Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima me kak?ne park senzorje bi mi svetovali za vgraditi?

Samo zadaj pa po mo?nosti z nekim displejem k ka?e razdaljo.

Gledal sem Valeo kit. nr 3, samo ne vem kje in kdo jih prodaja(mogo?e Euroton).

Hvala.

lp.

Napisano

Tak?ne imam jaz v svoji 6-ki GG in sem zelo zadovoljen, vgradil jih je pa ?e prej?nji lastnik;

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Meni so jih dali kar na AS v Velenju gor, pa delujejo odli?no - samo ?e jih poslu?a?. :harhar:

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Jaz imam tele od januarja 2008. Niti enkrat niso odpovedali:

 

http://www.simons.si/

 

SPAL.

 

 

Na? Kamni?an, g. Simon je zelo fajn mo?ak, ga poznam ?e vsaj 10 let in mi je vedno izredno ugodno zmontiral vse zadeve. Pred ?asom ko sem bil pri njem je rekel, da bo za ?lane MK poskusil ?e nekoliko ceneje naredit (nimamo pa podpisane pogodbe z njim, ker je rekel, da se mu ne zdi potrebno in sva stara znanca). :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Pozdravljen,

 

imamo ve? opcij senzorjev za vzratno vo?njo. Lahko se tudi barvajo. Display, brez display-a, lahko so vgrajeni v sklopu odbija?a (kot AUDI, VW, Mercedes......), priklop na ?tevec (?e so za spredaj).

 

Za vse ?lane MAZDA foruma popust!!

 

Primo?

 

info@zgajnar.com

051 476 576

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz pa čakam, da bodo začeli vrtet muziko, da bomo končno začeli plesat na črpalki...            
    • Pozdravljen, kako veš, da je šlo za tesnilo glave motorja? Sem od danes prav tako precej skrušen lastnik Mazde CX-5 2.2D 175 AWD, letnik 2016, vendar z diagnozo počena glava motorja. Pri meni so simptomi naslednji: polnjenje raztezne posode, hladilna tekočina razpršena po pokrovu motorja, “venček” opozorilnih lučk, prehod motorja v nekakšen fail-safe način, pri katerem avtomatski menjalnik začne prestavljati oziroma cukati zelo brutalno. Avto ima 242.000 km in je bil redno servisiran. Zdaj se mi poraja dilema: ali se lotiti popravila pri preverjenem nepooblaščenem servisu oziroma mehaniku, ali pa vozilo prodati z znano oziroma domnevno večjo okvaro motorja?
    • @Slivka in ostali,kateri tega mogoče ne vedo....za nakup orodja itd...v zvezi z navorom pri vrtalnikih,vijačnikih,vrtalnikih za zemljo ipd...ne glede,ali so na baterijo ali kabel... Obstajata dva navora,ki sta relevantna vsak na svojem področju...t.i. mehki in trdi navor. Pri vrtalnih vijačnikih in vrtalnikih je večinome važnejši mehki navor. To je navor,ki narašča z počasnim višanjem upora...npr. vijačenju vijakov v mehke materiale (les,plastika...). Pri udarnih vijačnikih in pri vijačenju trdih materialov (npr. železo,jeklo ipd)...npr. pri vijačenju metričnih navojnih vijakov pa je važnejši oz. bolj relevanten trdi navor...lep primer je npr. vijačenje avtomobilskih koles.   Pri klasicnih baterijskih vrtalnih vijačnikih je trdi navor nekje v rangu 2x mehki navor. Torej,če ima 65Nm mehkega navora,po tem ma cca.130Nm trdega navora....cca.! Pri drugih strojih je drugače,ker so vrtilne mase drugačne...   Pri npr. Parkside-u pa pazite,ker pri vrtalnih vijačnikih navaja le trdi navor,pol pa raja misli,kako močen stroj,da je😂... Pri udarnih vijačnikih pa preprosto lažejo...drugače si razne primere diskrepance ob testih ne gre razlagati.
    • To je še vse precej bolj logično od potovanja mojega paketa ...
    • Na odstavnem pasu gorenjske avtoceste za Darsovim tovornjakom, ki signalizira oviro, opazil nevsakdanji prizor: soul red rdečo CX-30. Očitno ni ostala brez goriva ...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.