Skoči na vsebino

nissan z350 avtoakustika

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

gledam tanov prospekt od big bang-a nissana z350, ki ga je opremil z glasbo, filmom in igrami ravno primo? na gami.nekaj takega sem imel v mislih, ne glede na to kateri avto je.

Napisano

?e ima? 350Z, potem ne rabi? ni?esar drugega, ker je ?e avto sam posebi tako hud, zvok ki pa prihaja iz izbu?nih cevi pa z lahkoto zamenja zvok kategakoli audio sistema. B)

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

x6v6, zdaj si pa tako povedal, kot kolega ki je rekel ko sem ga vpra?al, zakaj v 1.8 v6 mx3 nima avtoradia.pa je rekel, da ga ne rabi, ker poslu?a motor.pol naj eni pa motor poslu?ajo...vsak dan... dan za dnem...leto za letom...

Napisano

ma v 350z ne rabi? sound sistema, jaz bi ?e vrata prtlja?nika odstranil... da se lep?e sli?i piskanje iz izpuha :D :D

 

zvok je eroti?en, ?ene skoraj orgazmi?en :P

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

zvok je res pravi, samo ko sem sli?al v tovarni ko so testirali lamborghinija murchielagota, je vseeno zvok 12 cilindrov razred zase.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

TA primerjava pa mislim da ni prava....... :danzoman:

 

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

no ja mislim da resen ne.OK. Je kdo ?e vozil tega nissana, ker me zanima kako je kaj z odzivnostjo motorja,....In kaj gre lep?e RX-8 ali 350Z.

 

Lp

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

no ja mislim da resen ne.OK. Je kdo ?e vozil tega nissana, ker me zanima kako je kaj z odzivnostjo motorja,....In kaj gre lep?e RX-8 ali 350Z.

 

Lp

Mislim da je vo?nja ?ist druga?na......vozu sem se z nissanom na sovoznikovem sede?u....in kadar motor zapne....ZAPNE! In to dobesedno........ :vesel:

Feel free....

Napisano

rx8 tudi ne potegne slabo, ker nima mrtve to?ke, ampak nissan , pospe?ek in zvok usklajena, ?eprav imam ob?utek, da pri kon?nih brzinah 5. in 6. nima toliko mo?i.sicer pa ?e bo sre?anje v ljubljkani kot se nekateri dogovarjajo, si ga lahko sposodim pa da probamo to zverino.

Napisano

rx8 tudi ne potegne slabo, ker nima mrtve to?ke, ampak nissan , pospe?ek in zvok usklajena, ?eprav imam ob?utek, da pri kon?nih brzinah 5. in 6. nima toliko mo?i.sicer pa ?e bo sre?anje v ljubljkani kot se nekateri dogovarjajo, si ga lahko sposodim pa da probamo to zverino.

Pa ti to resno(glede 350z)?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Po drugi svetovni vojni je nova komunistična oblast v Jugoslaviji (in s tem v Sloveniji) izvedla obsežen ter hiter proces razlastitve zasebnikov, s katerim je celotno zasebno gospodarstvo preoblikovala v državno (kasneje družbeno) lastnino.   Proces je potekal skozi več glavnih pravnih in političnih mehanizmov: zaplembe, sekvestracijo (sekvestr), agropolitiko/agrarno reformo ter dve valoviti nacionalizaciji (leta 1946 in 1958).  Obseg v industriji: Do konca leta 1946 je država s pomočjo zaplemb in uvedbe sekvestra (sekvestracije/sekvestriranja upravljanja) že obvladovala več kot 80 % celotne industrijske proizvodnje v Sloveniji in Jugoslaviji. Jugočeška (Kranj) → kasneje Zvezda / del Iskre in Tekstilne industrije Kranj, Mura (Murska Sobota),Livar in tekstilnice v Mariboru,Strojne tovarne in livarne (Ljubljana – kasnejši Litostroj in Strojna tovarna),Tovarna orodja Zreče / Muta (kasnejši Unior), Tovarna letalskih delov (Maribor) → kasnejši TAM,Pivovarna Union (Ljubljana),Pivovarna Laško, Kemična in kozmetična industrija (Zlatorog Maribor → kasnejši Henkel),Lekarne in predvojni obrati (Ljubljana/Novo mesto → kasnejša Lek in Krka),Steklarna Rogaška, Lesni kombinati (Inles, Javor, Brest): Elan, Številne zasebne žage... In potem so se komiji hvalili, koliko tovarn so naredili. 😀😀
    • Kar nej narod v EU kupuje ta jajca od Kitajca. Butli so butli🤣
    • https://www.dnevnik.si/novice/svet/varnostni-skandal-na-norveskem-kitajski-avtomobili-med-vojasko-vajo-snemali-vojake-2833983/
    • Sej Mijić je bil tud pošten pa glej kaj so mu tele pijane levičarske horde naredile danes. Človek je v obupu moral celo odstopit.   Malo sarkastično sem napisal, ampak posploševat o neki splošni poštenosti in dobroti kapitalistov pred vojno in o nekem grozljivem splošnem pijanem in ne vem kakšnem zaslepljenem vladanju tudi ni ravno za enačit.   Komunisti so namreč obljubili nekaj, kar je delavcu manjkalo in seveda so videli, da je navkljub povečanju nekterih pravic še vedno bil precej mezdno podložen velikim kapitalistom, ki niso znali delavcev pridobiti na svojo stran. Ogromno je bilo izkoriščanja delavskege dela za nezadostne plače, neplačane dopuste, izredno nizko socialno varnostjo, zdravstveno oskrbo, popolnoma nezadostne varnostno zaščitne ukrepe. Odpuščanja so bila izredno enostavna brez neke pravne zaščite za, delavce in tudi sindikalno dejavnost je bila na področju takratne kraljevine izredno pomanjkljiva.    Če se ne motim je tudi leta 1929 s startom kraljeve diktature predvsem pravice dlavcev dodatno zaostrili na račun pravic kapitala. Verjetno ne rabim dodatno razlagat, da je to eden od glavnih vzrokov, da se kapitalizem ukine s spremembo oblasti po drugi vojni. Ja če bi zadeve bila bolj enakovredno obravnavane in ne samo v prid kapitala si upam trdit, da komunistov nikoli ne bi bilo na oblasti.
    • Pa sej imaš vse namiga podane... Jaz sem ti jih naštel, ne pa tako k @Bini k ne pove nič o uganki brez dodatnih namigov, pol je pa še jezen name, če ne vem pravega odgovora. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.