Skoči na vsebino

Elektronska servisna knjiga

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Npr, v Beogradu sem kupu mojo mazdo 2011. leta od prijatelja ker je prvi lastnik avta. Vedno je odr?avao v mazdinom servisu in je imel uredno popolnjeno servisno knjigo. Po kupnji sem dobu tudi izvod iz elektronske servisne knjige in se servisi ne poklapajo po kilometra?i, vremenu delanja in tudi po broju. Delovci v servisu nisu upisali vse narjene servise v elektronsko servisno knjigo.

:policaj: error driver 6 604015435943476473710351.jpg

Napisano

Npr, v Beogradu sem kupu mojo mazdo 2011. leta od prijatelja ker je prvi lastnik avta. Vedno je odr?avao v mazdinom servisu in je imel uredno popolnjeno servisno knjigo. Po kupnji sem dobu tudi izvod iz elektronske servisne knjige in se servisi ne poklapajo po kilometra?i, vremenu delanja in tudi po broju. Delovci v servisu nisu upisali vse narjene servise v elektronsko servisno knjigo.

 

 

Ce se to veckrat dogaja, da "pozabijo" vpisat, se je treba takega servisa na dalec izogniti... Kolikor vem, mora servis za vpis nekaj placati... za stranko pa je navidezno brezplacno (strosek je pac skrit v ostalih postavkah)...ce ni zapisa v DSK, potem se pomoje tudi ne more uveljavljati MES (mobilno pomoc)...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Smo pogledali tole koprsko.Papirji so samo od uvoza naprej.Se pa avto vozi lepo,ni? ne ropota/?kripje na kar sem navajena iz mo?evih alf:)Lepo ohranjen in narejen velik servis na poobla??enem v Kopru.Sklopka pa je ?e tr?a.Bomo razmislili.

 

ti, V6 nc ne ropota..je pa res, da mi je bine popravil sprednje vilice preden jo je prodal..

ampak za zdaj tok-tok, ropotanja pa skripanja ni...samo muzika iz motorja :punk:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke.
    • Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba. 
    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.