilo ko so bile temperature nad 5 stopinj.