M6 ni hotela v?gat..

[jernic]

..  ni hotela,pravim,ker sedaj ni ve? te?av.. zaenkrat.

 

Se je zgodilo pred tednom dni,sem bil nekje na na izletu,avto je stal na parkplacu pol dneva.

Se vrnem ,zaba?em bicikel vanj  in ho?em preparkirat v senco,da se ohladi, dokler bomo na peru..

 

In lej ga zlomka japonskega,no?e v?gat..

?estkrat zapored ,v?ge -crkne..recimo, kot da bi ne bila koda klju?avnice/klju?a v redu.

 

Rahlo nejevoljen se odpravim na per,dva..tri...     in si mislim,mrbit pa potem bo...  

Sem se ?e menil, kdo me pelje domov,da se vrnem z rezervnim klju?em, ?e  je  to  problem.

 

No ,In res ..dvakrat je ?e zahinavil, potem pa kon?no veselo zalaufal...

 

Potem pa naslednji dan, vse do sedaj,  ni? ve? nobene te?ave.

 

Bil na servis,priklopili na ra?unalo...nobene napake.. :ne vem:

 

Se je komu ?e kaj podobnega dogajalo..kaj bi bil lahko vzrok..?

 

benz 2.0  2008

[Brane]

Senzor gredi / preskocen jermen?

Ima  verigo in ne jermen, in potem da svizec nazaj motor v fazo ?

[KAALman]

Ni startal s prve pa si ga zalil... po tretjem poskusu bi moral pritisnit pedal gasa do konca in verglat dokler ne bi vzgal... tam do 60 sekund...

 

Tudi pri "ajnspricu" se to zgodi...

[Boss]

Ni startal s prve pa si ga zalil... po tretjem poskusu bi moral pritisnit pedal gasa do konca in verglat dokler ne bi vzgal... tam do 60 sekund...

 

Tudi pri "ajnspricu" se to zgodi...

To se ne bi smelo zgodit, ker ra?unalnik dozira gorivo.

 

Prej bi rekel, da je ?lo za glitch ali pa je kak senzor temperature na motorju malo poblesavil. Lahko, da je dolo?il napa?no temperaturo in je zaganjal motor brez zaprtega zraka - po doma?e zauga. Ker pa motor dejansko ni bil ogret je takoj crknil. Sploh, ?e ti zdaj normalno v?iga brez te?av bi samo potrdil sum na kakega od senzorjev.

[YavarYe X6V6]

Ni res bencinarja lahko "zalije?" za zajtrk, ?e ga hladnega zalaufa? samo za cca pol minute minuto, in potem ugasne?, naslednjo rundo zelo te?ko prdne, to se mani dogaj pri Micri,suzukiju,prej?nji  2.3 mazdi in pri sedanji, tega ne marajo niti pod razno.

Zakaj ?

 

Ker je motor hladen si dozira VE? bencina ki ne zgori in ostane v cilindrih ko motor ugasne?, naslednjo rundo pa je potem PREVE? bencina v cilndrih(ostanki od prej in nov bencin) ni pravo razmerje in NI eksplozije ker je premalo zraka-kisika. Zato ?e se to zgodi gas do daske in verglat max 45-50 sekund razen ?e prime(?e ne prime po?akaj par minut in ponovi vajo, problem je da ne pregreje? ?tarterja), potem pa takoj spustit gas in pazit da ne ugasne, v?asih ga je treba, z gasom dr?at tud minuto na 2k rpm, da prime na vse cilindre, druga?e ga trese al pa celo ugasne, kar samo pove?a sranje.

 

@Jures

 

Senzor na odmi?ni ponavadi-vedno nagaja ko je motor vro?, ne ?koduje mu sonce in mraz ampak temperatura motorja.

[Boss]

Ni res bencinarja lahko "zalije?" za zajtrk, ?e ga hladnega zalaufa? samo za cca pol minute minuto, in potem ugasne?, naslednjo rundo zelo te?ko prdne, to se mani dogaj pri Micri,suzukiju,prej?nji  2.3 mazdi in pri sedanji, tega ne marajo niti pod razno.

To dr?i (imel isti "problem" na Kiji, dokler nisem pogruntal kaj ne mara), samo tega dejstva nisem omenil, ker je napisal, da je avto stal pol dneva na soncu in ko je sku?al v?gati ni ?lo. V takem primeru ga ?e ni mogel zaliti - razen, ?e je kak?en podatek zamol?al.

[jernic]

Bilo je tako tako kot sem napisal,v?gala za sekundo,se zavrtela in kuj crknla, 6xzapored

 

Sem se spomnil  na verglanje z gasom do podna,probal za par sekund,pa  se mi je zdelo nepotrebno mu?enje tehnike,

Mislim ,da  je  to v navodilih ,al menda velja za vro? motor..nisem preverjal.

 

Zamol?al sem ,pozabil omenit ,da sem potem po ,recimo 5 km vo?nje ustavil in pozabil ,da ne smem ugasnit.

In lejga zlomka ..spet isto..na sre?o samo dvakrat ,je v tretje stekla.

 

Jasno potem do doma nisem ve? eksprimentiral.

 

Od naslednjega jutra in do danes, pa nobene tosortne te?ave ve?.