Skoči na vsebino

Mors prodaja pu?ke in avte :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ok prodaje oro?ja ne bom komentiral, mi je pa zanimivo v kak?nem stanju so vozila:

http://www.mo.gov.si/si/javne_objave/ravnanje_s_stvarnim_premozenjem/premicnine/javne_drazbe/3_javna_drazba_premicnega_premozenja/

 

Takoj odpustit vse vodje avtoparkov, ki so dopu??ali tak?no stanje vozil. Halo ? To jj na? denar mamu jim spalim lenuharsko. Nikol nobenga ne moti to krdelo v zeleno oble?enih pajacev ki res ne delajo ama ni?. Ko se omenja JS pa vedno policaji u?itelji gasilci. Tele bi blo treba spra?it tukiaj denar o?itno v potokih te?e stran.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Audi 80 S2 je pa izgleda nekaj redkega. ?e bi se ga dalo kupiti samega (ne v sklopu parih vozil) bi se mogo?e celo spla?alo kupiti. 

 

 

 

The convertible bumper was also used on the S2, one of the sport versions of the Audi 80, powered by a 230PS 20V turbo engine. The S2 was available as Coup? (Engine 3B: 5'469 cars, ABY: 1'901 cars), Avant (1'818 cars) and -shown here- as ultra-rare sedan; with 271 cars one of the rarest Audis of all times. In Avant and sedan only the modern ABY engine was installed, among other features it had an Overboost function which raised the boost for a short period of time (for overtaking for example).

 

s2sedant.jpg

Napisano

Audi 80 S2 je pa izgleda nekaj redkega. ?e bi se ga dalo kupiti samega (ne v sklopu parih vozil) bi se mogo?e celo spla?alo kupiti. 

 

 

s2sedant.jpg

Res je.

Je ?e zelo iskan med kolekcionarji oziroma zbiratelji.

Kje si pa to na?el?

Napisano

Kok me pa ma da bi kej tazgale spremenu v nek mini avtodom pa potoval z njim po evropi :)

 

4f14b671cc.jpg

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Kok me pa ma da bi kej tazgale spremenu v nek mini avtodom pa potoval z njim po evropi :)

 

4f14b671cc.jpg

 

Sicer vsak po svoje, a jaz bi za potepanje po Evropi izbral raje kaj var?nej?ega, na ni?jem podvozju in z dvokolesnim pogonom.

 

Bi bil pa takle krasen za predelat v mini avtodom, pa na potep po Afriki in celi Aziji. To pa ?e mene mika, ?eprav bom jaz (enkrat, ko bom imel dovolj denarja), mini avtodom postavil na TAM 150 T11.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Ok prodaje oro?ja ne bom komentiral, mi je pa zanimivo v kak?nem stanju so vozila:

http://www.mo.gov.si/si/javne_objave/ravnanje_s_stvarnim_premozenjem/premicnine/javne_drazbe/3_javna_drazba_premicnega_premozenja/

 

Takoj odpustit vse vodje avtoparkov, ki so dopu??ali tak?no stanje vozil. Halo ? To jj na? denar mamu jim spalim lenuharsko. Nikol nobenga ne moti to krdelo v zeleno oble?enih pajacev ki res ne delajo ama ni?. Ko se omenja JS pa vedno policaji u?itelji gasilci. Tele bi blo treba spra?it tukiaj denar o?itno v potokih te?e stran.

 

Kaj pa ni prav? Sem si malo ogledal in glede na kilometre pri ve?ini vozil skoraj ni kaj drugega za pri?akovati:

 

AUDI 80 S2                            letnik 1994 ima prevo?enih 161.600 km

FIAT BRAVA 1.4 SX               letnik 1997 ima prevo?enih 183.430 km

SUBARU LEGACY RANGER letnik 1993 ima prevo?enih 329.000 km

VW GOLF 1,8 CL                   letnik 1995 ima prevo?enih 315.000 km

VW GOLF 1,6 CL                   letnik 1995 ima prevo?enih 283.911 km

VW GOLF 1,8 GL VARIANT   letnik 1995 ima prevo?enih 289.450 km

VW GOLF GTI 16V                 letnik 1994 ima prevo?enih 383.350 km

RENAULT CLIO 1,2                letnik 1998 ima prevo?enih 196.500 km

RENAULT R-5 CAMPUS        letnik 1993 ima prevo?enih 228.099 km

LAND ROVER DISCOVERY   letnik 1991 ima prevo?enih 302.301 km

PUCH 250GD                         letnik 1990 ima prevo?enih 310.230 km

TAM 80 T5B                           letnik 1986 ima prevo?enih 149.300 km

RENAULT MEGANE               letnik 2001 ima prevo?enih 393.680 km

 

Glede na to, da so to slu?bena vozila, ki jih vozijo vsi in glede na to, da je to vojska, ki se ne vozi zgolj in samo po asfaltnih cestah, menim, da so v primernem stanju. Bi pa bilo za odpustit marsikaterega pripadnika Slovenske vojske, ki pa se s slu?benim vozilom iz?ivlja in po?ne z vozilom vse tisto, kar s svojim nikoli ne...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

a to se dejansko prodaja? Sva?ta, to je vse direktno za na odpad.

34910_1.png

Napisano

Stvar je pribli?no taka:

 

ker gre za javni sektor, se zadeve odpi?e. Nato se pripravi ponudba za prodajo in se poskusi z javno dra?bo. ?e ne uspe, se cena spusti in ponovno poskusi z javno dra?bo. ?e spet ne gre, odpeljejo na odpad. To pa naj bi bilo zato, da se ne bi na odpad vozile dobre stvari in pa zato, da se ne bi odpisi prilagajali (npr.: vodja avtoparka bi dal v odpis en dober avto, nato pa ga poceni odkupil ?e preden bi ga odpeljal na odpad...). 

 

In namesto, da bi na polo?aje postavili ljudi, ki jim zaupajo, naredijo celo birokracijo s tonami papirja in nekaj nadzorniki, da pazijo, da se ne bi goljufalo. No, tisti, ki so dovolj "visoko" itak vedo, kako se goljufa in to ne za nekaj 100?...

 

In tako imamo zbirokratizirano in drago dr?avo (na vseh podro?jih, ne samo v tem primeru) z neu?inkovitim sistemom proti goljufanju...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Slivka,

 

Mene moti da so avti taki kot so ne glede na kilometre. Poskodbe se morajo sanirat

ne pa da so avti brez lamp

brez delov karoserij in ne vem kaj se vse. Marsikateri Janez, Joze, Franci ima tak avto in ga sproti popravlja ker mu drugega ne ostane. Nasi gospodi pa nekaj zjebejo postavijo v kot za 10 let potem bi pa odpisal. Je to ravnanje dobrega gospodarja? Men se ne zdi

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Meni deluje kot, da je polno teh vozil bilo udele?enih v nesre?ah (prevrnjeni tovornjaki) in so potem dele pobrali in dali na dobre. Tu ni ni? narobe. Ali pa naprimer pri 300.000 km ko eni Renault petki crkne kuplinga se jim pa? ni ve? spla?alo menjati (primer, nisem se spu??al v detajle vsakega avtomobila). Amortizirali so se pa ?e zdavnaj, vsi tile avtomobili iz za?etka 90ih (!!!) da tovornjakov iz 70ih ne omenjam. 

  • 1 mesec kasneje...
  • 3 meseci kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
    • Lepo je vedeti, da nekomu manjkaš. Meni, na primer, kamorkoli pridem, vedno rečejo: "Samo ti si nam še manjkal..."
    • Čudi me, zakaj je večini ljudem nerodno kupiti kondome, medtem ko jim ni noben problem kupiti WC papir, čeprav je bolje biti jebač kot seronja...
    • Tole pa ni za vsakega, to je samo za profesionalce...   Zdajšnji modeli s 6,6 litrskim motorjem ustrezajo evropskim majhnim tovornjakom in so vozni s kategorijo C1, saj je največja dovoljena masa na primer za Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi preko 6 ton in ima nosilnost okoli 3,4 tone... Če pripneš zadaj še prikolico, je pa največja dovoljena masa okoli 16 ton, kar pa niti C1+E ni več dovolj in moraš imeti kar C+E...   Tako da to ni en navaden pick-up, ampak je že kar tovorno vozilo. In se že toka, da ima spodoben motor. Vsekakor pa tega v Evropi ne bo kaj dosti. Za premaknit tako težo, kot jo pelje Silverado 3500 HD z dvojnimi kolesi in prikolico, v Evropi uporabljamo na primer Iveco Eurocargo 110E. In čeprav ima Silverado HD na papirju večji in močnejši motor (6,6 l V8, 470 KM in 1.322 Nm), je Ivecov Tector 7 pravi "heavy-duty" industrijski motor, prilagojen za neprekinjeno delovanje pod polno obremenitvijo. Kako se bo pa pokazal tale novi motor, bomo pa še videli...    Pa še ena malenkost, ki zadnje čase v bistvu niti ni več malenkost: Iveco ima za okoli 5 litrov na 100 km manjšo porabo pri enaki obremenitvi...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.