Skoči na vsebino

Mazda 6 2015 - avtomatski menjalnik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

Kupujem Mazdo 6 - 2015 2.2. diesel, 174KM, pa ne vem, ali bi izbral avtomatski ali klasi?ni menjalnik.

 

Prosim za mnenja in izku?nje o avtomatskem menjalniku v Mazdi 6. Ve?krat vozim avtomatike in so res ogromne razlike med menjalniki, vsaj glede mehkobe prestavljanja in t.i. cukanja med prestavljanjem.

 

hvala vsem.

 

lp.

Napisano

si lastim FL model skoraj 2 tedna (le da imam 2.5 bencinca).

Sem zelo zadovoljen z avtomatskim menjalnikom, je dosti boljsi kot prej v i40.

Nic ne cukam prestavlja hitro in zelo "pametno".

Vseeno pa se ne more priemrjat s kaksnim 8 stopenjskim menjalnikov v BMW ali Mercedesu.

 

Jaz nikoli vec avta brez avtomatskega menjalnika, ceprav sem aktiven voznik :)

Napisano

Poskusi oba menjalnika peljat, pa se potem odloci!

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vozim zadnjo generacijo sestice z avtomatskim menjalnikom (pred FL) ze dve leti... In sem izredno zadovoljen... Sicer nisem prej nikoli imel avta z avtomatskim menjalnikom, sem jih pa nekaj vozil (Toyota Auris, Renault Laguna, Citroen C5,...) pa lahko recem, da je pri sestici eden izmed boljsih menjalnikov... Nisem pa se nikoli vozil VAG z DSG menjalnikom, ki ga tudi menda zelo pohvalijo... Skratka... naslednji avto bo skoraj gotovo tudi avtomatik...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Janez, absolutno mora? pred nakupom oba menjalnika preizkusit. Jaz imam to?no tak?no, kot jo kupuje? ti in avtomatski menjalnik je odli?en. Preden sem jo kupil, sem imel na testu BMW 318 d steptronic - jajca. Saj menja hitro, ampak hudi? menja non stop in nikoli ni miru. Pri Mazdi so prestave dalj?e, menja pa hitro inbrez cukanja. Zaradi 420 nm navora res ?uti? vlek, ki te pritisne v sede?. Skratka odli?no in zame ni dvoma - avtomatic.

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

Mora? probat 440Nm navora v bencinarju pol bo? videl kaj so DOooOOoOLGE prestave in pritiski v sede?  :hudicek:  :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne vem, kakšne so vaše izkušnje, ma kolikor imam jaz opravka z Ljubljančani - najbolj prijazni so tisti na Žalah. Drugi so vsi arogantni in pasji...
    • @JernejI.   Naj te malo potolažim. Sam imam enako Mazdo3, isti letnik, enak motor. Sem drugi lastnik. Edina okvara do sedaj, ki je izredno zahtevala mehanika, je bila knock senzor po 14 letih starosti. Okoli 100k km pa sem dal menjat teflone in obročke, ker me je motilo žrtje olja. Eni niti to ne dajo rihtat, pač dolivajo olje in jih ne moti. Je pa to znana slabost za ta tip motorja. Vse ostalo je redno vzdrževanje in menjava iztrošenih potrošnih delov (filtri, olja, svečke, prednje ploščice 1x, prednji diski 1x). Sedaj imam malo čez 200k km. Avto je čudovito ohranjen, ne rjavi, dela nenormalno dobro, pelje se pa glede na starost in takratno tehnologijo in nivo udobja tudi vrhunsko. Predvidevam, da je pri tebi enako. Pred meseci sem bil pred dilemo: ali ga prodati ali ne, pa sem se odločil, da glede na to, da bi zanj dobil (če bi) 3000 EUR, se mi ga ne splača prodat, ker se predobro peljem z njim. Zato ga bom redno vzdrževal, popravljal in zgonil do konca, da bo šel od mene samo še v razgradnjo. Hudih okvar ne pričakujem, potrošni deli v smislu (olja, filtri, končniki, fedri, amortizerji, diski, ploščice...) pa tudi niso tak strošek, da bi bil težko prebavljiv. Avto nam super služi in ne bo šel od hiše. Vanj bomo investirali, kar bo treba. Razen če raz*uka motor, kar ga pa skoraj ziher ne bo.   Soseda ima Mazdo2 letnik 2008 s 350k km. Redno jo servisira, menja potrošne in iztrošene stvari in je tudi noče prodat, ker se z njo še vedno super vozi. Edina okvara, ki jo je imela, je bil desni motorček za odpiranje šipe. Ostalo, kar je menjala, je material rednih servisov in potrošni deli podvozja.   Jaz bom avto rihtal in (z)vozil do konca. Čeprav je star 16 let. Enako priporočam tudi tebi. Tako finančno nezahtevnega avta tega ranga in udobja ne boš dobil  več. Pa kljub letom oblikovno še vedno top izgleda. Hkrati pa varčuj za drugega, ker tudi sedanji se bo enkrat moral posloviti.                
    • Kater? Nekaj sem jih s tistih koncev našel.
    • Torej bi bila neka logična izbira Ravenol EPX 80W-90?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.