Skoči na vsebino

mazda ba v6 2.0 problem

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tudi jest sm mel isti problem sicer gre za 1.8 ma?ino vendar mi je isto pilo pribli?no 3L/mesec. Avto je bil redno servisiran in tudi vzdr?evan sicer konc koncou je v pri hi?i ?e od samega za?etka in se je ves ?as uporabljalo isto olje. Pelu sm ga sicer na uradni servis ,da mi samo povejo kaj je narobe in mi prbijejo da bo to stalo cirka 1.500 do 1.600 ? no nato sm se odloću da ga pelem pelkotu on je pa porihtu za 800e cela generalka motorja itd. skratka zej je motor kot nov :prstgor:

  • Odgovori 61
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

ja to bo to...tist, ko jo je prodal, je vedel zakaj..

 

Pozdravljen,

 

jst sm vsakemu po telefonu povedal da pije olje ko sem jo prodajal, tudi na forumu nisem skrival dejstva da pije olje. Prodal sem jo pa zato, ker sem ?el na zadnji pogon, tako da te prosim da se vzdr?i? neumnih komentarjev. Je pa od mene ?la ?e preko minimalno 2 lastnikov, vem pa samo zakaj jo je prodal Bobi, dalje pa nisem ve? spremljal situacije ker mi je odkrito povedano ?e dol visel po vsem tem preprodajanju. V najlep?ih ?asih je pa zgledala tkole:

post-657-1395955071_thumb.jpg

Lep pozdrav

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano
Napisano

Krasno, dobr da ni ratala kurba na poklic. Za ?koljko vem da je bla ok, notranjost je bla pa sploh top, kokr gledam dandans te znotri pokozlane avte po 2 letih uporabe se mi ?elodc dvigne. Moj 21 let str bmw je meu lep?o notranjost kokr 8/10 dana?njih avtov po 2 letih.

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Pozdravljen,

 

jst sm vsakemu po telefonu povedal da pije olje ko sem jo prodajal, tudi na forumu nisem skrival dejstva da pije olje. Prodal sem jo pa zato, ker sem ?el na zadnji pogon, tako da te prosim da se vzdr?i? neumnih komentarjev. Je pa od mene ?la ?e preko minimalno 2 lastnikov, vem pa samo zakaj jo je prodal Bobi, dalje pa nisem ve? spremljal situacije ker mi je odkrito povedano ?e dol visel po vsem tem preprodajanju. V najlep?ih ?asih je pa zgledala tkole:

post-657-1395955071_thumb.jpg

Lep pozdrav

 

kar se tega ti?e res nisi ni? skrival in tudi komentar od onega ni bil na mestu. Zato pa se po?ekira forume...

 

Sicer pa je tak problem nardit generalko? Menja? obro?ke pa vozi? dalje.... Ko ma? glave dol menja? ?e dihtunge da? ene urng pa antifriz fri?n pa olje pa vse :) Problem?

 

Pol pa jo nikol hladne ne tera? simple... Kaj je tak tabu glave dol jemat... markira? jermene pa pozicije pa enako nazaj skup da?... Nobenga timinga ni treba ni?... Ventile na?tela? ko je pokrov dol... Vsem je to tak oh in sploh... Sicer pa je nov avto? vsak avto prek 10 let pije olje ?e ne dela? z njim kak je treba... Ve?ina ljudi je prtegjenih v glavo in hladne terajo pol pa jokajo da tankajo olje pa benz ?ekirajo... ?e ko je voda na 90 je olje DALE? od delovne temperature... 4x dlje nuca olje da pride do delovne kot voda...

Jz mazdo ?ele po 15km+ za?nem razgibavat pa furat preko 2500rpm...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Dobr ti mas dizla, ki ga je treba mrzuga se bolj pazit. Ventili so hidravlicni in se stelajo sami. Pa ja, zna bit ta pistopek problem, ker nima vsak orodja za motor podret in terena za motor vn vzet ;)

Napisano

Dobr ti mas dizla, ki ga je treba mrzuga se bolj pazit. Ventili so hidravlicni in se stelajo sami. Pa ja, zna bit ta pistopek problem, ker nima vsak orodja za motor podret in terena za motor vn vzet ;)

 

?mego, ali pa da je "malo" razlike med teoreti?no razpravo in pa dejanskim posegom, a ne? :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

zmaj nekok ni problem... ?e sm jz mojo C-jko mel narayn vse do batov... je na V6 samo 1x toliko dela... Pa se C-jka ?e zdej vozi po novem mestu :cheers: Pije 2-4dl na 15.000km, prej pa skor liter na 12.000km

If in doubt, flat out... 

Napisano

zmaj nekok ni problem... ?e sm jz mojo C-jko mel narayn vse do batov... je na V6 samo 1x toliko dela... Pa se C-jka ?e zdej vozi po novem mestu :cheers: Pije 2-4dl na 15.000km, prej pa skor liter na 12.000km

 

Sam tam nisi rabu motorja ven jemat :)

Napisano

Sam tam nisi rabu motorja ven jemat :)

 

mazda 323 crew pravi da gre brez se pa jebe? :D

If in doubt, flat out... 

Napisano

glih za V6 majo slike gor da gre :D

 

pol mi pa prid na f-ki pokazat kok se tazadno glavo razdere brez da da? motor vn :rulam:

Napisano

pol mi pa prid na f-ki pokazat kok se tazadno glavo razdere brez da da? motor vn :rulam:

 

Sli?i se kot ideja za piknik pri teb v hi?ki, Qwerty bo mozgal in si mazal roke, mi pa jedli ?evape s kajmakom. :hohoho:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sli?i se kot ideja za piknik pri teb v hi?ki, Qwerty bo mozgal in si mazal roke, mi pa jedli ?evape s kajmakom. :hohoho:

 

?ak mal, najprej jo je trebdo doma spravit.... pa tut nebom lih gorak da se kej ?ara po njej, ker bo lih ulavfana :D

Napisano

Podvratnik pripelje svojo, pa bo a ne. :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Obe glavi na V6 gresta dol, ce je motor noter. Tudi v servisnem prirocniku je lepo razlozeno. Motor nima stojnih vijakov za glavo motorja, tako je dovolj, da se privzdigne za centimeter, da se sname s centrirnih pu? in je glava ven iz motornega prostora.

Napisano

Obe glavi na V6 gresta dol, ce je motor noter. Tudi v servisnem prirocniku je lepo razlozeno. Motor nima stojnih vijakov za glavo motorja, tako je dovolj, da se privzdigne za centimeter, da se sname s centrirnih pu? in je glava ven iz motornega prostora.

 

Tocno tko je na 323 forumu opisano, prikazano in posneto... malo.privzdignes in ven k sebi zadnjo glavo potegnes... malo je jebanja gre pa :)

If in doubt, flat out... 

Napisano

Tocno tko je na 323 forumu opisano, prikazano in posneto... malo.privzdignes in ven k sebi zadnjo glavo potegnes... malo je jebanja gre pa :)

 

Rajs ven uzamem, ko pa da se zajebavam z nekim nagibanjem...

Napisano

Rajs ven uzamem, ko pa da se zajebavam z nekim nagibanjem...

 

Pa dej ?lovek, raje cel dan BREZVEZE ?raufa?, al pa naredi? tako da je moped not, ker NI tako te?ko kot se sli?i, NI NOBENA ZNANOST, nobenega posebnega orodja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pomoje ne rab? cel dan ?raufat, vsaj glede na tale pou?en tutorial :hohoho:

 

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

To velja sam za ?vabe. :harhar::harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pa dej ?lovek, raje cel dan BREZVEZE ?raufa?, al pa naredi? tako da je moped not, ker NI tako te?ko kot se sli?i, NI NOBENA ZNANOST, nobenega posebnega orodja.

 

Ajde, ce gres sam teflone menjat. Ce gres pa generalko delat pa mora moped ven :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.