Skoči na vsebino

Teflonaska tesnila ventilov

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Vpra?anje za poznavbalce mazdinih motorjev.

Ali je res, da se teflonska tesnila na ve?ini mazd ne da zamenjati brez razdiranja glave motorja. Vpra?ujem zato, ker se na citroenih to da pod pogojem, da ima mehanik posebne kle??e za odstranitev starega teflona. Gre za stro?ke takega posega, ki so v tem primeru ni?ji kot pri demonta?i glave motorja.

Mehaniki okoli Celja, tudi poobla??eni pravijo, da se to ne da, jaz pa dvomim v te navedbe.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Sem ?el sedaj opazil tvoje vpra?anje.

 

Praviloma se vsa teflonska tesnila na vseh motorjih menjajo z demonta?o glave. Le malo vrhunskih mojstrov jih lahko zamenja brez demonta?e. Ker za menjavo teflonskih tesnil je potrebno sneti vse z ventila, tudi vzmet, in potem nima? stvari, ki bi ti dr?ala ventil, da ne zdrsne v valj. Ker pa je steblo ventila velikokrat "prekratko", ga potem nima? s ?im prijet, da ga potegne? nazaj. Pa tudi za snet zagozdo s stebla ventila, ki dr?i vzmet, je najla?je, ?e je ventil na drugi strani podlo?en. In ker vse to zahteva vrhunsko znanje in vrhunsko spretnost, se praviloma sname glava. Motorju, ne mehaniku, da ne bo pomote...

Najve?krat je tako, da je potem glava motorja na delovni mizi precej bolj dostopna in zato hitreje narejena, kot ?e bi se delalo na motorju. Pa ?e spotoma se pregleda same ventile in sede?e ventilov.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Sem ?el sedaj opazil tvoje vpra?anje.

 

Praviloma se vsa teflonska tesnila na vseh motorjih menjajo z demonta?o glave. Le malo vrhunskih mojstrov jih lahko zamenja brez demonta?e. Ker za menjavo teflonskih tesnil je potrebno sneti vse z ventila, tudi vzmet, in potem nima? stvari, ki bi ti dr?ala ventil, da ne zdrsne v valj. Ker pa je steblo ventila velikokrat "prekratko", ga potem nima? s ?im prijet, da ga potegne? nazaj. Pa tudi za snet zagozdo s stebla ventila, ki dr?i vzmet, je najla?je, ?e je ventil na drugi strani podlo?en. In ker vse to zahteva vrhunsko znanje in vrhunsko spretnost, se praviloma sname glava. Motorju, ne mehaniku, da ne bo pomote...

Najve?krat je tako, da je potem glava motorja na delovni mizi precej bolj dostopna in zato hitreje narejena, kot ?e bi se delalo na motorju. Pa ?e spotoma se pregleda same ventile in sede?e ventilov.

Na internetu je prikazano kako se to dela na miatinem motorju. Problem z be?anje ventilov se re?i tako, da se pomekne bat v zgornjo to?ko na tistem cilindru, kjer se iz ventilov sname teflon. Za do je potrebno posebno preprosto orodje z dvema "?eljustima", ki primejo teflon skozi vzmet in nato preko navojnega dela na sredini (podobno kot apciger) po?asi izvla?i teflon. Na njegovo mesto se da novega in sestavi zgornji del ventila in tako se potem z obra?anje glavne gredi re?i vse ostale cilindre. Pri tem je pomembno, d je tak poseg cenej?i in bolj priro?en, ker ni potrebno menjati tesnila glave in ga pozneje ?e zategovati. Vendar je o?itno tak poseg "?pansko" selo za uredne servise in tudi druge splo?ne mehanike, saj jim snemanje glave prinese ve? ?.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Mi smo na marcedesu to naredili tako, da se je iz stare sve?ke naredil nastavek za priklop pnevmatske cevi. Potem se da motor v ZML in priklopi zra?ni tlak (seveda je pogoj dovolj dobra kompresija in ne prevelik tlak, da ne obrne motorja). Potem pa z orodjem razstavi? vzmeti zamenja? teflone in sestavi? nazaj. Da bi pa mazda imela posebne teflone pa ne vem.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Tudi jaz sem letos v Italiji dve klimi pucal. Ker sta 18°C (minimum) komaj hladili in malo pihali.   Na srečo sem za pralnim strojem našel lojtro, ker je bil res visok strop. Filter pa tak zabasan, da je izgledal kot sivi tepih. Ceta na debelo gor, pa v bano.   Drugi dan nam je že bilo prijetno sveže.
    • Amazon.de AMZN.EU     https://amzn.eu/d/0gn7si2H   To imam skoz sabo v službeni torbi...na dopust pa tudi. Nebi si nikoli mislil,kako praktično je. Set klešč je to že zelo lepa cena,a če te ne moti velikost ...je le malenkost večji po gabaritih...bolj oriporočam ta set. Amazon.de AMZN.EU   Set bitov z t.i Stubby-jem je pa nekaj posebnega...bit-i so dvostranski,tako da je v setu 14 različnih nastavkov...je pa res,da biti za to niso kompatibilni z običajnimi sistemi za vpetje,in za to jih v držalu drži krogljica na vzmet. Res nekaj posebnega....jaz sem ga leta 2023 dobil za 14€😃   Vse skupaj ni poceni,a je absolutno vrhunska kvaliteta👍   Za na dopust,kampiranje itd ..jep🤔-mora biti.
    • Nekoč v času naših staršev pred pol stoletja in več se je rekreacija dogajala spotoma - bicikli so bili osnovno, velikokrat edino prevozno sredstvo. Posledično je imela vsaka bajta pumpo za kolo, kos stare zračnice za flike delat in pa gumilezngo. Takrat niso rabli s seboj vozit vse to, ob predrtju so preprosto potrkali pri prvi hiši.   Tri leta nazaj je sin s sošolcem odšel na 15km oddaljen pumptrack. Tam je sošolcu spustila guma, sredstva za flikanje sta neuspešno iskala pri mojem bratu ki živi tam, potem je šel brat v akcijo, povprašal pri ene 3 sosedih, nazadnje pa pri kolegu ki ima servis mopedov in skuterjev. Nikjer gumileznge in flik. Nazadnje je moral oče od sinovega sošolca z avtom priti ponj.
    • Kako so vzdrževani hrvaški apartmaji mi je dobro poznano. Brez orodja nikoli na morje. Nisem pa še peljal kombinirke s seboj.
    • Sem ga vzel, ker mi ni bilo jasno, zakaj se ena palačinka peče 5 minut, pa nov električni štedilnik. Kombinirke, olfa nož, izolir trak, izvijači, ... vse to je zame obvezna oprema, če grem v hrvaški apartma. Nekoč blizu Pule pa sem ga tam kupil, ker me je zafrkavala elektrika na avtu.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.