Skoči na vsebino

RX-8

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni,

 

ker sem nov na forumu najprej opravi?ilo, ?e je tema na napa?nem "koncu portala".

 

Ok, ali bi mi lahko kdo pomagal pri doti?nem vozilu?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3815487&show=1

 

 

nimam pojma kako je z vdzr?evanjem tak?nega stroja zato se tudi obra?am na Vas za mnenja oz. napotke na kaj biti pozoren, kaj spremljati, kak?ne so lahko okvare, in kaj je najbolj pogosto kar se okvar ti?e pri tem vozilu??

 

hvala in lp,

 

 

adis

Napisano

Ve?ina ima ?e menjane motorje. Zakaj? Ker je pri tem avtu gledati olje saj ga motor ves ?as pije (to pa? sodi k Wanklu). ?e kupi? dobrega, kontrolira? olje, preden ga ugasne? naturira? v obrate, bi mogel laufati lep ?as. :bravo:

Aja preden se ugasne ga je potrebno stisniti zato, da ko se ugasne se prepuca sistem. Hecna fora ampak je priporo?ena iz strani Mazde.

Napisano

ok da ?e razlo?im malo to.

?e ga ne stisne? do konca preden ga ugasne? se na stenah nabere odpadni ogljik.. in ko ga naslednji? pri?ge? se nalaga, in nalaga...

in potem, enkrat, ga stisne?, "spu?e?" ogljik dol, ostane pa luft med Apex tesnili ki jih je prej ta ogljik po?rl in steno motorja. Pade kompresija in ima? lahko probleme.

 

druga stvar, zjutraj, sploh ko je mrzlo, mora te? na parkingu nekaj ?asa, ni dosti da ga "?para?" preden ga laufa?..

 

Ubistvu olja ne "pije" ampak je tako kot pri skuterjih me?anica.

?e ga gre? "terat TERAT" (recimo po racelandu) nekateri priporo?ajo da da? recimo 100:1 me?anico olje:bencin direktno v tank.

 

?e se dosti dosledno dr?i? navodil ne bi smel bit problem. Je pa fajn da preveri? koliko teh stvari ve tudi lastnik, ker druga?e ma? lahko kmalu probleme z motorjem.

 

Nimam ga, ?elim si ga bolj kot katerikoli drug avto, zato sem pre?ekiral vse kar sem na?el skor he he.... ?e bi mel peneze ne bi dvakrat pomislil.

Napisano

Znanec je tudi gledal ta avto pred ?asom. Rezervni deli so gre?nooooo dragi. Potem ?e ima? take "finte", ki jih je napisal nekdo prej.

 

Ta znanec je nato vzel Nissan z300 in je z njim prezadovoljen, enako priporo?am tebi.

 

Lp

Napisano

Adis, ?e ?e kupuje? Wankla bi na tvojem mestu vzel tamo?no verzijo - 232KM! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Znanec je tudi gledal ta avto pred ?asom. Rezervni deli so gre?nooooo dragi. Potem ?e ima? take "finte", ki jih je napisal nekdo prej.

 

Ta znanec je nato vzel Nissan z300 in je z njim prezadovoljen, enako priporo?am tebi.

 

Lp

 

Da nebo? misli, da so deli za Z 300 poceni. :harhar:

Napisano

Kater pa je Z 300, a to je mi?ljeno 350 oz. 370Z? :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

glede na to, da mora? konstantno "?ekirati" olje je to pri meni problem hehe

 

imam nekaj kratkih "fur" in to zna biti problem, ?e posebaj pri tem avtu....

Napisano

hja, ?e ga ugasne? ?e preden se zagreje je jeba :) pa ?e zalije ga menda tut rado...

Wankel ni V6 he he :)

 

350Z glede na to da ma ketno pa 3.5 V6 je bolj preverjena pot... je pa res da je te?ji in na ravni ?rti marginalno hitrej?i, handling je pa ?ist druga.

pa zadaj nima sede?ev he he :)

Napisano

hja, ?e ga ugasne? ?e preden se zagreje je jeba :) pa ?e zalije ga menda tut rado...

Wankel ni V6 he he :)

 

350Z glede na to da ma ketno pa 3.5 V6 je bolj preverjena pot... je pa res da je te?ji in na ravni ?rti marginalno hitrej?i, handling je pa ?ist druga.

pa zadaj nima sede?ev he he :)

 

to?no to je pa tisto kar me odvra?a od Z-ja :zvizga:

Napisano

Kater pa je Z 300, a to je mi?ljeno 350 oz. 370Z? :ne vem:

 

Ups, sem z... z350 imam v mislih.

 

?e upo?tevam mnenja majstrov za Japon?ke, so deli za rx 8 dra?ji, kot npr. za z 350.

 

Ne vem kako je uspelo Nissanu narediti tako posre?eno podvozje (za moj okus). Zelo dobra lega in zadovoljiva udobnost, kapa dol!

 

Lp

Napisano

Ne vem kako je uspelo Nissanu narediti tako posre?eno podvozje (za moj okus). Zelo dobra lega in zadovoljiva udobnost, kapa dol!

Lp

 

jih delajo ?e leta in leta....so kr maherji kar se tega ti?e ;)

 

malce za osve?itev:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Silvia

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R :rispekt:

Napisano

Pri nakupu te RX8, ki je omenjena na vrhu teme bodi previden na zadnje obrobe in zadnja prkla?nja vrata, ker ?e se ne motim je to ta, ki sem jo jaz hotel vzet a je bila zadaj preve? rjasta (mislim da je bila razbita zadaj).

Napisal samo zato, da bodi previden.

 

Druga?e RX8 jaauuu prava makina, govorim iz lastnih izku?en, kaj se ti?e vzdr?evanja: ja zna bit drago ?e pusti? da vse crkne pol pa se loti? popravila je pa ras, da je malo dra?je kot za neka navadne avte.

Napisano

Bodi pozoren; ko enkrat pele? RX8, drugih avtov niti gledal ne bo? ve? za nakup! 350z je pa isto nor - nism ga pa ?e pelju! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Je pa priporo?ljivo,da si ogleda? ve? primerkov :bravo: Ne se koj zaletet v nakup, kar se kasneje izka?e za luknjo brez dna...skratka,verjetno ti ne bo ?al,?e si jo bo? 1x ubodu...?e si porajtal, je to "dream kar" marsikatermu ?lanu na tem forumu :punk:

Napisano

Me ?udi, kako ste navdu?eni nad rx8 glede voznih performans!?

Ko sem jo gledal in poslu?al na mobikrogu, je samo tulila, premaknila se pa ni. Tudi ?asi so bili kot od kake honde bingo z zamenjano dihtngo.

Sicer izredno lep avto, ampak tisto, kar sem videl spodaj, mi ga je dobesedno zagrav?alo.....

 

lp

Napisano

To, da je imel zimske gume, je vozil prvi? in ni imel pojma ?e o idealni liniji najbr? ne ve?? ;)

EDIT: Pa te?ave z eno sve?ko, v glavnem tudi motor ni bil popoln. Tip je bolj kot ne tipal teren.

Napisano

Mal me je zmedlo, ker vem da je obstaju 300ZX ampak to je 15 in ve? let stara makina! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mal me je zmedlo, ker vem da je obstaju 300ZX ampak to je 15 in ve? let stara makina! :P

 

To je bila predhodnica 350 zejke, ?e se ne motim...jap v?as so znal delat stroje za "rajcat" :blush: Tut erikska bo brez?asna ostala :bravo:

 

No kar se pa tiste predstave ti?e na rejslendu, bo pa itak symon najbolj vedu,?emu je bilo tako in meni osebno se ?koda zdi tazga stroja, da bi jo preganju v nemilost in do njenega bridkega konca...Tist grav? spodaj se pa da tut zamenjat za kaj bolj osebno v?e?nega,tko da...veselo v nakup in da se kon?no spet najde nekdo, ki bo imel "jajca" da jo kupi :punk:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
    • Evo, narisana, samo vozi. 27 km, 300 vm. Škocjanski zatok - Sečovlje - Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Škocjanski zatok - Sečovlje   Lahko pa si naložiš gpx sled v kakšno drugo aplikacijo.
    • Imam en zanimiv "problemček" z mojimi zvočnimi omaricami SEAS CA18RNX 2½-way floorstander. Namreč, to so precej veliki DIY samostoječi zvočniki z komponentami (zvočniki +kretnice) priznane Norveške firme SEAS. Zvočniki delujejo drugače vrhunsko. Odkar pa sem kupil novi ojačevalec Arcam radia A15, pa se sedaj dogaja, da je basov skoraj preveč in hkrati to pomeni,da je celotna slika zvoka malo zadaj.  Zvočniki imajo vgrajen na zadnji strani port (Bass refleks), oddaljeni so od zadnje stene cca 50 cm , bolj jih ne morem oddaljiti. Za take floorstanderje je značilno, da zid ojača frekvence od 30-80 Hz in jih še bolj poudari. Zato lahko nastane preveč napihnjen bas. Ali bi pomagalo, da malo "zadušim" port (kakih 30%). Mogoče bi izgubil malo šusa (pihanja kase-bas bobna)a bi po moje basi bili bolj direktni, bolj hitri. Skritikrt kakšno je tvoje mnenje? Ali imaš kako drugo rešitev? 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.