Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav fantje,

 

Moja skoraj 4 leta stara M6 II ?e ka?e precej?nje rjavenje podvozja, zato sem razmi?ljal o dodatni za??iti.

 

Ima kdo kaj izku?enj, nasvetov glede za??ite podvozja, pragov, izpu?nega sistema. Baje naj bi dinitrol za??ita bila dokaj u?inkovita. ?e kdo pozna koga v LJ ali okolici, ki to dobro in u?inkovito naredi, se priporo?am za informacijo.

 

Hvala in lp

 

Lon?k

Napisano

Na podlagi lastnih izku?enj ti priporo?am naslednjo zadevo;

 

Tri Krone d.o.o http://www.tri-krone.si/

(Protikorozijska za??ita vozil)

 

?lani MK pa imamo ?e naslednji ugodnosti:

 

* 10% Popusta na storitev protikorozijske za??ite vozil po KROWN postopku

* 10% Popusta na prodajne artikle - spreje in olje KROWN

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pozdravljen,

 

Kako si zadovoljen z za??ito in koliko ?asa traja, oz kak?na je pogostost obnavljanja?

 

Kak?na je blibli?na cena te za??ite

 

Na podlagi lastnih izku?enj ti priporo?am naslednjo zadevo;

 

Tri Krone d.o.o http://www.tri-krone.si/

(Protikorozijska za??ita vozil)

 

?lani MK pa imamo ?e naslednji ugodnosti:

 

* 10% Popusta na storitev protikorozijske za??ite vozil po KROWN postopku

* 10% Popusta na prodajne artikle - spreje in olje KROWN

 

Napisano

Zadovoljen sem zelo, saj je avto 2003 letnik in na sebi nima nobene rje, kar je prava redkost med 6-kami. :cheers:

 

Cena je okrog 70 ? (na to ceno imamo mi potem ?e popust), frekventnost pa tako; npr. dela? v jeseni (ne sme biti de?evno vreme), potem pa ima? naslednjo pomlad le preventivni pregled, ?e vse ?tima. Kasneje jeseni ne rabi? ni? po?et. Sicer pa pokli?i mojstra Romana, ti bo iz prve roke povedal kako to gre. :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tudi sam imam Mazdo 6 letnik 2004, ko sem jo kupil pred 4 leti sem jo 2 leti zaporedoma za??itil pri TRIKRONE in do sedaj nobene rje ?eprav naj bi bil ta letnik problemati?en glede rje. Priporo?am.

Napisano

Tudi 2007 je problemati?en, verjemi.

 

?e kli?em.

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Ko smo ?e pri rjavenju, a kdo lahko razlo?i kje je tu logika. Original zadnji blatniki je po treh letih rjavel, zamenjani pa po treh letih B.P. Upo?tevat je treba , da pri zamenjavi pride do pregrevanja materjala zaradi varjenja, bru?enje spravi dol galvansko za??ito, na roke ?trihanje ni nikol tako kot tovarni?ko. Pa vendar je popravljen blatnik bolj odporen kot tovarni?ki. Ne najdem pravega odgovora kako je to mogo?e.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Popravljan je veliko bolje za??iten pred rjo

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ker si pussy in ne upaš.    7 let star ford je ekološki pod pogojem, da ni proizveden. Samooskrba je to, če nekdo nima za solarno pa mu poten mi ostali del investicije sfinanciramo. Isto za avto.   Višek samooskrbe je pa to, da na strehi visijo kitajski paneli, na dvorišču je pa parkiran kitajski avto.
    • Sej ne narašča zarad olja, ampak zato ker se v olje počasi meša gorivo zaradi načina delovanja čiščenja DPF filtra. Določen del nafte lahko spolzi v karter sploh v primerih, ko je postopek čiščenja prekinjen - se pravi je bil motor ugasnjen tekom očiščevalnega cikla.
    • Narašča.  Kupil sem jo od prvega lastnika, poznan gospod cca 60 let. Nekaj je omenjal injektorje in aditive, samo temu nisem preveč posvečal pozornosti. Avto ima 280.000 km, pri 200.000 naj bi bilo nekaj narobe z verigo in naj bi šel blok motorja. Kompletni del naj bi bil zamenjan z originalnim, popolnoma novim. Malo sem bral o tem motorju in naj bi se olje dvigovalo. Pri 50 letih v življenju še nisem videl, da lahko nivo olja narašča. Zdaj vidim, da je možno. Kakšen nasvet, kje naj se lotim zadeve? Hvala       
    • To smo nekateri za časa korone opozarjali pa so nas zmerjali s teoretiki zarot. Ja dohtarji so vedeli že takrat in zato so dobivali take finančne bonuse, da so bili tiho.   Vedno in povsod je pravilo, da se cepivo dolgoletno testira predno se ga odobri otrokom in predvsem nosečnicam. Tukaj pa so bili povoženi vsi standardi in pravilniki zdravstvene stroke. Cepili so vse kar jim je prišlo pod roke, čudno da se niso celo na živali spravili - kake zajčke, kužke, mucke, konjičke in plave kite bi tud recimo lahko... bolj je žvauca srčkana, večjo dozo ali več doz bi fasala.
    • Vrača se Mazda CX-3, na ceste pripelje prihodnje leto WWW.AVTOMANIJA.COM Mazda je prvič uradno nakazala prihod nove generacije modela CX-3 in sicer kar med...  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.