Skoči na vsebino

Mazda 6,2003l 100kw - olje

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp.

Mene pa Zanima glede olja..

In sicer imam mazdo 6 sport 2003 letnik 100kw- dizel.

Ima pa 197K kilometru ..

Pac se nikoli nisrm imel dizla tko da mi ni lih ki zlo jasno ali je normalno pa tko .. ko sem kupil to mazdo sem itak da zamenju olje in filter olja ter zraka kot na vsakem avtu do sedaj .. v mazdi pa imam zdaj mobil 1 3000 5-40.

Prevozil sem cca 5000 km in mi je zmankalo Polovico olja na uni kontrolni palcki ka potegnes vn z motorja .. pac prej ka sm imel bencinarja no res da ni imel tolk km in da sem ga cist totalno generalno obnovil mi ni tolk olja zmankalo.. tako da pac vas malo prasam ce ima kdo izkusnje s tem .. aja pa motor tudi takoj vzge ko obrnes kljuc ...

Napisano

Zamenjaj podlo?ke pri ?obah in spucaj cedilo v karterju in ti ne bo ve? zmanjkovalo olja...

 

NUJNO, ?e ne drugo iz ?iste preventive, da se ne zgodi kak?na zelo neprijetna zadeva, povezana z ogromnimi stro?ki. -_-

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kot so ti ?e drugi omenili-nemudoma zamenjaj bakrene podlo?ke in ??isti cedilo!!!

Mo?na okvara, ?e tega ne naredi?-zariban motor.

 

 

Napisano

Zamenjaj podlo?ke pri ?obah in spucaj cedilo v karterju in ti ne bo ve? zmanjkovalo olja...

 

Eno vprasanje kere podloske pa to mislis a na injektorih al kje ?
Napisano

Na injektorjih ja...

 

To se je meni zgodilo na mazdi 6 disel letnik 2003. Avto je imel 200000 km ko je zaribal zaradi omenjenega cedila.Dodal bi ?e da je bil avto redno servisiran na poobla??enem servisu v Kopru ampak cedila v karterju niso nikoli o?istili.Glede na to da sedaj vsi pravijo da je to bolezen od mazd 6, mi ni jasno kako da na rednih servisih tega cedila noben ne ?isti. Prvi simptomi so pa bili da je avto crkoval na minimum,ko si ga priklopil na tester je pa pokazalo da je regulator gasa zani?. :angry:

 

P.S.

 

?e ima kdo delujo? motor tip rf 1998 cm3 , 100kw,ali pa vsaj spodnji del motorja, kupim.

18zimoni@gmail.com

Napisano

Kaj ponavadi zariba na motorju, le?aji (obojni) ali bat.

 

Ej nebi vedu za enkrat jst ne slisim nobenih lezaju da bi kaj "ribali" sam bom pa pogledu zdej drug teden ka bom karter dol vzel pa opucal .. tko da bom sporocil kaksni so kaj ojnicni lezaji ;)
Napisano

To se je meni zgodilo na mazdi 6 disel letnik 2003. Avto je imel 200000 km ko je zaribal zaradi omenjenega cedila.Dodal bi ?e da je bil avto redno servisiran na poobla??enem servisu v Kopru ampak cedila v karterju niso nikoli o?istili.Glede na to da sedaj vsi pravijo da je to bolezen od mazd 6, mi ni jasno kako da na rednih servisih tega cedila noben ne ?isti. Prvi simptomi so pa bili da je avto crkoval na minimum,ko si ga priklopil na tester je pa pokazalo da je regulator gasa zani?. :angry:

 

P.S.

 

?e ima kdo delujo? motor tip rf 1998 cm3 , 100kw,ali pa vsaj spodnji del motorja, kupim.

18zimoni@gmail.com

 

Hmm nevem kaksno bolezen imajo te mazde kr mam zdej prvic mazdo .. cene bom pa tko reku kar je teh servisu je vse bol tko najbols je da sam to delas usaj ves kje si zajebu in kako si kaj naredil.. ali pa ce koga poznas kr se res spozna na avto mehaniko..

Zato jst najrajs sam to delam ... cene moja nima taksnih problemu edino ka jo tiscim na obrate pol ka avto pustim se neki cass tect da se mal turbina ohladi je motor malo bolj glasen ,kar zna bit da je res kaj s cedilom ...

Napisano

Hmm nevem kaksno bolezen imajo te mazde kr mam zdej prvic mazdo .. cene bom pa tko reku kar je teh servisu je vse bol tko najbols je da sam to delas usaj ves kje si zajebu in kako si kaj naredil.. ali pa ce koga poznas kr se res spozna na avto mehaniko..

Zato jst najrajs sam to delam ... cene moja nima taksnih problemu edino ka jo tiscim na obrate pol ka avto pustim se neki cass tect da se mal turbina ohladi je motor malo bolj glasen ,kar zna bit da je res kaj s cedilom ...

 

 

No zdej je popucano omenjeno cedilo ..no lahko recem da m9je sploh ni bilo neki zlo zabasano razen da je bilo bekaj vsedlin po karterju tudi to sem lepo popucal tko da zdej je tipi topi ;) in novo olje mobil 1 -3000 oz. 5-40 ..aja pa ojnicni lezaji so videt se v dobrem stanju ...

Napisano

No zdej je popucano omenjeno cedilo ..no lahko recem da m9je sploh ni bilo neki zlo zabasano razen da je bilo bekaj vsedlin po karterju tudi to sem lepo popucal tko da zdej je tipi topi ;) in novo olje mobil 1 -3000 oz. 5-40 ..aja pa ojnicni lezaji so videt se v dobrem stanju ...

 

Ko si imel karter dol, je ?koda, da nisi vzel ven ?e bate in o?istil batne obro?ke in utore. Olje zna polzeti mimo batnih obro?kov, ki zaradi umazanije slab?e "dihajo". To lahko re?i? tudi posredno. Pri naslednji menjavi uporabi Mtabond CL cleaner, ki se ga da v motorno olje neposredno pred menjavo in pusti motor delovati na mestu pri minimalnih obratih cca. 20 min. Navedeni detergent spere notranjost motorja, oljne kanale in mesta kjer se nabirajo usedline. Nato se olje spusti z vsemi spranimi ne?isto?ami in doda novo olje. Ne bi bilo napa?no, da takrat olju doda? kako varianto Metabond aditiva za bolj?e delovanje in preventivo za naprej.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

No zdej je popucano omenjeno cedilo ..no lahko recem da m9je sploh ni bilo neki zlo zabasano razen da je bilo bekaj vsedlin po karterju tudi to sem lepo popucal tko da zdej je tipi topi ;) in novo olje mobil 1 -3000 oz. 5-40 ..aja pa ojnicni lezaji so videt se v dobrem stanju ...

 

Kaj pa podlo?ke, si jih zamenjal?

Napisano

Ko si imel karter dol, je ?koda, da nisi vzel ven ?e bate in o?istil batne obro?ke in utore. Olje zna polzeti mimo batnih obro?kov, ki zaradi umazanije slab?e "dihajo". To lahko re?i? tudi posredno. Pri naslednji menjavi uporabi Mtabond CL cleaner, ki se ga da v motorno olje neposredno pred menjavo in pusti motor delovati na mestu pri minimalnih obratih cca. 20 min. Navedeni detergent spere notranjost motorja, oljne kanale in mesta kjer se nabirajo usedline. Nato se olje spusti z vsemi spranimi ne?isto?ami in doda novo olje. Ne bi bilo napa?no, da takrat olju doda? kako varianto Metabond aditiva za bolj?e delovanje in preventivo za naprej.

 

Ma do drugega leta bo ze zdrzala pole bom pa itak generalno obnovil motor novi bati lezaji obrocki in komplet garnitura glave in ostala tesnila .. no upam da me nebo prevec stalo... in pole po avto kot nov ;)
Napisano

Ma do drugega leta bo ze zdrzala pole bom pa itak generalno obnovil motor novi bati lezaji obrocki in komplet garnitura glave in ostala tesnila .. no upam da me nebo prevec stalo... in pole po avto kot nov ;)

 

Ti lepo ?im prej zamenjaj te bakrene podlo?ke in ti ne bo rabilo ni? drugega popravljat.In to ?IM PREJ!!

Stanejo pa tam enih 16? -vsaj stale so.In ?e delo,ki pa ne bi smelo bit dosti.

 

 

Napisano

Ti lepo ?im prej zamenjaj te bakrene podlo?ke in ti ne bo rabilo ni? drugega popravljat.In to ?IM PREJ!!

Stanejo pa tam enih 16? -vsaj stale so.In ?e delo,ki pa ne bi smelo bit dosti.

 

No bom se to porihtu ma to ka vzames bencisnko "lamo" vn pride vse skupi z vsemi 4 injektori wn in pole je to tm pri glavi al na lami ?pac na fuel rail ?
  • 2 meseca kasneje...
Napisano

zdravo,

 

mene pa zanima kolk priblizn pride servis, da se zamenjajo te podlo?ke pa spuca filter.. sm tut opazu da mi je po 10k km spila kr veliko olja, pa bi rad preventivno zamenju da res ne bo kej narobe :)

Napisano

Lahko kar Pelka vpra?a?, pa bo? dobil info iz prve roke. :prstgor:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

zdravo,

 

mene pa zanima kolk priblizn pride servis, da se zamenjajo te podlo?ke pa spuca filter.. sm tut opazu da mi je po 10k km spila kr veliko olja, pa bi rad preventivno zamenju da res ne bo kej narobe :)

 

Ja ma ti sam olje pije al mas tud dihtunge po motorju fuc in je motor vs oblit z oljem -pac odzuni ? Cene to pride kr drago delo se zato k je mazda ... priporocam pa mobil super 3000 5w -40 za dizla jst dajam uno not olje ku je treba .. in redno se ga menja ne da se un cren smer pretaka po motorju in avto dela .. moj ima zdej 203k in brez problem nepije nc olja ...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.