Skoči na vsebino

ČIPIRANJE MAZDA 6 DIESEL (Chip tuning Diesel performance box MAZDA 6 2.0 CD)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!



Imam MAZDO 6 SPORTWAGON DIESEL 2.0 (89 KW). Kljub temu, da se je o tem ?e pisalo, sem se odlo?il da vam pi?em. Kar nekaj ?asa mi gre ?e po glavi ?ipiranje.









Kak?en vpliv ima sam ?ip na motor in na samo ?ivljenjsko dobo motorja?


Priporo?ate ali odsvetujete vgradnjo?



Hvala za pomo? in sre?no vo?njo.


Lp, Boris

Napisano

Osebno odsvetujem... dej ga prav cipirat... ne neke fake podatke masini posiljat... pol pa ko vreze vsi jamrajo kok so deli dragi... :)

Ce cipiras dej mal vec dnarja sam ne pricakuj vec kot 145 do max 150 konjev... 136 konjske pa gredo do 165-170 konjev

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ce je DPF cipiranje pomeni smrt....

 

 

Z DPF-jem so prej ali slej problemi, s ?ipom ali brez...

Oboje naredi? naenkrat, odstrani? DPF in naredi? tunning

 

Ob odstranitvi DPF-ja poraba lahko pade do 0.7l /100km

Napisano
In kje to?no se namesti tale ?ip, ki sem ga navedel in koliko ?asa traja namestitev? Na ?alost se ne znajdem med toliko kabli, ki so pri motorju.
  • 4 meseci kasneje...
Napisano

1 min takoj pod pokrovom motorja na CRju enako za demontazo

 

?e ne boste odstranili Dpf bo lu?ka takoj zasvetila... :huh:
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

:bravo:

Kdaj so pa zaceli dajat te dpf je not? :ne vem:

 

A ne ve?, kr enkrat so se odlo?l pa so jih za?eli not ?raufat, baje pa zato ker je bla prenizka poraba, kdo ga ima in kdo ne je ?ista loterija.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

A ne ve?, kr enkrat so se odlo?l pa so jih za?eli not ?raufat, baje pa zato ker je bla prenizka poraba, kdo ga ima in kdo ne je ?ista loterija.

 

:cheers::cheers::cheers: zadel sem na loteriji, sem pogledal, so mi podarili DPF filter.... :closedeyes:

Napisano

Jz pa niam nikol srece... se dpf-ja nism dobil... pfej pfuj :(

 

Drgac pa spet in znova se ponavljamo pred in vkljucno z 2004 brez dpf, po in vkljucno z 2005 imajo dpf... razen izjem... gleda se na facelift ki je bil tedi narjen in faceliftane dizlce majo dpf... faceliftano pa prepoznas po krom obrockih okoli ohisja meglenk napram stari ki tega nima... novejsa ma tut temne sprednje luci napram stare ki ima kromirane...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Jz pa niam nikol srece... se dpf-ja nism dobil... pfej pfuj :(

 

Drgac pa spet in znova se ponavljamo pred in vkljucno z 2004 brez dpf, po in vkljucno z 2005 imajo dpf... razen izjem... gleda se na facelift ki je bil tedi narjen in faceliftane dizlce majo dpf... faceliftano pa prepoznas po krom obrockih okoli ohisja meglenk napram stari ki tega nima... novejsa ma tut temne sprednje luci napram stare ki ima kromirane...

 

ja, in to ?e poslab?a svetilnost ?e tako slabosvetle?ih Mazdinih lu?i..mi je nerodno ko mi re?e punca, katera ima Hyundai i30, "ma sej te lu?i ne svetijo ni?" in dejansko ko sedem v njen avto, uffff, razlika ogromna. Zato pa sem tudi odprl sosednjo temo, v kateri kupujem xenon kit..

Napisano

ja, in to ?e poslab?a svetilnost ?e tako slabosvetle?ih Mazdinih lu?i..mi je nerodno ko mi re?e punca, katera ima Hyundai i30, "ma sej te lu?i ne svetijo ni?" in dejansko ko sedem v njen avto, uffff, razlika ogromna. Zato pa sem tudi odprl sosednjo temo, v kateri kupujem xenon kit..

 

 

hahaha, ti kr lepo re?i tvoji, da pa? pr Mazdi so tok tehni?no superiorni nad Hyundaiem, poleg tega so vozniki mazde tudi bolj?ega vida kot pa tisti k vozijo Hyundaie, zato pa rabjo tolk bol?e lu?i. Mogo?e se tut njej s temi lu?mi razsvetli lajf pa bo kupla naslednji avto Mazdo :)

  • 2 leti kasneje...
Napisano

RSR Motorsport, kak?ne izku?nje imate? Sem dobil preporoko od prijatelja iz Beograda. Nisem zadovoljen kako mi je isklopljen dpf in sem mislil otpelat avto na kontrolo, morda na novi softver.

:policaj: error driver 6 604015435943476473710351.jpg

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

RSR Motorsport, kak?ne izku?nje imate? Sem dobil preporoko od prijatelja iz Beograda. Nisem zadovoljen kako mi je isklopljen dpf in sem mislil otpelat avto na kontrolo, morda na novi softver.

Jaz osebno sem sli?al za njih same dobre.

Napisano

Verjamem, ampak ne delajo mazdo. Odgovor:

"Pozdravljeni,

 

?al pri nas nimamo opreme za programiranje elektronike vgrajeno v vozilih Mazda, zato vam pri va?i te?avi ne moremo pomagati. Pri Mazdinih 2.0 dieselskih motorjih odstranitev DPF brez dodatnih te?av ni mo?na, edina re?itev je menjava z novim filtrom na poobla??enem servisu.

 

Lep pozdrav,"

:policaj: error driver 6 604015435943476473710351.jpg

Napisano

Avtoelektronika v Crnucah, Dunajska cesta? Probaj tam

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • Jest je spremenil naslov v ČIPIRANJE MAZDA 6 DIESEL (Chip tuning Diesel performance box MAZDA 6 2.0 CD)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Če smo zelo iskreni so ENG prav pošteno premagali v polfinalu, pač proti ESP pa niso imeli za burek in je malo frustracij uletelo (podobno kot pri kakih SRB itd...)...ESP je pač dominirala, predvsem pri posestvi in obvladovanju žoge, tudi FRA ni imela za burek proti njim pa imajo boljše posameznike kot ARG...
    • Ne vem od kod vam nizka poraba. Meni je to normalna poraba za 140KM.   Skoraj 800km od doma do lokacije v Italiji. Povprečna hitrost 103km/h, vozim po omejitvaj v Italiji, po Sloveniji 140km/h (200 in več km po Sloveniji).   In je poraba 7.1l/100km. Zdaj če bi vozil 110km/h, bi imel porabo 5.5 od oka. Pa je 182KM in turbo mlinček 1.5. In je poln karavan do stropa + 4 osebe. Torej vozi po svetu krepko več robe(kg) kot M3.
    • Glede porabe je res veliko odvisno načina vožnje, ampak na splošno ima ta 2,5 motor res nizko porabo, proti pričakovanjem 😍 Sama hitrost 110 km/h pa pri meni ni zaradi nekih ekoloških, elektro ali baterijskih prepričanj, ampak res včasih paše, da prideš na cilj spočit. Se mi je pa pri tem tudi že zgodilo, da se mi je kak elektro fanatik/idiot prilepil zadaj na 2 metra, da bo malo hranil baterijo, ampak tega ne prenesem, kaj šele glede varnosti 😡 in potem pač pospešiš na 140, 150 da se ga rešiš🚀 in potem dalje v miru.  
    • Ja, bilo prevoženo v dveh delih po ca.600km z vmesnimi manjšimi postanki. In kot napisano večina hitrosti ca. 110km na AC. Sem ugotovil, da sem pri taki hitrosti po vožnji precej spočit in svež (vmes lahko pri radarskem tempomatu celo opazuješ lepo okolico, namesto cesto, ni v navodilih in za javnost😁), za razliko od višjih hitrosti, kjer si skozi napet in na koncu psihično zmučen. Razlika v času pa je mogoče pol ure ali kaj več. Ampak na dopustu se nam nekaterim tako ne mudi 🛶
    • S tem, da se na daljši poti vsakih 300-400 kilometrov ustaviš za 15 do 30 minut, ni prav nič narobe, kvečjemu priporočljivo je. Pa vsakih nekaj ur greš na WC, kaj popiješ in poješ, pretegneš noge ...   Saj sem se z ICE tudi peljal po 1000 km v kosu, ampak tega res ne pogrešam. Sploh pa če se ne voziš sam, temveč z ženo in otroci (ali celo taščo), šoferju in potnikom postanki še kako priležejo.   Domače polnjenje je pa itak "non-issue" - rabiš 2x 5 sekund za priklop in odklop ročke. In si dober naslednjih 300-400 km, ni treba se voziti do bencinske črpalke ...   Suma sumarum je večina EV voznikov na letni ravni časovno celo na boljšem, ker porabijo manj časa za oskrbovanje svojih vozil s pogonskim energentom. Ampak to je že matematika, ki jo redki opravijo ...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.